BMW Sport

Cześć,

Powoli zbieram części do modzenia M52B28:
- kolektor M50B25
- wałek ssący M54B30

Chcę kupić jeszcze:
- wałek ssący M50NV na wydechowy
- zimny dolot
- wydech?

No właśnie, co z wydechem. Mam aktualnie oryginalny wydech z E36 328i i zastanawiam się, czy jest sens go zmieniać, a może np. wymienić tylko katalizatory na sportowe? Kolektor wydechowy Schmiedmann(widziałem filmik na YT z którego wynika, że nie daje on... nic poza innym dźwiękiem)?
Po modyfikacjach oddam samochód do wysterowania i nie wiem na ile oryginalny wydech jest "wąskim gardłem".

Na marginesie dodam, że to, co robię przy swojej e36 i tak przekroczyło już moje początkowe założenia, dlatego szukam tutaj dobrego kompromisu między ceną, a koniami.

Poszukaj na forum temat wałkowany kilka razy. Moim zdaniem jak Schmidmanny to razem z katami. Ewentualnie wydech na zamówienie.

Porting glowicy i kolektora wydechowego wzgledem glowicy po portingu i dotarcie zaworow da ci wiecej nizeli "schimemany" przy okazji bym dopreżył motor.

Swinde, budżet... ale dzięki za radę

Odświeżę temat. Czytałem na zagranicznych forach i opinie co do np. Schmiedmanna są podzielone. Powiela się też opinia, że warto same katalizatory zmienić na sportowe oraz tłumik końcowy. Podzieli się radą ktoś kto jest w temacie? Z góry dzięki za pomoc.

Dziś widziałem na fb ogłoszenie, ktoś sprzedawał wydech przelotowy na baranach Schmiedmanna. Według sprzedającego m52b25 seria 192, po wydechu 203, po wydechu i strojeniu-213. Nie wiem, niestety, jak się przekłada to na same barany.