BMW Sport

U mnie na LPG nawet na seryjnym chipie nie odcinało-wiem bo uczyłem żonę jeździć jeszcze jak moja Betsi była na seryjnym chipie- jak powiedziałem lekko gazu - a ona przypier... prawie do 7000 obr to mi włosy dęba stanęły- a ten wczorajszy test był przeprowadzony na Etylinie - kiedyś czytałem że jak w kompie nazbiera się dużo błędów to przechodzi na tryb awaryjny- na sczytaniu błędów byłem w lipcu- to może to to. Niedługo szykuje mi się wymiana oleju( wiem że nie powinno się go zmieniać w zimie - ale stuknie 10 tyś km -jakoś w styczniu) to jak podjadę na kasowanie inspekcji to przy okazji każe mu sczytać błędy i je skasować. Mam jeszcze jedno pytanko czy u was zapala sie kontrolka "check" przed odpaleniem -razem z kontrolkami od hamulców poduszki abs-u? Bo u mnie jakoś nie- a czy powinna się zapalać?

W LPG to odcięcie można ustawic poprzez komputer oczywiscie jak taki wystepuje bo sa różne wynalazki i generalnie praktykuje sie tak ze odcięcie w LPG jest wczesniej o około, 500 obr/min niż na PB .Co do Check Control to u mnie w E36 wogule sie nie zapala , żarówka sprawna

pozdro.

a co to ma do tego czy w zimie czy nie??
wymieniaj czym prędzej aby silnik był rozgrzany a oliwa ciekła


tak pozatym to ma ktoś wykrez z hamowni na czipsie od naszego kolegi??
bo podkręcic konie to nie problem gorzej z NMtrami a tak naprawde to one odgrywają główna role

YYyy.. Jezeli podkrecenie koni to nie problem to...jaka masz na to recepte ? przeciez te dwie wartosci (moc/moment) sa ze soba scisle powiazane... http://www.vtuning.com/moc.html

Otóż to

Moment skręcający= 9550 razy moc[kW]/ilość obr/min

[Nm]