BMW Sport

Witam
Chciałem podbić temat z racji wymiany ukł. hamulcowego. Orientuje się już może ktoś czy spasuje p&p swap z E9x 330d/i ?

Jurid AS to klocki OE tyle że bez znaczka BMW
Na tarczach Zimmermann sprawują się wzorowo.

piotrek200411, może to i prawda, ale miałem już przypadek, że np. pasek contitech (bez znaczka) niby ori a ze znaczkiem z aso był całkiem inny, z takim meszkiem i to rozwiązało mój problem pisku przy zapalaniu / gaszeniu. Także różnie bywa, nie wiem ile w tym prawdy, ale czytałem gdzieś, że produkty są selekcjonowane, i z tych gorszych zdrapują znaczek i się ich w aso nie sprzedaje...^^

W przypadku niektórych produktów masz rację ale co do klocków jestem ich pewien bo miałem jedne i drugie, odlewu znaczka na klocku raczej nie spiłujesz. Pasek tak jak mówisz w zamienniku piszczy.
Na pewno zakupu OE klocków żałować nie będziesz

odgrzeje trochę temat bo w temacie dalej nie ma odpowiedzi czy zaciski z E9x pasują p&p do E46

E93 330d ma z przodu 348x30mm.
Koło 17'' cali wchodzi na zacisk.

wiem wiem mniejsze koło nawet nie ma opcji wejsc przed taką duzą tarczę , to akurat mi nie przeszkadza jestem tylko ciekaw czy mocowanie w zwrotnicy jest takie samo , mówie oczywiscie tylko o przednich zaciskach

podłączam się do pytania, sam przymierzam się do takich hamulców i jestem ciekaw jaka rzeźba mnie czeka

No dobra, wszystko fajnie, auto fajnie hamuje ale czy wiecie co się dzieje z działaniem układu DSC ?? Tak się składa że byłem ostatnio w centrum szkoleniowym ATE i miałem okazję zobaczyć program do opracowywania układów kontroli trakcji. Kiedy gość do danych wejściowych wstawił większe tarcze to wszystkie parametry wyskoczyły na czerwono.... Kiedy nasza Beema wpada w niekontrolowany poślizg to komputer zbiera dane o prędkości, przyspieszeniu wzdłużnym, poprzecznym, położeniu kierownicy itp, na tej podstawie wylicza że przykładowo trzeba wysłać na prawe przednie koło 1,2 bara ciśnienia co spowoduje przychamowanie auto o wartość X co pozwoli auto naprowadzić na prawidłowy tor jazdy, jeżeli wartość X będzie większa przez założenie mocniejszego systemu hamulcowego to mocniej szarpnie autem i zamiast DSC nas wyciągnąć z tarapatów może nas wysłać w las..... Od lat siedzę w tym temacie ale sam nie zdawałem sobie z tego sprawy dopóki nie zobaczyłem tego na własne oczy. Tak więc jeżeli mamy tylko ASC lub ABS no to gitara, ma to ręce i nogi ale jeżeli nasze auto jest wyposażone w DSC to takie zmiany są nie bardzo.... No chyba że heble od E46 330d i zmiana oprogramowania układu DSC na ten znajdujący się w 330d. Tylko trzeba sprawdzić czy reszta elementów jest taka sama...

ja mam tylko ASC wiec spoko, jestem ciekaw tylko czy pasuje to bez większych przeróbek

KrólikE46, Testowałem działanie DSC na większych tarczach od 330d i nie było żadnego problemu, 2 miesiące jazdy po oblodzonej i zaśnieżonej jezdni.

Ja w E91 w środku zimy zmieniłem hamulce z 300mm na 330mm i nie odczułem żadnej różnicy w działaniu DTC, "wyciągało" w trudnych sytuacjach tak samo jak wcześniej.

A jeśli na temat swapa, to nie wiem czy w E90 przypadkiem ten "bęben" tarczy, który nakłada się na piastę nie jest dużo głębszy.

dobra, mam kompletną zwrotnicę łożyskiem piastą itp na przód z 330i/alpiny. jestem ze szczecina, jak ktoś ma zacisk od wyżej wspomnianych aut, mieszka gdzieś w pobliżu, to można przymierzyć.
tutaj na miejscu, nie mogę znaleźć nikogo kto miałby kompletny zacisk do przymierzenia.

zapytałem na szczecińskim forum bmw o zaciski na przymiarkę i dostałem taką odo odpowiedź od człowiek który zajmuje się demontażem bmw:

zaciski pasują z tarczą z z auta z którego pochodzą

http://bmwklub.szczecin.pl/forum/viewtopic.php?t=8440

pozdrawiam

Nie wiem jak zacisk ale tarcza z e9X raczej nie podejdzie inne osadzenie na piescie . Jest kilka innych tarcz , ktore maja zblizone osadzenie do tej z e46 , ale trzeba pokombinowac z zaciskiem.

No i jak to w końcu jest? Chciałbym przód wrzucić od 335i/d e9x , czyli ta śliczna duża tarcza, wejdzie mi to p&p ?

podepne się pod temat. pasuje czy nie? z tego co znalazlem na necie to jest typiarz ktory ma zestaw cos kolo 350mm tarcza wlasnie z 335 e9X oraz zacisk 6 tloczkow z prosiaka do tego i mowi ze musial dorobic tylko jarzmo. wiec jak jest z calym kompletem z zaciskiem z e9x?

a jak tylne hamulce? jest już jakis patent czy mam brac z e46 330i/d?

Odgrzem kotleta , czy komuś udało się to zrobić ? wie ktoś czy pasuje 348mm do E46 ??

bardzo chętnie też bym się dowiedział co dalej w temacie
jestem po swapie hamulców z tyłu na 330 e46, wymieniłem całe wahacze tak żeby nie robić rzeźby z ręcznym
Teraz kolej na przód, zainteresowała mnie teoria którą ktoś tu wcześniej nakreślił, czyli przednie hamulce od e9x
taka tarcza 448mm wyglądałby naprawdę dobrze
Ciekaw jestem czy ktoś już próbował to dopasować

nie podejdzie. po kilku tygodniach obliczen itp niestety nie ma opcji. ostatecznie zrobilem bbk na tarczy 345mm i zacisku 4tl brembo + adapter z cnc