BMW Sport

yyyy jestem ciekawy jakim cudem zalozyles kapcia 16' na fele 17'??

dawno nie zaglądałem hehehe
gasper to nie ja byłem w sopocie chyba że ktoś sobie moje autko pozyczył hehehe
co do parametrów u mnie to
przód spręzyny czerwone h&r -60 amor seria ale po weekendzie wymieniam
tył żółte h&r -80 za niskie amor koni z regulacja twardosci
felgi bbs nie pamietam jaki model szerokosc 7cali kapcie 235,40,17 wszystkie opony heheh
gleba fajna ale nieda sie jezdzic naprawde dlatego pare dni temu zmieniłem spręzyny z tyłu na czerwone h%r -40 i teraz sie chowa tylko profil opony i jest idealnie
i takie rozwiązanie proponuje przód -60 tył -40 najlepsze na nasze drogi pozdro

to miałeś "klina odwrotnego" ??

Sorry, jednak walłem sie w aluskach - popraweczka 16'

pozdro

jakiego klina chodziło mi ze przednie spręzyny obniżały o -60 a tylne o -80 felga chowała mi sie do środka nie polecam takiej gleby heheeh elo

powiem wam szczerze, że po wczorajszej akcji jaką widziałem odechciało mi się obniżania auta (choć też planowałem na wiosnę to zrobić). Jechało sobie dwóch gości Golfem MKII, powoli, jechali droga dojazdowa tzn. ubita z ziemii i kamienii, lekko nibi bujnęło i miską olejową zawadzili o kamień, olej na drodze, Golf unieruchomiony, chyba bym nie chciał doczekać takiej chwili w swojej BMW
ale oczywiście to są subiektywne, moje odczucia, jeśli chcecie obniżać to z umiarem

No wiesz, za kazdym razem jak nawet lekko stukne podwoziem to atak serca - ale dzieki Bogu nic sie jeszcze z micha nie stalo ( odpukac)

Znajomy ma rowniez niezla glebe w swojej e30 - 3 dni temu wymienial miske poraz 3ci
Pozdrawiam

...no wlaśnie, chyba u nas nie drogi (nawet te normalne) na konkretny zawias, mimo iż wyglada to naprawdę fajnie, ale wymiana miski , to nie dla mnie

dlatego trzeba obniżać z umiarem wiadomo że łatwo przedobrzyć i potem mieć przez to wydatek ale coś kosztem czegoś wóz albo przewóz trzeba ostrożniej jeździć

ostrożnie można jeździć, ale biorąc pod uwagę stan powłok asfaltowych w PL nie jest łatwo
a do tego dodać większe felgi niż 17'' (np. w E36) to trzeba baaaaardzo ostrożnie
szkoda, bo ładna, duża felga i niski zawias wygląda bardzo, bardzo

no zgadza się ja to nazywam "klin odwrotny " jakbyś miał np przód -80 a tył -60 to by dosyć sympatycznie wygladało

heeh pewnie tak ale juz wogóle bym przodem sie zawieszal i tak juz mam problemy ehhe elo

jakies konkretne propozycje??

no to do kolekcji wrzuce moje autko z czerwonymi sprezynami (jakimi dokladnie- nie wiem )

Jak na mój gust, jest to 60/40

dokładnie popieram 60mm na 40mm i bedzie git

git dla oka
nie zapomnij o progach / parkingach podziemnych / dziurach

a wiec kupilem!!! tylko nie bardzo wiem co napisze jak to wyglada bo fotek jeszcze nie moge wkleic (nie mam zdjec)

a wiec tak

kupilem uzywany komplet ktory lezal u mojego mechanika i zostal wyciagniety z jakiejs koupejki sciagnietej z nie miec w skad tego komplety wchodzi:

- 2 amory na przod wraz z mocowaniami sa to amory seryjne i wygladaja na swierze i bardzo zdrowe odboje nie byly powybijane i nie ciekly nie byly zardzewiale itp itd. ale sie okaze jak je zaloze do fury

- oraz 4 sprezyny w kolorze niebieskim ktore obnizaja fure lecz dokladnie niewiemy o ile mechanik powiedzial ze prawdo podobnie obnizenie bedzie 30/30 albo cos w tym stylu

- oznaczenie na sprezynach jest nastepujace

przod: RE 37/1 MA
tyl: RE 34/2 MA

a wiec tak mysle ze przod na 100% nie bedzie -60mm poniewaz by byly ktutsze amory i sprezyna by byla bardzie splaszczona a wiec jesli sa to standardowe amorki wiec mysle ze przod bedzie -40mm albo -30mm jak z tylem bedzie to nie mam pojecia moze byc -30mm albo -15mm bo watpie w to ze tyl moze byc bardziej obnizony od przodu w zestawie sprezyn ktore wygladaja identycznie

jesli znac parametry tych sprezyn to podajcie mi je na sprezynach nie ma zadnej firmy tylko te symbole co napisalem i sa niuebieski

musze dokupic amory na tyl do tych sprezyn jakies propozycje??
mysle o seryjnej dlugosci amortyzatorow a firmy SACHS albo BELSTAIN

POZDRO

TROCHE VT JAK SIE PODOBA??

i jeszcze jedno foto