BMW Sport

Witam, bede wymianial uszczelki pod pokrywa zaworow i wpadlem na pomysl pomalowania pokrywy, wglebiajac sie w ten temat wymyslilem 2 opcje.
Pierwsza polegala by na potraktowaniu calej powierzchni papierem i na to jakis lakier w spreju matowy srebrny cos zeby posowalo do reszty bloku poprostu. Ale im wiecej myslalem na ten temat tym bardziej fantazja zaczynala mi dzialac i wymyslilem 2 opcje.
Zmatowienie i wyczyszczenie pokrywy plus dolotu papierem etc , nalozenie podkladu, na to metaliczni granat pasujacy pod kolor nadwozia i na to Clar aby byl polysk i aby wszystko jeszcze piekniej wygladalo wszystkie wytloczenia na pokrywie i dolocie spolorowac na czysto aby byl polysk czystej stali czy tez aluminium.
Tu zaznaczam niebieskim miejsca owych wytloczen ktore by mialy byc wypolerowane..


Co sadzicie o moim pomysle i jak waszym zdaniem dobrac odpowiednio kolor i rodzaj farby, moze jakies uwagi\pomysly na temat wykonania?

jak doprowadzisz silniczek do stanu fabrycznego to będzie najładniej
nie maluj, tylko ładnie wyczyść, bo jak bedziesz komuś sprzedawał auto zaraz będą domysły po co, na co itp. ja bym wolał kupić w oryginale (co wg mnie wygląda lepiej), ale to Twoje auto i zrobisz jak bedziesz uważał

Jak na zdjeciu jest twój silnik to ja bym zostawił tak jakl jest

Tak to moj silniczek. Ale pomysl za mna chodzi od kad jeszcze auta nie mialem wiec raczej nie rozmysle sie sie jedynie moze to inaczej bedzie wygladalo. Tak czy inaczej czekam na dalsze opinie.

mysle ze 2ga opcja wygladala by naprawde fajnie, pozniej do tego jakas rozporka w chromie i calkiem fajnie pod machą by było... chociaz ja bym tam wolal czarne plastiki M50 : P

hmm zawsze się zastanawiałem nad obudową silnika od 6R do 4R bo tam jest wszystko tak ładnie obudowane da rade zrobić coś takiego bez przeróbek a szwedu, twój pomysł jest całkiem niezły i też 2-ga opcja myśle że była by znośna zależało by to od wykonania

jeśli chcesz malować to polecam trzepnięcie wszystkiego lakierem proszkowym - efekt jest super i masz coraz większy wybór kolorów.

Zrobilem ostatnia przymiarke do mojego projektu , kupilem uszczelki :glowna Elringa reszte zamowilem w ASO koszt wszystkich (1 glowna, 4 na swiece i 16pod sruby) okolo 100zl i jak rozgladalem sie za srubami to nawet ciezko bedzie odkrecic ta pokrywe zaworow, szczegulnie te z tylu sa chba lekko schowane pod podszybiem. Za jakis tydzien zaczynam prace i zademonstruje pierwsze efekty pracy lub zrobie DIY.
Pozdrawiam

A wiec na wstepie zaznaczam ze efekt jest popsuty gdyz dolot jest zmatowiony lekko a pokrywa poobijana po majstersztyku ludzi z warsztatu na braniborskiej gdzie gwintowali mi gniazda srob pokrywy za jedyne 620zl i na dodatek porysowali mi lakier auta i ww dolot z pokrywa. Tu foty z malowania widac jakie ladne byly ;]




Po zamontowaniu takich tulejek


Efekt koncowy wyglada tak



Mam zamier zatuszowaf odpryski na pokrywie na dolot pojechac bezbarwnym lakierem zeby odzyskal polysk.

No wygląda to całkiem fajnie

całkiem fajnie z tym że przydao by się wyczyścic ew. wypolerowac te aluminiowe e lementy

To i ja się pochwalę (jeśli można)

Pokrywa zaworów silnika M40 pomalowana czarnym matem do wysokich temp oraz spolerowane na lustro logo BMW

Odswiezam

To ja sie podlacze do tematu .. wczoraj deszczowe popoludnie poszedlem do grazu w poszukiwaniu pracy przy aucie .. wymyslilem ze zrobie polerke narazie kolektor dolotowy i troche kape zaworowa..

Jak wam sie podoba.. (robilem telefon i przy slabym oswietleniu.. daltego nie ma pelnego efektu)

aha macie jakis pomysl zeby dodac lepszego efektu ?? moze klarem psiknac nie zaszkodzi to przy wyskokich temp

wydaje mi się że jak tryśniesz klarem to zmatowieje. lepiej wypolerować na gładko i zostawić tak, tylko jeden minus... jak bedziesz mył chemią pod karczer silnik to ci gołe aluminium tak zajdzie ze bardzo ciężko to bedzie spowrotem spolerować wiem bo miałem tak kiedys w 124 długi pół metrowy piekny dekiel klawiatóry lśniacy i błyszczący na wysoki połysk ale do pierwszego mycia silnika. potem siadłem i płakałem

Teraz jak polerowalem to uzylem najpierw troszke paipierem sciernym jakis drobny zjechalem troszke a potem pasta polesrska do wszystkich typow metali jechalem az bedzie widac efekt .. W planach mam umycie go no coz bede musial uwazac na te elementy .. i nie tryskac ich chemia potem sie przejechac i osuszyc dokladnie i wypoleruje to co jeszcze bedzie mozliwe ..

To jest cos pieknego ..
z checia chcial bym miec taki porzadek pod maska (ordnung muss sein ! )
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... E%2E%2E%2E

nie unikniesz tego żeby ci sie nie natryskało chemi. niewim może owiń kolektor czymś . ja miałem na wysoki połysk nie wiem jak jest u ciebie, po myciu efekt miałem taki że przez den dekiel sprzedałem auto bo nie mogłem tego znieśc

a jak osiagnoles ten wysoki polysk ?? reczna robota czy zleciles to komus ??

oj stary kawał ciężkiej ręcznej roboty ale warto było, nie wiem czy wiesz jak wyglada silnik w M-B 124 2,5diesel dekiel ma półmetra długosci zajebiscie to wyglądało

ale poweidz jak ?? jak etapami to robiles /