BMW Sport

koledzy zmieniam zderzak przedni z seryjnego na mpakiet. Rok auta 1999r 320d, sprawdzałem na realoem ślizgi teoretycznie bedą pasowały, do wymiany przednie części nadkoli, oraz wloty chłodzenia tarcz hamulcowych. Ale niech ktoś mi pojaśni jedą rzecz: o co chodzi z tym kanałem powietrza chłodnicy paliwa? ocb? myslślem, że do wymiany tylko kanały tarcz.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=75

jutro przymierzam się do zakupów i prosiłbym aby mi to ktoś pojaśnił "jak krowie na rowie" bo nie chce sobie strzelic w stope i kupić coś co nie bedzie mi potrzebne.


pozdrawiam!

Aby bylo jak ori to do wymiany:
-nawiewy na tarcze
-nadkola krotkie
-slizgi (musza byc od mpakietu)
-nawiew na chlodnice powietrza (nr 12 na obrazku)
-nosek (to co kieruje powietrze na chlodnice z nerek i wlotu w zderzaku, nr 2 na obrazku)
-kostki do halogenow (sa inne a o tym nigdzie na forum info nie znalazlem)

ALE da sie to zrobic wymieniajac tylko slizgi. Ja u siebie poki co tylko wrzucilem zderzak i slizgi bo nie moglem znalezc reszty w dobrej cenie i teraz powoli sobie kompletuje graty.
Nawiewy na tarcze na upartego da sie w pewien sposob dopasowac do zderzaka mpakowego. Nawiew na chlodnice paliwa celuje zupelnie nie w otwor, tutaj dobrze by bylo cos wykombinowac od nowa albo zalozyc ori.
Nosek po lekkim podcieciu pasuje, ale troche widac go przez duzy wlot w zderzaku mpakowietowym (mozna tez z niego calkiem zrezygnowac).

Generalnie konwersja na mpak jest dosc wkurzajaca biorac pod uwage, ze to nie do konca jest plug and play

Ciezko tez spasowac zderzak na slizgach bo dosc ciezki dostep jest do srub mocujacych... u mnie z jednej strony caly czas odstaje

to wszystko jest jakieś dziwne...u mnie znów ślizgi pasują... nadkola wymieniłem , wloty na tarcze wymieniłem i z chłodniczka paliwa wszystko się zgrywa...

Dziwne, seryjne od mpakietowych maja zupelnie inne mocowania i nie wiem jak one mialyby pasowac... Ten przedni mpak to masz ori czy replika z allegro?

Kolega ma przedlifta, a w nim ślizgi są takie jak w m-pakiecie ;]

A, o tym nie wiedzialem

wszystko spoko ale jednak kanał powietrza na chłodniczkę paliwa nie pasuje o co w końcu z tym biega? jest inny kanał do mpakietu? jaką rolę spełnia ta chłodnica i czy jeśli będę jeździł jakiś czas bez tego to czy będzie to bezpieczne?

Ty masz przed lifta, a on chyba nie wychodził z tym silnikiem w m-pakiecie II więc nawiew na chłodnicę Ci nie podjedzie....
Ale mogę się mylić sprawdz dokładnie na realoem.

ja jezdze pol roku bez tego nawiewu i nic zlego sie nie dzieje

więc trzeba będzie coś porzeźbić ze starego wlotu dorobić jakąś końcówkę

spoko, uspokoiłeś mnie. Do czego w ogóle ta chłodniczka jest? po co chłodzić paliwo?

Nie wiem dokladnie, ale zapewne na to jakis wplyw na proces spalania.

ale spójrzcie po dokładnym zainteresowaniu się tematem znalazłem , że jednak istnieje taki wlot na chłodniczkę paliwa z trójkątnym podejściem który pasuje zarówno do m47 i m57
http://juubi.hlan.net/index.php?page=ca ... rontbumper

to ten nr części 51717893590

u gościa na zdjęciu widać , że to jest ten wlot z trójkątnym podejściem akurat pod dziurę w lewym kanale powietrza na tarcze hamulcowe.

ale na realoem pokazuje znów ten stary typ z tym szerokim spodem
o co kaman?

Mam pytanie, czy do M-Technik 1 tez potrzeba wloty na tarcze,wlot na chlodniczke paliwa, duzy wlot srodkowy,krotkie nadkola? Podkreslam, chodzi mi tu o M-technik 1, czyli starsza wersja, przedliftowa! NIE NOWY M-PAKIET.

Nie kupować zamienników M-pack tylko oryginal-będzie mniej problemów z pasowaniem

potwierdzam. Kupiłem zammienik i rogi zderzaka delikatnie odstawały. Za cholerę nie dało się nic z tym zrobić
Made in taiwan

Panowie mam do was pytanie
Zakupiłem zderzak przedni model m-technic 1 od bmw e46 przed lift w wersji 1.9 118KM anglik mpakiet cały (Moja wersja to 1.9 118km nie mpak)
Okazało się jednak że krótkie nadkola ,tunele chłodzenia tarcz oraz główny tunel są takie same jak u mnie czyli nie w wersji mpakiet
Dlaczego ?
Czyżby tylko do wersji zderzaka m-pakiet 2 potrzebne byłe te cześci w wersji mpakiet ?

czaris, nie mam akurat czasu, ale wejdz sobie na strone z org. czesciami i porownaj nr seryjne z wersji zwyklej, mpak 1 i 2, i bedziesz mial odp. co sie rozni, a co nie. pozdro

W ramach ciekawostki dla innych
Aby cieszyć się z m-pakiet 1 wystarczy, tylko kupić śruby do belki mpak
Pozostałe części pasują



Velvet Blue Metalic 390

Odkopię trochę:) Kompletuję u siebie mpakiet, obecnie mam przedni a dokładnie samą skorupę. Czytam i sprawdzam na realoem i się trochę nie zgadza. Auto to Coupe przedlift. Do przedniego zderzaka jest potrzebny
* kanał powietrza (ten duży plastik na środku z wycięciami na nerki i na wlot ze zderzaka, różnica w wielkości wycięcia wlotu ze zderzaka)
*tunele na tarcze obie strony
*Kanał powietrza chłodnicy paliwa (Nie dotyczy bo to nie diesel)
*Nadkola krótkie (ciekawostka w sedanie czy turasie są dla mpakietu inne coupe nie ma wzmianki)
*Ślizgi zostają chyba wkońcu przedlift
*Uszczelka, kratka adapter halogeny itd oczywista oczywistość.

Czyli posiadając zderzak z halogenami osłonami halogenów kratką adapterem uszczeką, z elementów plastikowych za zderzakiem potrzeba: kanał powietrza, tunele na tarcze i tyle?

tez mam sama skorupe i w ogole oprocz slizgow zderzaka do niczego innego nie moge zamontowac czego skutkiem sa szpary miedzy lampami a zderzakiem...