BMW Sport

Samochód to e30 2d, X.87 (szeroka lampa) silnik 1,8 M 10.


Wnioskując po Briefie sprężyny to Jamex, a samochód obniżył się o 40mm, ale czy przód i tył? Czy 40/40 czy 60/40 ? Wg książki samochód miał wtedy 80tys km.

Acha chciałbym kupić, najchęteniej, tak samo obniżające sprężyny, na niższym pewnie znowu zacznę obcierać tłumikiem i podłogą o zjazd do garażu:(

Skąd pomysł na wymianę? Mam nowe amorki z przodu i z tyłu, a samochód na dziurach strasznie marnie sie zachowuje, tzn twardo dobija, mam wrażenie że nie ma amortyzacji, co ciekawe jak miałem przyczepę 750kg, i mocno siedziała na haku, to samochód sie lepiiej zachowywał na dziurach.


Jak myślicie 210tys km na sportowym zawiasie może być powodem takiej pracy zwiechy?




P.S. Ciśnienie w oponach sprawdzałem, luzów w zawiasie nie ma.

To znalazłem na Allegro:


Firma SUPERSPORT i są 60/40 i 40/40 - 439zł
http://www.allegro.pl/item127661967_spr ... _e_30.html

Firma Jamex, sklep Darstuning 336zł mają tez 40/40 i 60/40 z tego co kiedyś mi pisali, ale podobno ten sklep wciska podróbiane rozpórki Wiechers....
http://www.allegro.pl/item128195180__ja ... ria_3.html

Firma GT Cupline są pewnie u nich i do 4cyl 359złhttp://www.allegro.pl/item127252702_sprezyny_gt_cupline_bmw_e30_40_40mm_nowe_od_ss_.html

lepszą firmą moim zdaniem jest Supersport, a cena i tak niska
ale bierz 60/40 jak się bawić to na całego

A czy takie zachowanie może byc spowodowane starością sprężyn?

moim zdaniem jak najbardziej może

sprawdź jeszcze www.czescionline.pl

niestety na tej stronie są VOGTLAND i drogo:

http://www.czescionline.pl/tuning.php?s ... c_id=24262

647zł

Ja się tochę podczepie z pytankiem. Uwzględniając stan polskich dróg jaki zestaw sprężyn byście wybrali do mojego auta: Weitec, KW czy Eibach. Pytam, bo ktoś kiedyś mi stanowczo odradzał jedną z tych firm jako zbyt twardą. Problem, że nie pamietam z którą???

GARCIA RAMIREZ, ja mam u siebie h&r i jest ok mimo że nisko siedzi to jest w miare "komfortowo"...

o właśnie mi przypomniałeś o H&rach. Wiesz, chodzi o to by na torach tramwajowych auto nie latało w kosmos! A amory jakie masz do nich?

Jak oceniacie obniżenie? Opony z przodu 195/60 , tył 195/55, ale tu był siądnięty tył, teraz stoi tak jak przód..... Nie mam aktualnej fotki:(

Garcia wszytsko zalezy nie od firmy (wardosc) ale do serii.Kazda firma wypuszcza springi w roznych seriach np: GT ,Cup czy Race...niebieskie,zolte czy zielone sa zawsze bardziej komfortowe niz jakiekolwiek czerwone "chamidla"

wszystkie firmy, które wymieniłeś są dobre, ja mam sentyment do KW

GARCIA RAMIREZ, amorki mam blistena...niewiem dokładnie jakie bo już były a te spręzyny to
i jest ok
Ale u Ciebie to raczej nie spręzyny są wienne problemu który opisałeś.....
Sory Kocie że nie na temat.... a na temat to troszke wysoko jest na zdjęciach....

polecam H&r niebieskie nie sa twarde a dosc niskie

z firmy dars tuning nie bierz, zamowilem na przod do siebie jamexy i przyslali mi jakis shit, oczekuje teraz na zwrot kasy, sprezyny wyslalem na ich koszt, wieksza relacje (razem z fotkami "progresywnych jamexow z firmy dars") zamieszania umieszcze niedlugo jak odzyskam kase. na ta chwile radze ci szczerze NIE BIERZ OD NICH !!

A więc...

Nie dobijały amory... to nie było dobijanie do końca, tylko jakby się sprężyna nie uginała.


Oto fotki z dzisiaj:

GT CUPLINE i JAMEX (są identyko, pod ręką Jamex bardziej sztywny)


Oryginalna sprężyna BMW (mocno zużyta) i Cupline - twardszy i krótszy.



Siedzi identyko jak przed wymianą... może przód poszedł ciutkę w dół. Tył tak jak na zużytych oryginałach. Komfort jazdy lepszy.







Ciekawe czy siądą? Założyłem obróciłem na placu i zrobiłem fotki, po 20km wyglądały tak samo.

Ale ładne auto
Pewnie jeszcze siądą

A więc poradziłeś sobie z tylnymi

Mam nadzieje że z czasem siądą, bo teraz to jest za wysoko i nie za specjalnie to wygląda (szczególnie tył).

A jak wrażenia z jazdy?

Jeździ się lepiej są bardziej miękkie na dziurach, a na rondzie się nie przegina. W Józefowie jest takie rondko że po prawej jest Orlen, więc jak wjeżdżam ostrym łukiem w rondo w prawo to od razu tak jakbym zawracał na orlen... na miękkich jak szybciej jechałem to się przeginał tylko, wczoraj od razu pięknie uciekł tył

Kocie to powiedz jeszcze raz jakie wkońcu sprężyny kupiłeś i jakie koszty jak możesz bo szukam właśnie do e36.