BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów,
Czy ktoś z was zakładał zawieszenie gwintowane Bilstein b14 do swojego BMW?
Chodzi mi o specyfikację tego zawieszenia podczas jazdy.
Chciałbym dowiedzieć się czy jest to mega beton czy da radę jeździć normalnie bez mega twardości.
Zastanawiam się również nad gwintem AP lub Lowtec.

Pozdrawiam i dziękuję za porady.

nie wiem jak sie sprawuje Bilstein b14 w E60 ale wiem jak się sprawuje zawieszenie M-sport opcjonalne w e60. Podejrzewam że gwint Bilsteina da podobne efekty, czyli mega sztywno i praktycznie bez przechyłów bocznych w szybkich zakrętach, za to na nierównych drogach Vmax 70-80 km/h, powyżej zdarza się ze kontrola trakcji zamiga no i rzuca jak drabiniastym wozem. W swoim E60 530i N52 mam właśnie takie zawieszenie fabryczne sportowe sygnowane znakiem M i przy oponach 245/40/18 jest dobrze na równych i szybkich zakrętach ale na nierównych drogach jakich w naszym kraju nadal nie brakuje trzeba troszkę zdejmować nogę z gazu.

fabryczny m -sport w porownaniu do b14 ma sie nijak.
m-sport dla mnie jest zawieszeniem jakie powinno miec kazde bmw, b14 to juz naprawde sztywny zestaw
lowtec czy ap beda bardzo cywilizowane w porownaniu do b14

Właśnie obawiałem się,że b14 może być mega sztywny.
Dziękuję za info.
Pozdrawiam