BMW Sport

witam wszystkich
czy ktos wie gdzie mozna dostac maske i zderzki jak w M3 gtr e46 do normalnej e46 cupe???

zapewne interesuja Cie jakies laminatowe wynalazki bo ori nie dostaniesz nigdzie, maske moze jeszcze na ebayu znajdziesz (user STAN ma taka) ale zderzaki to juz kompletna rzezba bo zapewne wiesz ze GTR jest duuuzo szersza niz zwykla coupe ja sie osobiscie nie spotkalem z takimi odpowiednikami do coupe

widziałem (w gazetach i tv) kilka cupe z taka maska ale tez widzialem (zadko) takie zderzaki
w przyszlosci chcialbym ja tez troche poszezyc (cos jak torowe gtr tylko nie az tak szeroko)

maska to raczej kwestia pieniedzy, zderzaki to juz klopotliwa kwestia, i musisz sie przygotowac na to ze bedzie to bardzo problematyczna przerobka, tym bardziej ze chcesz blotniki poszerzac co wg mnie nie ma sensu.

czemu twierdzisz ze to niema sensu???

bo musial bys przerobic pol auta na tak zwanego druta, tu cos dospawac, tam cos dokleic, tutaj poszpachlowac, polakierowac, a szczerze watpie w mozliwoci Polskich tjunerow, po kilku latach zacznie ruda wychodzic, i mozesz zapomniec o sprzedazy w dobrej cenie. auta w ktore sie wpakowalo worek pieniedzy
a poza tym BMW to nie choinka i musialo by to byc zrobione full profi zeby wzbudzic poklask pasjonatow BMW i osob ktore sie znaja na motoryzacji

No halo ! Nie trzeba odrazu zabijać czyiś marzeń a hasła że to drut ? A STAN`a fura to dlaczego nie drut w takim razie ?



Może koledze nie zależy tak jak tobie na poklasku nie pomyślałeś o tym ? i chce zrobić coś wyłącznie dla siebie.

Z tego co mi wiadomo to STAN nie ma poszerzonych nadkoli. i nie przeprowadzal ingerencji w ori poszycie nadwozia.

dobrze ze wiesz na czym mi zalezy lepiej ode mnie, medium normalnie
a to ze kolega chce zrobic cos dla siebie to przeciez oczywiste,
a poza tym kolega sie spytal dlaczego uwarzam ze poszerzenie nadkoli ala gtr jest pozbawione sensu, i moja odpowiedz uzyskal, za to nie rozumiem co Twoja wypowiedz wnosi do tematu.

powerbmw, poszeżaj błotniki jak najwięcej.
teraz są takie preparaty na rude że nie wyjdzi nic przez długie lata tylko zrobić to trzeba w odpowiednim warsztacie.
podstawa to NISKO I SZEROKO czyżby ktoś o tym zapomniał ??

a takie teoretyczne pytanie, bo przy takim poszerzeniu podstawa to felunek o niskim ET no i dystanse po kilka lub kilkanascie centymetrow na strone. czy przy takim nie naturalnym poszerzeniu nie straci sie na wlasciwosciach jezdnych, bo chyba w ktoryms auto swiecie jakis szpec sie wypowiadal ze kilka cm mozna zakladacc ale kilkanascie to juz nawet niebezpiecznie, jak to jest bo sie przyznam szczerze ze sie nie znam na dystansach. ja bym tam nie kombinowal z poszerzaniem na GTR nadkola od M3 w zupełnosci starcza

nic tylko wstawiac cwiartki

No chyba jednak mocno ingerował, radzę przejrzeć fotki.



Wnioskuję to z twojej wypowiedzi który traktuje o poklasku wśród pasjonatów BMW... Skoro dla ciebie przeróbka niema sensu bo trzeba za dużo zrobić to spoko, lepiej usiąść przed tv żeby się nie narobić.



Zakładanie dużych dystansów bardzo przyspiesza śmierć łożysk w kołach a do tego pomyśł że normlanie koło ma krótkie śruby które siędzią odrazu w piaście a tak masz dłuuugie śruby i dopiero piastę... w jakimś szybkim zakręcie śruby mogą nie wytrzymać i pęknąć no i tracimy wtedy kółko.

Panowie ja troche z innej beczki czy jest możliwośc założenie do e36 coupei maski od e46 GTR pytam z ciekawości jak jest to bym tak zapodał dzieki za odpowiedź

zawsze mozna wsadzić felgi od 5ki i wtedy nie trzeba dystansów i dłógich śrób albo poprostu jakieś bbsy z odpowiednim et no przecież nie muszą to być fele ori od 3ki

MAJSU_WuWuA, przejrzałem prawie caly topic STAN'A i rzeczywiscie tylne nadkola ma wyciagniete, na tych fotach trudno dojrzec bo kiepska jakosc, ale przednie sa ori. ale wyciagnac ori nadkola to bedzie mniej roboty niz przy wiekszym poszerzeniu np wstawieniu przednich blotnikow od M3 i wspawanie tylnych od M3, zalezy co kolega chce osiagnac


tutaj juz sie troche rozpedzam

a wiec na moje oko powerbmw do tej przerobki bedziesz potrzebowal
maski gtr
zderzaka przedniego gtr (nie wiadomo jaka jest belka czy ori alu z e46 czy carbonowa od M3)
zderzaka tylnego (ten sam problem)
spoilera klapy tynienj gtr
jesli sie nie myle carbonowego dachu
blotnikow przednich M3 z kratkami
blotnikow tylnych M3 (moze jakies cwiartki )
Lusterek M3
progow M3
i wiele innych gadgetow tj plastikow w nadkola, mocowan, plyty pod silnik, wlotow powietrza na hamulce, itp itd
No i 330Cd była oferowan od 2003 roku czyli po liftingu, tak wiec bedziesz musial dorzucic jeszcze:
reflektory
kierunki
plastiki pod kierunki
plus jeszcze kilka tysiecy na nieoczekiwane wydatki

ja mialem na mysli ze jesli zalozy tylko zderzaki i maske i nadkola to i tak bedzie to wygladac jak tandetna imitacja GTR na ktorej poznaja sie pasjonaci, moje zdanie jest takie jesli juz sie porywac na taki projekt to od poczatku do konca bo polsrodki beda mocno straszyc

Tez tak własnie rozumowałem

[ Dodano: 16 Grudzień 2007, 23:13 ]

mozna cos sprobowac ale watpie zeby to dobrze wygladalo w e36, mysle ze jak bys dorwal plastikowe kratki (pewnie tylko ebay) i wyciol dziury w masce to mooooze cos by z tego wyszlo

No do takiego projektu to raczej 19" od M3 bo inne nie od e46 nie beda dobrze wyglądac

Witam
Zgadzam sie z santino ze taki projekt to od poczatku do konca
a i o co chodzi z tymi belkami od (alu i karbon) zderzaków?

sorki za ewentualne bledy pisze z komorki

powerbmw, a widzisz coupe ma inne mocowanie zderzaka do karoserii niz M3, w coupe masz belke w zderzaku (tylko aluminiowa), a w M zderzak jest wciskany na belke ktora jest przykrecona do nadwozia(do03 roku byly tylko z alu a po belka jest z carbonu)

tak ogólnie to zgadzam się z Santino mtylko że jeżeli dystans jest znaczny to nie masz 10cm śrub a jeden komplet krótkich to przykręcenia dystansu i drugi do przykręcenia felgi

Ukasz, racja. Błąd w pisowni. Miałem na myśli że zderzak pracuję (opory powiertza itd) a przy sztywnym laminacie kończy się odpadaniem farby. Puenta ta sama

U mnie nie było ingerencjii w nadkola(no Biernacki z 2 lata temu mi podgiął ranty od tylnich błotników aby mi duze koła nie przycierały...

wewnątrz jedynie musiałem dokonac zmian bezpośrednio w budzie aby przy negatywie koła nie miały zadnej ingenerncjii typu jakies przypadkowe przytarcie w bude...ale to raczej jest nie widoczny element...musiał bym zdjąć koła aby to zobaczyć.

odnośnie bodykitu....

Bodykit GTR to jedyny bodykit który odważył bym się założyć...ale napewno ingerował bym tez w silnik aby wstydu przy tym nie było

Z racjii tego że jestem wybredny... do jakości różnych materiałów..
znam bardzo dużo polskich tunerów...

Firma u której miałem propozycje wykonania takiego bodykitu do BMW i wiem że by to zrobili dobrze to

Garnek i Kubek z Poznania czyli AGT

a tu macie E36 z podobną maską w bodykicie Esquiss Rafale