BMW Sport

Małe pytanko dla znawców, czy przy wymianie silnika z 316I M-43 na 318I M-43 spasuje wszystko tzn.skrzynia,komputer,przewody lub co trzeba zmienić , kupić,trafił mi się tani silnik318 o małym przebiegu i dlatego pytam.Pozdro dla wszystkich i prosze o odpowiedzi.

twój jest tak juz dobity ze sie go remontować nie opłaca ?

jesli nie to szkoda czasu i pieniedzy

Ale to nie ma sensu ile zyskach zmieniając silnik 15koni??
ja bym wkładał inne 1.6 i wsadził czipa od kolegi z forum.

moze i jest jezeli twój jest juz na wykączeniu nawet komp moze zostać ten i osprzęt cały tylko silnik wymieniasz

Panowie podepne sie do tematu!!!! A jeżeli chce zmienić M40 1.6 na M43 1.8 jakie rzeczy trzeba zmienić?
Pytam z ciekawości czym ogólnie sie różni!!!! Prócz silnika!!!

no tak, lepiej 1.6 zmienić na 1.6 i miec zysk "0" (słownie zero) . Chyba lepiej wsadzić 1.8 I DO TEGO jeszcze chip zyskując już prawie 30 PS. Ale może się nie znam.

1.6 a 1.8 różni się chyba tylko przepływomierzem i komputerem. Najlepiej porównać wg ETK.

Ale 1.8i ma na pewno inne dawkowanie paliwa. a Tu będzie to samo więc nie spodziewajmy sie ze będzie te 115koni!

No więc napisałem, że komputer do wymiany .

kompy identyczne dawkowanie paliwa maja

Chipa dziś wtsawiłem i strumienice katalitycznom i tłumnik sportowy,auto wymiata jak głupie,jeszcze go bardzo nie testowałem bo nie było kiedy ale zbiera sie jak trzeba,obrotomierz zamyka a na 3 biegu dociąga do 145 km/h a swapa chcę zrobić bo mi najprawdopodobniej klekocze na 3 tłoku może sworzeń a mam silnik 1.8 M-43 w bardzo dobrym stanie po pieniądzach.