BMW Sport

Witam wszystkich którzy wymieniali wałek rozrządu, jakiej firmy polecacie części i jaka by była ich ewentualna cena?
Z góry dziękuję

Zapomniałem dodać jest to silnik 1.8i M40

Przeczytałem trochę postów i mam oto takie objawy silnika, słyszę jak podniosę maskę cykanie... obroty max 3500:( aktualny przebieg to 256tys ale czy to orginalny przebieg to tego nie wiem.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... a3ecef0f8c

przeczytaj ten wątek. gość z aleksandrowa ogarnia temat na tyle że ludzie po 600km robią żeby do Niego przyjechać i wracają z autem niemal jak nowym. no i cenowo wychodzi więcej niż dobrze.

wladekkow a posiadasz do pana Andrzeja numer telefonu?

tel nie mam, kiedys miałem maila...

Pan Andrzej
Miasto: Aleksandrów Łódzki
Nr tel: 602383994

nie wiem czy aktualne - spróbuj on też na allegro wystawiał kiedyś dzwigienki od m43 i tego typu rzeczy... poszukaj info o nim w google - tez cos namierzysz. swego czasu miałem e30 z m40 i interesowałem się tematem i gdybym musiał coś z tym robić bez wahania i kombinowania pojechałbym do Niego.

jesli zdecydujesz się jednak na naprawę rozrządu to licz się z kosztami ok 1000zł w górę, musisz kupić wałek rozrządu np. febi ok 400zł, dźwigienki ok 120zł, popychacze ok 200zł, pastylki ok 100zł tylko w aso. Od razu pasek rozrządu i rolki, + olej + filtr + robocizna i wychodzi całkiem niezła suma ale tylko taka naprawa ma sens jeśli ma to chodzić dobrze.

wladekkow dzięki za info

upbeat cały rozrząd musze wymieniać ? chodzi o to że nie całe 10tys km temu był wymieniany... a wiadomo chce żeby autko idealnie chodziło

po wymianie wałka jaki olej możecie polecic do silnika? jak kupiłem to był zalany Mobil Super 1000 Mineralny 15W40

ja w swojej e30 m40b16 lałem minerał i było wszystko git. lałem go przez ponad 50tys km (w tej chwili auto ma 408tys i jest nadal ok - wiem bo koledze sprzedałem). Aczkolwiek na 100% wszyscy napiszą że "minerał to śmierć dla tego silnika" ))

też tak właśnie wyczytałem, że wszyscy odradzają... ja mam 256tys i oleju mi nie bierze dzięki bog.

wlodekkow orientujesz się czy przy wymianie wałka rozrządu trzeba pasek rolki itd wymienić? bo 10tys km temu wszystko było wymieniane..

No to lej 10w40

Wymień sam pasek, chyba że chcesz sprawdzić czy wytrzyma...

chłopaki dzięki za pomoc

a co ma do rzeczy życie rozrządu do wałka rozrządu? zmień sam wałek, jeśli rozrząd ma 10tys to ma 10tys i wio

skoro jeździsz na półsyntetyku i jest ok to lej nadal półsyntetyk

Kolega upbeat doradził żebym przy okazji zmienił ale według mnie to nie ma sensu.

jeśli miałbyś na rozrządzie przejechane 40tys to faktycznie - lepiej raz rozbierać. ale 10kkm to nowy rozrząd prawie

Nie przy m40
Pasek naciągnięty raz, może przy kolejnym naciągnięciu nie zdać swojego egzaminu. Tym bardziej w m40.
Jeśli dojdzie do zerwania, w najlepszym przypadku parę zaworów będzie do wymiany, w najgorszym dziurawe tłoki.
Ile kosztuje pasek? 50 zł? Ile kosztuje remont po kolizji tłoki - zawory? Wydatki mogą być niewspółmierne do oszczędności.