BMW Sport

Lepiej kupic nowe z uzywanymi czesciami mam zle doswiadczenie raz kupilem i powiedzialem nigdy wiecej,czesc pochodzila 2tyg i musialem kupi drugi raz i wtedy kupilem nowke

szklanki to chyba koszk ok 35-45zł sztuka.
i niestety to razy 24 i wychodzi nam spora sumka

No to ładnie Wychodzi około 1 tys zł na same szklanki plus robocizna, jak do tego dojdą wałki to wszystko może wynieść z 1,5tys zł masakra To za 2 tys kupie silnik bez osprzętu!

Ale zrobisz raz a porzadnie na nowych czesciach bedziesz mial pewnosc i gwarancje ,a na uzywkach roznie bywa ja niepolecam.

Co racja to racja Ale tyle pieniędzy na głupie szklanki wydać Aż normalnie się zdenerwowałem.

Zastanow sie z kims kumaty czy musisz je juz wymieniac czy mozna poczeka,moze zmienisz niebawem auto?przemysl wszystkie za i przeciw.

Nie mam zamiaru zmieniać auta, pośmigam nim jeszcze z 2 lata wiec "remoncik" jest raczej potrzebny.

To kupuj nowe szklanki i wymieniaj

Chyba jak kupowales to nie wiedziales jak sie rozszyfrowuje skrot BMW
A tak serio to ja pewnie bede musial turbo wymienic i jestem w gorszej sytuacji bo ponoc uzywki nedzne, po regeneracji tez loteria a nowka kosztuje krocie. Do tego jest kilka modeli ktore byly w TDS montowane zaleznie od modelu i rocznika a na aukcjach ludzie pisza tylko TDS.

A tak serio to ja pewnie bede musial turbo wymienic i jestem w gorszej sytuacji bo ponoc uzywki nedzne, po regeneracji tez loteria a nowka kosztuje krocie. Uzywane turbo niewarto zgadzam sie ale regeneracja jak najbardziej mialem regerowane i smigalo ja brzytwa(inne auto) i cenowo sie oplaca.

Jak czytam opinie o warsztatach ktore regeneruja to zastanawiam sie nad tym powaznie. Duzo slow krytyki choc mysle ze opartej glownie na pojedynczych przypadkach.

Zastanawiam sie zad wyszperaniem TDSa z forum, ktory zostal np rozbity i po wczesniejszym sprawdzeniu jego przeszlosci zakup takiej turbinki. Nie spiszy mi sie jakos bardzo wiec to mozeby byc najlepsze rozwiazanie.

Duzo anglikow jest na chodzie poszukaj pewnie znajdiesz cos wartoscioweg

no i jak kolego TRIBUL ? autko dalej jezdzi po plukance i ceramizerze? nie ma ''efektow ubocznych'' zadnych?? a jak na 5W40? nie poci sie nigdzie nic ? pytam bo juz troche czasu minelo ...a ja zamierzam zrobic to samo juz za pare dni

Wszystko jest jak było, nic się nie poci, nic nie bierze. Dwa razy odezwała mi się jakaś szklanka, ale przegoniłem auto tak do 5,5 tyś obrotów i ucichła. Cieszy mnie ten spadek apetytu na paliwo Nie wiem jak u Was, ale u mnie litr kosztował dwa dni temu 4.89 za litr

no to dawj kolego i sprawdzaj ten sposób. jestem bardzo ciekawy jaki efekt bedzie u Ciebie.
a pozatym sporo łyka Ci oleju? i czy masz jakieś wycieki?

poci mi sie z pod zaworow i nieco zalewa swiece ale za tydz bede w pl i wszystko chce naprawic a tak to od zmiany oleju do zmiany (10 -12tys.km) z bagnetu ubywa okolo 2 do 3 mm takze jest bardzo dobrze ale i tak chce zrobic plukanke +cerazmizer+valvoline 5w40 -lub liquid i to samo skrzynia -plukanka|
a co do cykania porannego to tylko przy rozruchu okolo 3 sec i tylko jak jest okolo 10stopni celcjusza i ponizej. ogolnie silniczek mam w b.dobrej kondycji ..ale jak moze byc w lepszej to czemu nie zaryzykowac

a co do ceny paliwa TRIBUL to nie narzekaj bo ja wydaje za litr okolo 6.50gr (w pl u mnie w miescinie 1L=4.63) a pelen zbiornik daje 90e a w miesiacu ida nieco ponad dwa zbiorniki...wiec sporo ..ALE dosonale rozumiem twoj gniew

a nie myślałeś o zalaniu tym olejem ktory wlał u siebie kol. TRIBUL, ?? a co nie tak masz ze skrzynia ze chcesz zrobić tez ten manewr??
u mnie własnie cykanie zaczyna sie dopiero jak silnik złapie temp. gdy zapale bemke rano to przez kilka min.cisza jak makiem zasiał. i tez mysle o zrobieniu płukanki i zmiany oleju na 5w40

nie pamietam juz jaki olej zalal kolega TRIBUL ale slyszalem sporo pozytywnych opinii na temat liqui i valviline ..w sumie nie widzialem zadnej negatywnej .. a co do skrzyni to sam nie wiem co jest bo biegi ciezo wbic z postoju ale to zaczelo dziac sie po zmianie sprzegla ... i wiem ze teraz tez bede sciagal skrzynie i wymienial ten plastikowy koleczek bo wtedy nie wiedzialem ze i jego tez sie zmienia a plukanke ''do pary'' moze tez cos pomoze skrzyni .. olega pisal ze skrzynia tez lepiej pracuje wiec czemu nie
a jak ci na cieplym cyka to szklanki swoje juz przejechaly podejrzewam i masz wiecej powodow by zrobic ten zabieg .. ja robie go z czydtej ciekawosci i profilaktycznie . ale obawiam sie nieco 5w bo pierwszy olej mialem mineralny potem zmiana na 10w i troszke sie pocilo z pod zaworow i miski a teraz jak ma byc 5w to sam nie wiem co bedzie sie dziac do tego po plukance .. no moze nie bedzie miec wyciekow ale moga tez byc ale to juz moje ryzyko

w pierwszym poscie masz opisane co kupił TRIBUL

no tez tak mysle.a wymiana 24 szklanek to dosc kosztowny zabieg wiec moze warto spróbowac
no to bedzie juz spora zmiana dla silnika z minerala na sentetyk no ale zobaczysz po wymianie co i jak może beda same plusy tylko tej zmiany

wiem zobaczylem pozniej z e zalal elf-a .. ja biore wszystko;ceramizer srodek do plukania i olej z liqui . a obecnie nie mam minerala tylko pol syntetyk ale juz widzialem roznice jak przeszedlem z minerala na pol synt. wiec teraz moze byc lepiej