BMW Sport

ok zadzownilem do sklepu z czesciami -zaufany sklep facet sam ma 2x bmw i dba o nie jak o wlasne oko . polecil mi castrol edge sport 5w 40 ..co wy na to ? ponoc bardzie4j zywotniejszy i wydajniejszy koszt podobny do liqui 5l=140zl. wiec liqui czy castrol .. co o tym myslicie ??

Witaj chyba miales na mysli 10w-60?to olej do bardzo mocno uzutkowanych aut ,co do oleju jaa polecam Valvoline lub Motula.

no fakt pomylilem sie dokladnie 5w 60 . mocno uzytkowanych hmmm . pytam bo bylem ciekaw .. ja myslalem nad Liqui tez dobry olej jak wyczytalem na forum ale Valvo tez jest dobry ..

Liqui Castrol mocno przereklamowany.

Liqui!! ewentualnie Valvoline


z mojej wiedzy wynika ze nie istnieje taki olej jak 5w60, sa: 5w40 5w50, 10w40, 10w60.
10w50 tez nie spotkalem...
Ale to szczegol
Dobry syntetyk 5w40 jest raczej i tak lepszy niz wyczynowy polsyntetyk 10w60, ale to moje zdanie wynikajace z tego co czytalem o olejach.
Syntetyk znaczy najlepszy (jesli chodzi o wlasnosci smarne)

Pablo te 10w60 też są podobno olejami syntetycznymi.

polsynteycznymi wedlug mnie
Sam lalem swietny valvoline 10W60 vr1 racing, ale to nie syntetyk, liqui moly czy castrol 10w60 tez chyba nie sa syntetykami
Zaraz postaram sie znalezc linka, dla jasnosci
Tu jest
http://valvolineeurope.com/uploadedFiles/1725.pdf
10w60 to tzw synthetic blend, a 5w50 full synthetic.
10w60 to polsyntetyk z dodatkami syntetycznymi, jakos tak

ok ok panowie koledzy napisalem ze 5w60 to pomylka mialo byc 5w40 ale ok juz zamowiony 10 l (bo taniej wiecej -przyda sie na nastepny razik) liqui 5w40 . ale sprzedawca odradzil mi stosowanie ceramizera do BMW .. sam stosowal do audi i mowil ze poprawila sie jakosc silnika ale o BMW radzi nie .. a o plukance mowil zeby wziasc po uwage to ze po czasie moga symeringi jakies puscic oraz moze cieknac gdzies ... oczywiscie przeciez to tylko moje ryzyko

Dokladnie na bazie syntetyku ale sens ten sam

Ja obecnie smigam na valvo mst 5w30 ale on z pewnoscia nie jest do wyczynowej jazdy (choc bywa ze przegonie autko troche szybciej). Przy najblizszej wymianie rozwaze jeszcze liqui moly o tych samych parametrach bo widze ze wychodzi taniej za 1l, w valvo nic mi nie brakuje.

zamowilem ten TOP TEC 4100 5W-40 3701 Liqui moly ..az sam jestem ciekaw jak silniczek bedzie pracowal

Ja leję Castrol EDGE Sport 10W60 i jak wół jest napis na flaszce "Fully Syntetic with di-ester booster"

http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf ten link podesłał dril3 Tam pisze że Castrol ma tylko jeden pełno syntetyczny olej jest nim własnie 10w60. Może w przypadku valvo ten 10w60 jest wlasnie czyms tam syntetyczno podobnym. Jest pełno oleji teraz które są niby syntetykami, posiadają dodatki syntetyczne, są tam jakieś hydrokarkowane czy jakoś tak a na okpakowaniu piszy "Synthetic". I w efekcie nie jeden 5w40 nie jest tak na prawde syntetykiem. Ale za to chyba każdy 0w jest syntetykiem jak dobrze pamietam. Zdarza się tak że niektóre 15w40 są lepsze od 5w40 mają lepsze właściwości płuczące i lepszą lepkość. Przeczytajcie ten artykuł od początku do końca i będziecie duzo wiedzieli o olejach.

z tego co sobie tam i ówdzie poczytałem, to next time będzie czyszczenie silnika i zmiana z 10W60 na 5W50, zobaczymy jak silnik będzie się zachowywał bo teraz trochę zaczynam na ciepłym słyszeć szklanki... zobaczymy...

zmienisz na 5w50 to na cieplym jeszcze predzej zaczna cykac szklanki

5erfan może miec racje bo ta druga liczba im wieksza tym lepiej dla popychaczy tzn bardziej je wycisza. Ale to nie jest reguła. Może masz zapchane te rowki co wlatuje nimi olej do popychaczy i po samej płukance może być lepiej

Przeczytałem temat od początku i podzielę się swoim doświadczeniem w tej sprawie. Silnik m57, po zakupie nie wiedziałem jaki był olej więc zalałem półsyntetykiem (Motul), tak przejechałem około 20-22kkm (2 zmiany) po tym, po lekturze na temat olejów zmieniłem na LM 5w40 top tec 4100 i użyłem środka do płukania silnika też LM, silnik wydaje się chodzić ciszej ale może to tylko złudzenie, nie ma żadnych wycieków ani ubytków oleju, przejechałem od tego czasu jakies 8kkm.

siem - gdzie w Polsce mozna uprawiac wyczynowa jazde i co pod tym okresleniem mam rozumiec ? - pytam sie bo jezdze na longlaif 5w30 jezdze bardzo czesto ponad dwie setki i to - autostrady w niemczech a pisze tak bo polecam ow wlasnie olej -pzdr

hmmm... no to teraz mam zagwostke przez Was ;p hehe
tak popatrzylem do szafy i mam jeszcze troche tego 10W60, wiec narazie zrobie tak ze wyplucze silnik bo czyscik dzisiaj kupilem i zaleje znowu to samo... a jak to nie da rady to next time czyscik znowu i inny olej... metadą prób i błędów dojdę o co biega

To są oleje w pełni syntetyczne, przeznaczone do sportowej jazdy i silników wyczynowych. Półsyntetyk nie sprawdza się w takich warunkach.



Słyszałeś kiedyś o czymś takim jak "wyczynowy półsyntetyk"? Myślisz, że nowe M3 jeździ na półsyntetyku?



Oczywiście.



Bajki.

VR1 Racing Motor Oil 10W-60

To jest wyczynowy półsyntetyk