BMW Sport

witam ,otóż tak coś mi stuka z przodu w zawieszeniu . pojechałem na diagnostyke obadali wszystkie drążki gałki i tak dalej i wszystko jest super ,amortyzatory jeszcze w miare 65% i 67 % , wszystko niby o.k a stuka dalej , stuki są bardziej słyszalne o dziwo przy mniejszych nierównościach niż przy wiekszych dziurach macie jakieś pomysły bo mnie szlag trafia ,jestem bardzo wrażliwy na jakiekolwiek odgłosy !!!!nie wiem może mocowanie amorków jest tam sie do czego przyczepić ?są tam jakieś cześci ulegające zużyciu ? wiem że z wami dam rade pozdro

stawiam na tulejki wachaczy,

ja w e46 musze zmienic teraz cale wachacze.

ja na wachacz do wymiany.

pojechałeś na diagnostyke czy do diagnosty? ja wiem, że na diagnostyce wszystko wychodzi
jak napisali koledzy wyżej: na 98% to będą wahacze (sworznie)

tak są podkładka gumowa i łożysko, ale najpierw sprawdz łączniki stabilizatorów, one chyba najczęsciej sie zużywają, co do tulejek wachacza (tylnych) to raczej nie chociaż różne bywają ich stany zuzycia .
Jeśli mowisz że nie ma nigdzie luzu to może sprawdz klocki hamulcowe, blaszbi sprężynujące które trzymają klocek w tłoczku mogły się obłamać, sam tak miałem z tyłu, odgłos był podobny jak bym miał bagażnik pełny zakrentek od słoików

oczywiscie że na stacji diagnostycznej byłem , na szarpakach itd . i sam w kanale sie przyglądałem i faktycznie żadnych luzów na gałkach ani sworzniach nie było a stuka dalej . o jakich tulejach na wahaczach jest mowa gdzie one są bo nad tym sie właśnie poważnie zastanawiam to może być dobry trop bo to właśnie mniej wiecej taki odgłos . i co ciekawe przy obydwóch kołach lewe złapie lekką nierównośc stuka to samo z prawej strony.gdzie tego szukać co sprawdzać ?

Witam, mam taki sam problem tyle ze z tylnym zawieszeniem, 2 dni temu - rowniez bylem u znajomego mechanika, zdiagnozowal, autko bylo na szarpakach i na zbierznosci - twierdzi ze wszystko wyglada OK ...

Lecz dzis wyczytalem ze problemem moga byc gorne gumy na amorkach - podobno lubia sie wybic - jutro chce to sprawdzic

pozdrawiam

ale u mnie to ewidentnie pod autkiem stuka

Jezeli chodzi o przod to moze byc maly luz na maglownicy [prawie nie wyczuwalny a jednak bardzo slyszalny] a z tylem to inna bajka moga byc wybite simerbloki wachaczy wzdluznych lub gornych wachaczy sim.wachliwe lub po prostu jakies badziewie tlukace sie w bagazniku [moze zacznij od pozadku w bagazniku ]pozdro

Bagaznik oprozniony - kolo zapasowe przykrecone na maxa... ;] - zawsze tak mam ;]

Coz ... trzeba bedzie powoli dochodzic do zrodla problemu

U mnie tez lekko stuka, a zawiecha jak dzwon.. wiec olewam no coz, drogi mamy jakie mamy.... az sie plakac chce

jesli przy lekkich nierownosciach to łącznik stabilizatora na 99%

a moze gumy trzymajace stabilizator przy wózku

wiadomo... nie zaszkodzi wymienic i gum stabilizatora w koncu nie są drogie. Ale wdłg mnie przyczyną stukania są łączniki. Chociaz mozliwe ze oboje mamy racje
pozdrawiam

lożysko amortyzatora mozliwe że i amortyzator mimo sprawności na delikatny luz.
luzy na wahaczu nie dają wyraźnych stuków przy małych nierównościach, predzej okolice amorków ewentualnie stabilizator .
Proponuje wstrzymać się ze 2 miesiace będzie wszystko widac jak na ręce:)
pozdro

amorki są o.k jutro wchodze do kanału oglądnąć dokładnie łączniki i gumy .

noi wiadomo już wszystko łączniki stabilizatorów o.k natomiast jest mały luz tam gdzie końcówki drążków kierowniczych wchodzą do wspomagania do maglownicy o ile tak to sie nazywa i teraz pytanie czy ten luz można jakoś wykasować czy tylko wymiana jakichś cześci pomoże