BMW Sport

No właśnie nic... komp nie chciał zatrybić Ale prawdopodobnie mam do wymiany czujniki położenia wału, oraz zapłonu. Jutro przełożę od kumpla i dam znać.

Pozdro.

U mnie nawet po pierwszym odpaleniu na dużym mrozie obroty są poniżej 1000.
A objawy masz wskazujące na sondę lambda, nie wiem czemu wcześniej jej nie sprawdziłeś

Odkrecanie sondy lambda w moim przypadku, okazałoby się zbędne.

Przyczyną zachowania auta, okazały się czujniki: Położenia wału, oraz zapłonu, które były przetarte i podawały prawdopodobnie błędny impuls, lub czasami w ogóle go nie podwało, przez co wtryski podawały paliwo, a iskry nie było... I mamy typowe zalanie auta.

Teraz pozostaje mi szukać tych czujników, a nie jest łatwo.

Wypłata wpłynęła na konto więc stwierdziłem, że czas zainwestować w Bemcie:) Podłączyłem ją do komputera i co mnie zdziwiło (moje pierwsze przypuszczenie)nie była to sonda ani wtryski ani regulator ciśnienia paliwa był to czujnik temperatury wody wskazywał -65... Otóż to. To właśnie był problem moich problemów z autem. Czujka podawała do komputera błędne dane (zły wpływ na ssanie) przez co żarło konkretną dawke paliwa. Miałem też delikatne problemy z sonda bowiem nie pracowała jak należy po odpaleniu auta i dopiero po nagrzaniu silnika śmigała prawidłowo, ale jak sie okazało po zresetowaniu błedów w komputerze i tu problem przestał doskwierać.
a bliżej zainteresowanych kosztami--------> Koszt usługi:
-komputer 50zł,
- czujnik 70zł.

Podłączę się. A jaki masz silnik? Masz czujnik zintegrowany czy dwa oddzielne? W moim M42 który to byłby do wymiany: nr 6 czy 8 na rysunku poniżej? Z góry dzięki.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Moj silnik to m43b16. Też ma dwa oddzielne czujniki. Jeden jest do wskaźnika w aucie(ten z niebieską kostką) zaś drugi do komputera (ten z czarną kostką). Jak sie nie mylę to ten z niebieską był wyżej czyli na wskazanym przez Ciebie rysunku jest to nr 6, ten z czarnym jak juz wiadomo to nr 8. Nie mam pewności. Kieruj się kolorem kostki po wyjęciu/włożeniu. Wymienić musisz czarny. Pozdrawiam
PS.. na innym, lepszym kompie wskazywalo -37stopni. Także ta temperatura zależy zapewne od systemu jakim sie sprawdza.

Dzieki Kupie i wymienie. Szkoda, ze kolektor dolotowy trzeba sciagnac, ale trudno

No cóz jak mus to mus. W każdym razie odkręcenie kolektora to zadna filozofia, gorzej bedziesz mial z dostaniem sie do czujnikow. Będziesz potrzebwał sporej przedłużki tak między 30-50cm. Bardzo ciasna miejscówa na tą duperele niestety. A i zanim doplyw do kolektora odlaczysz odkrec korek na dole bo ci pocieknie. Powodzenia.

Filozofia może żadna, ale zimą jakoś odczuwam niechęć do opuszczania domu Dzieki za radę co do korka - w pośpiechu mógłbym nie pomyśleć.