BMW Sport

Kurcze źle to objaśniłem

Są nowe.
Są dedykowane do r4 a ja je chce założyć do r6.

Amortyzatory fabryczne.

W r6 będzie dobry centymetr niżej niż w r4

Wszystko jest ok

Witam Moja bmka stoi tak na zawiasie KW nie wiem co to za obnizenie ale mysle ze -60 jak dla mnie przodek powinien zejsc jeszcze z 2cm w dól

Kola zimówe 195/65/15

PRZÓD



TYŁ





Tak to mniej wiecej wygląda.

sulek18, chyba przesadziłeś z tym -60 ja mam ori zawias i mam po 34cm przód i tył takie same parametry jak Twoje masz max -20

Obiecany pomiar na M-Technic przy seryjnym zawieszeniu:


Z przodu trochę dużo ale dopiero niedawno założone i myślę, że się uleżą. W sobotę zmieniam koła na letnie to także wkleję pomiar.

Więcej fotek w moim temacie :

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=12092&p=1352548#p1352548

Pozdrawiam

Ja na ori mialem 36cm tyle ze moje byly od nowosci i napewno cos siadlo. tutaj tak patrzac na inne bunie z obnizeniem 60- to jest podobnie.

a tak na ogryzkach 15 205/60/15 przed obnizeniem u mnie...
przod




tyl




eibach + B4 sztywne i pewne trzymanie polecam jako cywilny zestaw

Przejrzałem wszystkie pomiary i nie zauważyłem żadnego na springach eibach pro kit 30/15 lub weitec 30/15.

może jest jakaś osoba która może się pochwalić pomiarami takich sprężyn?

obecnie posiadam technix 60/40 i są o wiele za niskie na panujące warunki w okolicy zmuszony jestem na zamianę a w ciągu tyg. max dwóch będą na handel jakiś chętny? PW

czekam na pomiar! 30/15

Po 2 jakie amory do takich springów? na allegro nie widzę żadnych dedykowanych do 30/15 jedyny zestaw waitec ale stanowczo za drogi.

a te Ta Techniks nie są zbyt twarde przy feldze 17 i profilu 45 ??

Nie wiem jak mam rozumieć zbyt twarde, to moje pierwsze auto obniżone nie miałem jeszcze okazji jechać innym obniżonym.
dla mnie komfort jazdy jest wystarczający na dobrych drogach na zakrętach trzyma się bdb. ale jestem zmuszony od niedawna jeździć autem do pracy i to w czterech.
dlatego jestem zmuszony podnieść auto waham się miedzy 30/15 a standardem

czekam na jakieś info odnośnie tego zawieszenia.

Ja moge Ci tylko podpowiedzieć tyle że 30/15 zbyt duża różnica między frontem a tyłem wygląda to średnio.
Lepiej 40/40 lub coś podobnego.

chyba przy tym zestawie nie ma roznicy
ja bym ci polecil tak jak pisalem wczesniej do jazdy na codzien dokladnie ten zestaw pro kit...
bydzie twardziej, nie bedzie kozy, krawezniki ogar bez problemu, jaak dodasz B4 to pozamiatasz

(od progu do ziemi 20cm)
Koza na serii? Od środeczka 36, koło (na zdj niewyraźnie) 225/50R16 felga "8Jx16 H2 ET95"
Może się to komuś przydać taki pomiar.

Przód od środka felgi 32 na żóltej sprężynie i amorku serii, koło 15 cali "seria"

seryjna sprężyna firmy GH + amor Bilstein B4


dorzucę jeszcze później fotki jaka jest różnica po założeniu m technikowych springów jak już się ułożą i usiądą..

witam

wybaczcie za OT troche... ale mam pytanie.
moja siedzi na mtechniku zawiasie i zastanawiałem się nad springami 60/40 pytanie jest nastepujace jak to zagra z mtechnikowymi amorami? i Felga : mv spoke 72, 18x8 et47 225x40 przód 18x8.5 et50 255x35 tył. 

temat do ogarnięcia? pozdro

feeldy, jeżeli amory masz w dobrej kondycji to będzie ok, bo mtechowe są już utwardzone i przystosowane pod niższą sprężyne (-20) wzgledem serii.

przod jednak -60 moze je z czasem zabić, wtedy np. wrzucasz bilsteiny b6/b8

a jak z obcieraniem przy takiej feldze?

Mój obecny setup:
Zawias Mtechnik - Gumy 4x 215/45 - Koła 4x 8J/ ET35




Poważnie zastanawiam sie nad nowymi springami ...
Ma być glebowo... tj. bez prześwitu , lecz bez przycierek .. fela to nie german więc myślę że zejśc można nieźle z takim ET ..

Docelowo mam na oku: -60/-40 lub 75/40? 70/50?
Co sądzicie ??? Dzieki z góry za wszelkie rady

pozdros

Ja mialem 80/50 i fele w takich rozmiarach, a opony 205/45 i 215/40 i bylo sprooooro miejsca.
Pozdro