[E30] szpera! ale z jakim przełozeniem????

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

witam chce kupic szpere do e30 2,5 ale nie wiem jakie bedzie najlepsze do driftu. prosze pomocy!!!! :zalamany:

bibi · **Posty:** 521 **Lokalizacja:** PĂą

Do driftu najlepsza będzie e-szpera , seryjną zajedziesz raz dwa...

BoxX

Proponowal bym ci zaspawac dyfer na poczatek, a za to skrzynie zmienic. to cie wyjdzie taniej.

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

bibi, wiem ze e szpera jest najlepsza ale ja ta bawarką jezdze tez na codzień
BoxX, skrzynie? na jaką?

jak nie kupie szperunku to bede robił sam migiem ale jakie to przełozenie najlepsze do e30 2,5 ?????

bibi ty na jakiej latasz? mógłbyś palnac swoja warjatke w galeri troche ja opisać, wiem ze masz goło w środku a tak lubie najbardziej :hyhy:

DAREX

Myślę ze 4,27 ze szperą od M20B20 z E30

bibi · **Posty:** 521 **Lokalizacja:** PĂą

Ja właśnie latam na e-szperze.I jak bardzo chcesz latać bokami to zaspawany dyfer jest do tego najlepszy.Co do jazdy na codzień nie ma tragedii.Przeskakujące koła przy ciasnych zakrętach( chodzi o parkowanie) i dużo pokory w czasie jazdy bo tyłek lubi uciekać jak się zapomnisz ale to akurat mi nie przeszkadza

BoxX

esiue30 napisał(a):

BoxX, skrzynie? na jaką?

jak nie kupie szperunku to bede robił sam migiem ale jakie to przełozenie najlepsze do e30 2,5 ?????

Nie zastanawialem sie nad tym.... Osobiscie o szprze w BMW nic nie wiem mam w pugu s16 szpere a skrzynie mam chyba ze 3 o roznych "dlugosciach".

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

bibi, a powiedz mi jak jest po deszczu na zaspawanym bo tego chyba najbardziej sie boje. na zakrętach i na prostej wtedy jak bede chciał wyluzować i jechać spokojnie na wprost np. z teściową. a i czy często ukręcaja się półosie i takie tam rózne awarje

bibi · **Posty:** 521 **Lokalizacja:** PĂą

2 sezony na e-szperze i półosie całe.Ogólnie nikt u Nas półosi nie ukręcił a wszyscy na zaspawanym latamy.Na mokrym trzeba mieć duuużo pokory bo można sie przejechać - zakręty delikatnie z gazem , na prostej na 3 biegu już można normalnie jechać ( mało mocy by na 3 na wprost zerwać przyczepność chyba że strzelisz ze sprzegła) . Ogólnie jak bedziesz myślał za kierownicą nie powinieneś mieć problemów i co najważniejsze nie próbować świrować na ulicy lepiej znaleść jakiś plac bo spotkania z krawężnikami i innymi dziurami bardzo bolą

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

dzięki bibi, troche mnie uspokoiłeś

mcgiver · **Posty:** 1691 **Lokalizacja:** ÂŻYWIEC

a na gumy do codziennej jazdy z zaspawanym dyfrem to wy narobicie???? :hyhy:

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

ja pomyślałem i do beemki kupiłem wulkanizacje :rotfl:

to cos sie zawsze znajdzie :rotfl:

damian_e30 · **Posty:** 235 **Lokalizacja:** Bydgoszcz

esiue30 napisał(a):

ja pomyślałem i do beemki kupiłem wulkanizacje :rotfl:

to cos sie zawsze znajdzie :rotfl:

hehe dobre :rotfl:

Co do półosi to jeszcze nie słyszałem żeby ktoś ukręcił, prędzej wał (widziałem ukręcony wał w e30 ) :48:

BMW Sport

Regulamin działu

[E30] szpera! ale z jakim przełozeniem????

Kto przegląda forum