BMW Sport

Witam, jak bardzo obnizajace sprezyny mozna zastosowac przy zwyklych amortyzatorach? Czy 50/30 bedzie w miare ok czy przod za nisko?

Z tego co słyszałem na standardowych amorach największe obniżenie sprężyn to -40mm

na -50 może delikatnie dobijać

Ja miałem przód -40 tył -35 w E34 i nic sie niedzialo, a wygladalo ladnie

mozna obnizac ile sie chce .. tylko wez pod uwage to ze : amorek szybciej siadzie (chociaz co do tego mam mieszane uczucia - zrobilem juz troszeczke km na starych amorkach i -60 i jakos nie widze zeby amorki siadly) oraz to ze zwykle amorek nie bedzie super wspolgral z twarda sprezyna (praktycznie wszystkie sprezyny oferujace obnizenie wieksze niz 40 sa &^@%&^%@ twarde ..)

kujon : ale co ma niby dobijac ?? jak sprezyna twarda to mniejsze prawdopodobienstwo ze dobije niz na serii ...

Tez wlasnie slyszalem o obnizaniu do 40 mm na zwyklych amorkach. Byc moze zaryzykuje z 50/30. Dzieki za wasze opinie, pozdrawiam.

proste np spręzyny -50 + amor seria auto siada 5cm a skok amortyzatora zostaje taki sam , nie mówie że będzie na każdej nierówności dobijać , ale od czasu do czasu mogą sie zdarzyć takie sytuacje, zapytaj Mirolla co mu sie dzieje jak wsadzi te mega krótkie spręzyny

a jaka jest róznica gdy jeździ na takich spręzynych przy tych samych amortyzatorach

miałem w E36 coupe przód -60, tył -40 na amorkach Bilstein o standardowej wysokości i było git. fakt jest faktem, że amory były twarde, a sprężynom też nic nie brakowało...

kujon : ale ja mam wlasnie -60 na seryjnym amorku i mi nic nie dobija .. moze kwestia ze sprezyna straszne twarda ..

no u mirolla jest miekko bo kiedyś zamienilismy sie autami i na progu ktory ja przejezdzam bez problemu , jego autem przewaliłem przyz zjezdzie że hej

ja bym swojej BMW nikomu nie dał, a CABRIO to już nawet nie mówię

no miałem w zastawie 325 w coupecie na M-techu , wieć na otarcie łez by zostało

co najwyżej bym kogoś przewiózł na siedzeniu pasażera
a tak na poważnie to może pożyczyłbym cabrio (ale tylko na króciutką chwilkę) na M3 (3.2)

Jako, że w temacie gleby nie jestem obeznany, a przymierzam się by lekuchno sie obnizyć, ale póki co na oryginalnych amorach to powiedzcie jakich firm sprężyny brać pod uwagę. Nie chce że był zbyt twardo ! Co tam mamy do wyboru: Weitec, Eibach, KW.....
I jeszcze jedno , jeśli przód -40 to tył ile ( przy oryginalnych amorach )?

-40 / -40, zestaw Weitec, Eibach, Vogtland (masz w Wawce przedstawicielstwo na Woli), lub Bilstein. dla chetnych i wytrwałych: można zamówić też sprężyny Ohlins, tyle tylko, że trzeba by do PTM przytargać oryginały, określić parametry, jakimi mają dysponować nowe i czekać na realizację zamówienia.

Evil powiedz, czy to prawda że Eibachy są mieksze od KW i gdzie na Woli jest to przedstawicielstwo?