BMW Sport

Witam koledzy proszę was o porade jaki gwint kupić do 1400 zł czy gwint firmy:

MTS technik ?? KLIK
Czy może :
TA-Technix
KLIK

Jeździł już ktoś z was na takim zawieszeniu ?? Jak się sprawuję ?

Ja bym polecał Ta Technix chociaż gwintu nie mam tylko sprężyny tej firmy to nie narzekam jest dobrze z komfortem a zarazem w miarę twardo ale bez przesady.A o gwincie tej firmy jest sporo dobrych opinii

witam te dwa gwinty to prawie to samo ja smigam na ta tehnix i nie nazekam wedlug mnie jest ok!! kupuj smialo

Kupuj TaTechnix,tez mam taki i nie narzekam,nie za twardy,nie za miękki(dla mnie tył mógłby być twardszy),jezdzi sie komfortowo,no i to co najlepsze w gwincie-ustawiasz wysokość tak,jak chcesz.Za ta cene polecam

dokładnie MTS i TaTechnix to prawie to samo firma się rozczepiła i wypuściła na rynek drugi gwint. Dlatego TaTechnix jest tańszy, a to praktycznie to samo co MTS

Ja też jeżdżę na TAT i złego słowa nie mogę powiedzieć. Gwint co prawda tylko z przodu bo słyszałem gdzieś , że tył jest trochę za miękki.

ja mam koni, i jestem zadowolony

sam kupiles,czy juz z autem dostales?

Nie obrazajac....zadnego bym nie kupil.....dobry gwint kosztuje.......
Moze i koledzy maja i twierdza ze jest ok...nie przecze, ale za taka cene gwintu bym nie kupil....mysle ze jest to bardzo wazna rzecz w aucie, ktora mocno wplywa na bespieczenstwo, i proponowalbym zainwestowac w koni, bilstein, KW lub tp.

I masz racje, bo dobry gwint (konstrukcyjnie, jakosciowo) to pieniadze co najmniej rzedu 3-4 tys.

Co do reszty tez sie zgadzam.

polecam Ta Technix. jeżdżę na nim od sierpnia i jestem zadowolony.jest twardo ale da rade jeździć.proponuje do kompletu kupić nowe mocowania amortyzatorów.sprawdź czy nie będą ci potrzebne dystanse bo przednie kolumny są grubsze od seryjnych i opona może ocierać o sprężynę (fotki w mojej galerii)

witam a jakie dystanse do gwintu jesli mam 18 255/35 8J ET47 ?

myślę że 10-15 mm będzie ok..

Ja też mam TaTa od roku i przy najniższym położeniu jest dla mnie za wysoko, więc po zimie będę zmieniał na pewno, jeździi się na nim całkiem przyjemnie

polecacie TAT to jest gwint wybitnie niskiej jakosci po roku max dwóch wycieki gwarantowane, jakosc wybierania nierówności zerowa

najtańszym jako takim gwintowanym zawieszeniem jest FK ale kazdy chwali to co ma

osobiscie latam na weitec'u i jestem mega zadowolony z kultury tego zawieszenia

na wszystkie 4 kola?

Wtedy będzie tarło z tyłu o nadkole. Na 8J opona 255 to "trochę" dużo

Trochę masz źle dobraną oponę do felgi tej szerokości, powinna być tam opona 225/40..

Myślę że przy tej oponie dystans 10mm będzie odpowiedni i nie powinno nigdzie trzeć, no i oczywiście na wszystkie koła bo jeśli założysz sam przód o który głównie tu chodzi to będzie głupio wyglądać..

PS.. Dystanse poniżej 10mm nie mają tej "wypustki" na koło przez co może Ci bić..!!!

Tata

Dlatego trzeba wsadzić 15mm przykręcane, a nie wieszać koło na samych śrubach na mającym 10mm przelocie Już na 8mm jest bicie. Przelot jest dobry tylko na 5mm.

Co do gwintu to mam TaTa i powiem jedno. Jak nie masz kasy to jest ok, ale ja bym w tej kasie szukał jakiegoś kitu wietec-a, itp., bo TaT ma kijowatą charakterystykę wybierania nierówności (jeżeli w ogóle można mówić o wybieraniu małych nierówności). Poza tym taty i mtsy (nic nie wiem o fk) potrafią się zapiekać na regulacji (chociaż o to można podobno zadbać czymś je smarując - nie wiem czym, do mnie jakoś nie przemawia pomysł smarowania - boję się, że się samo rozreguluje).