BMW Sport

Witam
Trafiła mi się trójramienna kierownica z E36 z poduszką. W swoim aucie mam 4 ramienną. Chciałem ją zastąpić. Szukałem trochę ale żadnych konkretów.

Jakie klucze potrzebuję?

Potrzebuję wiedzieć czy 3-ramienna pasuje za-4 ramienną bez problemów?

Czy nie będzie problemów z klaksonem?

Jak ją obsadzić na wieloklinie żeby była prosto (razem z kołami)?

Czy poduszka elektrycznie pasuje do sterownika?

A ta Twoja e36 to po lifcie jak sie domyslam po kodzie silnika? Jesli po lifcie to powinno byc plyg&play. Klucze to torx t25 albo t30 i 17nasadowa o ile dobrze pamietam. I pamietaj zeby nie wlaczac zaplonu jak masz odlaczona poduche bo Ci blad poduszki wyskoczy. I poduszke powietrzna kladz znaczkiem bmw do gory (taka rade dostalem od znajomego elektromechanika, wrazie wystrzalu zeby nie oberwac ta metalowa czescia obudowy poduszki.) Ja wkladalem trojramienna kierownice do e36 przed liftem i mialem kombinowania troszke z klaksonem i tasme musialem przerabiac. Ale juz dziala.

A jak bedziesz sciagal stara kierownice to ustaw ja idealnie na srodku i nowa poprostu włóż w takim samym ustawieniu i powinno byc ok.

Zmieniałem u siebie na taką kierownicę.Też miałem czteroramienną.Mam auto po lifcie i wszystko pasowało bez problemu.
Odkręcasz swoją i przykręcasz tamtą i po sprawie.
Klucze potrzebne chyba takie jak kolega wyżej napisał.

Auto po lifcie.

Z tym wieloklinem to już wykombinowałem chyba... Zaznaczę jak była obsadzona stara i nową założe dokładnie na tych samych zębach.

Taśma do poduchy pasuje? Chciałbym, żeby poducha zadziałała w razie potrzeby...

Jesli poliftowa to wszystko pasuje bez problemu. A z poduszka bedzie cos nie tak to od razu Ci blad wywali. Wiec bez obaw.

Nie lepiej odłączyć aku żeby poduchą nie oberwać w razie czego?Ja słyszałem że lepiej odłączyć aku podczas kombinowania z poduszką i też tak zrobiłem jak wymieniałem jaśka

Ja robilem kilka razy bez odlaczania aku i wszystko bylo ok.

Ale jak najbardziej mozna odlaczyc aku tak zapobiegawczo.

A co do wystrzelenia poduszki to mnie przestrzegal znajomy przed odlaczona poduszka tez. (bardzo malo prawdopodobne ale polozenie jej znaczkiem bmw do gory nic nie kosztuje a dziala zapobiegawczo tak jak odlaczenie aku.)

Mysle ze podejdzie moj znajomy ma w e36 w compact trojramienna i naprawdze przyzwoicie to wyglada

to ja troche odgrzebie troszke temat aktualnie mam u siebie taka kierownice

http://allegro.pl/item1160330816_kierow ... ealny.html


a mam zamiar zakupic taka

http://allegro.pl/item1163768834_kierow ... irbag.html

I tutaj moje pytanie, czy bedzie pasowalo bez problemow ? Mam auto przed lifetem. Jesli nie bedzie to plug&play to czy duzo trzeba bedzie przerabiac ? i czy pozniej jest to w miare bezpieczne, bo nie chcialby zeby w jakiejs krytycznej sytuacji kierownica zostala w moich rekach ?

duchu0 proszę Cię bardzo, ja mam wersję przedliftową i skorzystałem z tegoż poradnika, wszystko gra a nawet trąbi http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=78145

dzieki Ci

Zaraz sprawdze sobie ile kosztuje te dodatkowe czesci, i jutro zamawiam

chętnie podepnę się pod temat.
Posiadam taka kiere :

Niedawno kupiłem taką kiere

Na frez pasuje wszystko fajnie jednak w mojej starej kierownicy jest zwijacz z wystająca kostką a w tej nowej kostka nie wystaje problem objawia się tym że nie mam klaksonu i poducha się świeci
Chętnie posłucham jakiś porad w moim problemie :0

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... /steering/

Może potrzebujesz innego plastiku pod kirownicę (powiedzmy naby...)

Daj zdjęcie ze zdjętą poduszką.

Jak jest poduszka w kierownicy to i tasiemka powinna być.