BMW Sport

ludzie pomozcie caly czas to samo,odpowitrzalem i nic,waz dolny chlodnicy zimny,gorne weze gorące,ogrzewanie slabe,moze mi ktos pomoc krok po kroku jak odpowitrzyc,i czy jest mozliwosc ze nowka termostat jest zrąbany?

z góry dzieki

możliwe jest, sprawdź jeszcze pompę

Do odpowietrzania jak wiesz służy plastikowa śrubka na chłodnicy ,śrubke tę należy wykrecić podczas zalewania układu płynem,po zalaniu zakręć ją i pozgniataj parę razy górny wąż.Płyn w zbirniczku będzie ubywał,Następnie mozesz zapalić silnik jeśli zacznie się gotować i poziom plłynu w zbiorniczku podnosić, to wtedy zakręc chłodnice,zgaś silnik i odkręcająć lekko tą śrubkę aż do wyrzucenia pary.Jesli przestanie wyrzucać nim pare to odkręć korek od chłodnicy ,po to aby płyn zszedł na w dół w zbiorniczku a odpowietrznik zakręć następnie możesz pouciskać górny wąż z chłodnicy,jesli potrzeba to uzupełnij płyn w zbiorniczku.

a jaka temperatura węży w okolicach termostatu? (Jest po prawej stronie, wygląda jak trójnik na wężu)

a co z uszczelką pod głowicą?

weze w okolicach trojnika waz od pompy goracy,waz idacy na gorze goracy,waz na dole chlodnicy zimny,dzisiaj letni,poniewaz wymienilem termostat na stary,nie wywala juz plynu,ale ogrzewanie liche,oraz weze strasznie twarde? teraz zostaje pompa albo wisco?ktora z tych rzeczy jak sprawdzic oraz caly czas pytam jak odpowietrzyc w m10 nie ma odpowietrznikow?prosze o pomoc

korek w zbiorniczku wyrównawczym odkęć i to będzie na tej samej zasadzie jak odpowietrznik

W m10 nie ma zbiorniczka wyrównawczego (przynajmniej u mnie). Ja u siebie nigdy nie odpowietrzałem i nigdy mi się nie przegrzewał.
Jak nie jesteś pewien czy termostat jest dobry to wsadź go do garnka z wodą, podgrzewaj na gazie i zobacz czy się otwiera

A korek chłodnicy jest Jak jest korek chłodnicy to odkręć korek chłodnicy do odpowietrzenia układu

ale jak odkrece to co dalej?jak odpowietrzyc nikt nie ma silnika m10 to nie m40 ze sa odpowietrzniki?ludzie pomozcie

Łukasz tak jak napisał Labrador tylko odkręć korek od chłodnicy żeby uciekało powietrze

ale labrador napisal ze srubkr odkrecic ew chlodnicy a tam nie ma zadnej srubki do odpowietrzenia w m10 podobno nic nie ma zreszta sam ogladalem dokladnie i nic nie ma,a jak odkrece korek i dodaje gazu to wywala plyn,zmienilem termostat na stary,ale mam wrazenie ze znowu jest prawie to samo przewod dolny chlodnicy jest letni,nie moze tak byc poniewaz wczesniej nagrzewal sie normalnie nie gotowal sie,ale ogrzewanie i tak bylo slabe,ja naprawde juz nie weim co mam robic?

dzisiaj wymieniam wisco,ale moze pompe tez wymienic tylko jaka cena tej pompy?jakie sa objawy popsutej pompy?pompa ma na wierzchu jakis bialy jakgdyby nalot?

pompa jest tania , do e34 zapłaciłem 60 zł , wymień pompe i jedź do mechanika to Ci odpowietrzy układ .

zalej płyn, wlacz ogrzewanie maks na gorace odpal silnik i miej otwarty korek do chlodnicy, po jakims czasie go zakrec... nie pamietam dokladnie ale chyba jak dolny i gorny bedzie cieply.

wszystko to robilem wywala plyn gora chlodnicy,jak odkrecam korek to zasuwa para i plyn sie wylewa?pozatym brak tego ogrzewania wieje letnie

brak odgrzewania to brak wody w nagrzewnicy a wide do nagrzewnicy otwiera termostat.hmmm ciekawe:( poczytm i postaram sie cos doradzic!

nic nie pomoglo,chlodnica zimna w jednym miejscu szczegolnie na dole,odkrecilem korek chyba spustowy i zaczal leciec zimny plyn chlodzacy,jezeli puscze z obrotow tzn luz itd.ogrzewania praktycznie nie ma,natomiast przy wysokich podczas jazdy troche grzeje lepiej?dplny waz zimny caly czas to juz 2 termostat,po odkreceniu korka jeden wielkie syczenie?

to znaczy że ucieka powietrze , spróbuj odkręcić korek na zimnym i poczekaj aż sie zagrzeje silnik i przewali płyn cały. Ustaw ogrzewanie na full i nie chodzi Bunia , tylko sprawdzaj czy płynu nie brakuje w chłodnicy

termostat nie otwiera przeplywu plynu do nagrzewnicy!!

albo masz uszkodzona pompe albo nie drozny uklad (nie ma obiegu)

moim zdaniem pompa na 100%