BMW Sport

Witam bardzo serdecznie. Pewnego dnia oglądałem sobie filmiki na YT. No i zobaczyłem filmik jak gość odszykował swoją betke. I zauważyłem u niego na masce wloty powietrza. Były umieszczone na wysokości kielichow od amortyzatorów. Nie wiem jak to dalej opisać. Jeśli ktoś chciałby pomóc to nazwa filmika zaczynała się jakoś TEZ. 2EJG lub po prostu po wpisaniu bmw e36 Coupe Tuning trzeci filmik bodajże. Jakby ktoś był łaskaw i chętny pomóc to proszę o podpowiedzi i opinie na ten temat. A i jeszcze zapytanie. Jeśli są takie wloty, to podczas deszczu woda kapie na silnik jak temu zapobiec, bo pod macha jak wiadomo jest pełno kabli kabelków i mogło by to różnie być. Pozdrawiam i czekam na opinie.

jakie te wloty ?
takie

a moze takie?

lub taki ?

do wyboru do koloru na pewno gotowe sa allegro potniesz sobie maseczke wkleisz i bedzie baja
jak woda sie bedzie lala to masz pewnosc ze silnik zawsze bedzie czysty
ja bym tego nie robil bo wiocha po co ci to masz auto do sportu pomodzone masz turbo ze ma sie chlodzic czy dla lansu tylko slabego chcesz to masz gotowa maske

pytanie poco ci to robić ....................mocy przybędzie nie cofaj się a lata 1999 idz do przodu

Nic kolega nie wspomniał by miał zapotrzebowanie na lepsze chłodzenie... zapewne tutaj chodzi o efekt wizualny gdzie zupełnie go tu nie ma ;]

a idz że idz że:D ori ori tylko ori!

Nie rób tego, a jeśli już zrobisz to nie wstawiaj galerii Za kilka lat jak dorośniesz będzie Ci wstyd się takim autem pokazać.

Panowie spokojnie Nie chodzi o takie wloty jak pokazał kolega wyżej. Chodzi o dosłownie takie jak zrobił ten gość na tym filmiku. Bo to moim zdaniem fajnie wygląda jak jest dobrze zrobione. Tylko nie wiem czy on podłączył coś pod tym żeby było chłodzenie dodatkowe czy tylko dla wyglądu. Mi chodzi o wygląd i chodzi też o chłodzenie tylko jak to zrobić aby woda nie zrobiła mi wielkiego BUM pod spodem. I żeby nie było tam jakiegoś wielkiego syfu z drogi i wgl. Dla mnie ma to służyć dla wyglądu i chłodzenia.

O to chodzi?

Nie wiem jakiej pomocy oczekujesz, nie opisałeś tego dokładnie.

P.s Koleś sam to sobie zmontował. Wycinasz odpowiednie miejsce i spawanko albo jak masz już gotowe wloty z czegoś innego to wstawiasz. Licz się z tym, że jak będzie fuszerka to ruda wyjdzie bardzo szybko. Woda będzie kapać, a raczej spływać do komory. Funkcji żadnej to nie spełnia w seryjnym samochodzie.

Rób co chcesz ale ja odradzam .
Pozdrawiam .

To nie będzie praktyczne czy ładne,ten styl już dawno minął,chcesz żeby samochód wyglądał dobrze,zadbaj o lakier,załóż odpowiednie koło.

Taaa, a brewki założył żeby nie oślepiać kierowców z naprzeciwka. Jak utopisz cewki albo DME to szybko będziesz drugiej maski szukał. Taka modyfikacja to zwykle kątówka + klej do szyb a wtedy o rdzę łatwo. Wygłuszenie całkiem zdejmiesz czy też "profi" przerobisz? Założę się, że będzie Ci to gwizdało powyżej 100kmh.

KuBuSzM3 wyczyść dobrze silnik zdejmij machę niech podziwiają

Szczurek1986 po co czyścić i maskę zdejmować jak i tak bd brudny
Po drugie dokładnie chodzi o ten filmik wyżej. Podobają mi się takie wloty, mam do dyspozycji cały warsztat blacharski, ale jest moje pytanie następujące które ponawiam. Jak uniknąć wielkiego BUM od wody? Bo np w Toyocie RAW jak jest wlot na masce to pod spodem pod maską jest taka kwadratowa uszczelka i jak zamknie się maskę to uszczelka siada na intercooler i woda która leci z deszczu itp leci przez intercooler (oczywiście trochę tej wody wyparuje), a reszta leci po całym silniku czego ja chciałbym uniknąć.
P.S. Panowie kolejną sprawą jest to, że projekt którym wypełniam swój wolny czas jest to BMW które szykowne jest pod drift. Prawdopodobnie pojawi się tam większy silnik, bo w pewnym momencie 2,0vanos może być mało. Na razie jest ok ale...
P.S.2. Wloty mają dawać większe chłodzenie i wyglądać wizualnie ładnie i tym autem bd jeździł ja sam więc to rączek jest kwestia mojego gustu, a reszta opinii czy komuś się to podoba mnie nie interesuje. Rozumiem wasze opinie, Polska wolny kraj można mówić co się chce ale nie dlatego założyłem ten post. Proszę o konkrety Panowie
Pozdrawiam serdecznie

Jak już chcesz to zrobić to ja bym raczej skupił się na kwestii wizualnej i po prostu uszczelnił je od dołu tak, żeby woda nie przepłynęła. Wtedy zostaje problem co po deszczu, ale pewnie jak przydriftujesz to wyleci. Trochę gorzej w zimę, bo wtedy zamarznie ale na to raczej nie ma siły.

Kwestię chłodzenia ja bym realizował raczej za pomocą większej chłodnicy, wydajniejszego wentylatora czy innego koła pasowego na pompie wody. Takie wloty, które pewnie umieścisz w miejscach atrakcyjnych wizualnie raczej dadzą efekt zerowy albo negatywny. Żeby coś dały sądzę, że musiałoby to być poparte obliczeniami, obserwacją zjawisk fizycznych itp więc przyjmijmy, że robisz to z własnego poczucia estetyki. Robiąc auto do driftu wydałbym tą kasę w inny sposób.

Chcesz to mogę ci sprzedać moją starą maskę od e46 z badlookiem

A bedziesz jeszcze robil wery bed luk ?

Nie zamieściłeś filmiku z BMW, która na wloty na masce jakie chcesz mieć. Trudno jest nawet określić, czy to dobrze wygląda.

Moim zdaniem tylko oryginalne wloty wyglądają dobrze. Rzadko kiedy jakikolwiek samochód ma dobrze zaprojektowane wloty niefabryczne. Dorobione wloty wyglądają super tylko w muscle carach.

pewnie zrezygnował, zniszczyliście jego marzenia

żeby ochłodzić silnik ja bym proponował zatrudnić starszego Pana z konewką żeby polewał blok silnika.

bam87, lepszy będzie murzynek z wiatraczkiem, taniej wyjdzie

Panowie, ale wlot-wlotowi nie równy, możecie mówić, że jestem wieśniakiem, ale wg. mnie to wygląda kozacko



Nie wiem jak u Was, ale u mnie pod maską po intensywnej jeździe robi się lekki piekarnik, więc takie wloty, które odprowadzają ciepło nie są takie złe... Ale do serii na 15stkach pasować raczej nie będą