BMW Sport

Witam, nie wiem czy w dobrym dziale pisze, jak nie to przepraszam ale nie wiedziałem gdzie takie temat założyć.. Moje pytanie takie jak w temacie.. Jak to jest...
1.Jak samochód był sprowadzony zza granicy to można jechać do obojętnie jakiego serwisu BMW ?
2.Każdy serwis jest dobry ? czy sa tez takie w którym mechanicy nie maja o niczym pojęcia ?
3.Jak jest z cenami ? opłaca sie naprawiać w ASO czy lepiej jechać do dobrego mechanika ?
4.Co ile należny jeździć do ASO ? tylko w tedy gdy sie cos popsuje ?

Z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi

1.Tak
2.Nie. Są też takie.
3. Ceny części i robocizny można sprawdzać w różnych zródłach.
4. Jak sie dba to sie ma, niekoniecznie w ASO.
Generalnie najlepiej mieć swojego, zaufanego mechanika/zaufany warsztat, ale na poszukanie takiego i przekonanie się do niego potrzeba czasu.

aha, ale przy sprzedaży samochodu lepiej miec kontynuowana książeczke ASO ? i kiedy jeździć do takiego serwisu ? żeby wpisywali przebieg samochodu żeby był udokumentowany w razie sprzedaży.?

Czy aktualna ksiazka jest zgodna z prawdą? Czy pieczątki i wpisy są prawdziwe? Jazda do ASO, częste przepłacanie za usługi tylko dlatego, żeby mieć wpisywany przebieg mija sie z celem. Porownaj datę wydania książki czy jest zgodna z datą produkcji auta. Porównaj ceny takiego przeglądu po zakupie. Wymień olej i filtr oleju, sprawdź hamulce (jak trzeba to wymień tarcze,klocki i czujnik), wymień płyn hamulcowy i płyn w chłodnicy. I ciesz się jazdą.

Jest na forum dział przydatne linki viewforum.php?f=14

Ściągniej sobie ,,Instrukcje E46'' ....

oraz ,,Sam naprawiam E46'' ...

czyli mówisz ze nie będzie problemu ze sprzedażą auta z nie kompletna książeczką ASO ? i nie opłaca sie przepłacać ?

Nie opłaca się, ponieważ zadbane auto w dobrym stanie prędzej czy później się sprzeda.

ok, dzięki Ci bardzo za pomocne odpowiedzi .

Nie ma za co, od tego jesteśmy na forum, żeby sobie bezinteresownie pomagać .

Przecież wcale nie potrzebujesz żadnych książeczek, możesz poprosić w warsztacie o fakturę za wykonaną usługę, jakieś faktury za części. Zbierasz wszystko w segregatorze i przy sprzedaży pokazujesz czarne na białym.

2. Żaden nie jest dobry. Stosunek jakość/cena jest tragiczny. Oczywiście są ASO lepsze i gorsze.
3. Nie opłaca się. Lepiej jechać do mechanika, tylko oczywiście przynajmniej na początku trzeba go pilnować.
4. Opłaca się jeździć tylko po to żeby utrzymać gwarancję. Przy starszych samochodach np. z elektroniką, gdyż części elektryczne nie założone w ASO tracą gwarancję.

Ja jeżdżę do ASO na sprawdzenie auta, mają taki test 12 punktów w samochodzie a koszt to 122 pln, więc wydatek nie duży a przetrzepią auto dość mocno. Po takim sprawdzeniu mam wykaz części do wymiany i ich koszt, oczywiście nie jest to równoznaczne z naprawą auta w ASO.