BMW Sport

A więc tak jak w temacie, szukałem po tagach i znalazłem tutaj na forum tematy z tym związane ale nie dokończone a więc mam do Was konkretne pytanie. Czy opłaca sie kupywać te tanie klapy Csl które są dostępne z laminatu czy lepiej wziąć orginał z aso ? Czy klapa spod QP bedzie pasować pod sedana ta Csl ? Może ktoś już przez ten czas zdziałał coś i mógłby mi pomóc w podjęciu dezycji i doradzić cokolwiek?


Kurde zamieściłem nie w tym dziale co trzeba , sorki za pomyłke i prosze o przeniesienie

Z coupe do sedana nie pasuje. Laminat jak laminat jakosc slaba problemy ze spasowaniem. Od calej laminatowej chyba lepiej sama dokladke ala csl i na gladko wyprowadzic, ale do orginalu i tak jej bedzie daleko

A może ktoś tu z forum zakładał już tą klape akurat do sedana i może by dał namiary lub cokolwiek co najlepiej , po prostu doradzić

Z laminatu to się kajaki i szamba robi

Do sedana nie masz żadnych ori klap, a wszelakie dłubanie z laminatem to droga przez mękę, bo tak jak blaszana leżeć nie będzie, a łączenie laminatu z stalową blachą nie będzie wieczne ze względu na różnice w zachowaniu się na słońcu.

Pasował ktoś nakładkę na klapę ( Nie klapę całą) są dostępne na necie po 200zł i niby robi wyglądem jak klapa CSL a zakłada się samą nakładkę.
Ma ktoś wiedzę jak to wygląda na żywo?

Może tu coś znajdziesz http://moto.wp.pl/kat,55194,title,BMW-M ... omosc.html

klapy do sedana sa dostepne w takiej samej wersji jak do coupe, idzie to spasowac jakos
nakladki na klapy tez mam
jak by ktos byl zainteresowany to pw

Klape od CSL w sedanie ma znajomy, zrobiona przez Muska. Problemy ze spasowaniem podobno byly, na jakosc wykonania nie narzekal.