BMW Sport

Cześć
Mam problem z wolnymi obrotami w M43B16 (bez gazu). Po odpaleniu na zimnym obroty spadają i silnik gaśnie. Poza tym pracuje bez zarzutu, obroty nie skaczą, jeździ jak trzeba. Jak już się zagrzeje to wolne obroty trzyma idealnie, wskazówka nawet nie drgnie. Krokowiec, sonda, a może jeszcze coś innego?

Czujnik temperatury cieczy do dme, najlepiej podłącz auto pod kompa

Chyba faktycznie to będzie ten czujnik. Dzisiaj przy dobrej pogodzie i wyższej temperaturze zdaje się, że zaczął trzymać obroty. Będę musiał zrobić ten czujnik przy okazji wymiany termostatu i zobaczymy. Dzięki

Odkopię temat. Przyczyną gaśnięcia okazało się lewe powietrze. Mam jednak dalej problem z wolnymi obrotami, ponieważ utrzymują się one na zbyt wysokim poziomie, tj. 1200-1500. Czasem zejdą poniżej 1000, ale zaczyna trząść całą budą. Dodatkowo zdarza się, że falują w zakresie 1500-2000 (zauważam to jedynie podczas długiej jazdy po mieście w gorące dni). Jakieś pomysły co może być przyczyną?

Mam podobne problemy jak Ty. Tylko u mnie utrzymują się obroty około 700. I strasznie telepie autem. A czasem zaczyna sobie falować od 500 do 1000. U mnie nie pomogła wymiana przepływki, gumy, krokowca, gumy od podciśnienia na serwo. Na zimnym potrafi przygasać, na niedogrzanym jest całkiem ok, a jak się dobrze rozgrzeje to się cuda dzieją. Błędów u mnie niby nie ma i już nie wiem co można sprawdzić.

Sprawdźcie tps

na inpie pokaże? Bo jakiś bmw decoder nic nie pokazał.

Pomyłka korzystałem z BMW Scanner.
Dziś podłączyłem znowu i teraz pokazuje mi tylko błąd c9 201 Fuel Trim limit.
Wywala go ponownie nawet po skasowaniu, ale tylko po dobrym rozgrzaniu silnika. Póki nie był rozgrzany można było skasować i się nie pojawiał.

Tps miernikiem zmierzyć mozna