BMW Sport

Moja tak ma jak dostanie złe paliwo.
Teraz zatankowałem niby tak jak zawsze na BP Ultimate ale to chyba była jakaś słaba ropa bo trochę się kurzy czasem za mną.
Spróbuj zalać na innej stacji i użyj Spulunga od Liqui Moly.
Wogóle ostanio coś ropa na BP słabiutko.

kubawojcik, Ropa zapewne ta sama, temperatura na zewnątrz podskoczyla po prostu.

Na Orlenie zaleje i jest dobrze, na BP coś syfiasto ostanio.

kubawojcik, od początku posiadania auta tankuję tylko w jednym miejscu, Golda na Statoil'u. Nigdy nie było żadnych problemów. Na razie spróbuję zalać "Diesel Spulung"
deejeys, filmik jak wygląda "czarny bąk" z gazem w podłodze z niskich obrotów
Być może tak ma być, naczytałem się tylko troszkę o programach "bezdymnych" i sam nie wiem co o tym myśleć. Dodam tylko, że jak na razie IC seryjny a wydech to pierwszy kat oraz RM3 o ile ma to jakieś znaczenie

I Ty to nazywasz dymem? Wszystko jest ok.

Ten bąk nie ma nic wspólnego z paliwem Aczkolwiek LM Diesel Spulung polecam, sam dolewałem dość często

Mam rozumieć, że taki dym normalny przy tych kreskach ?

Aa ja myślałem ze mam mocno dymny program, u mnie dymi podobnie
powiem szczerze jak 207km tak dymi na większej turbinie to gtb1752 jest nie dla mnie
zawsze sądziłem ze do tych 215km będzie całkowicie bezdymnie

deejeys do jakiej mocy i bezdymnie starczy gtb1756?

Ja mam GTB1752 i z tego 212KM i dymu brak całkowicie.

Kunio, przebieg momentu mamy prawie identyczny. Jednak u Ciebie jest euro4, u mnie euro3. Ile zmienia wtrysk z euro3?

Diesel nawet bez chipa dymi. Pewnie TC przeswapowało Ci silnik na benzynę i nawet tego nie zauważyłeś

Cholera mogło tak być. Ale leję dalej ON także nawet jak to zrobił to z głową

Dobre

grzeszak, nie pisz glupot


marcin92, cholera wie... gdyby mieć dobre wtryski to pewnie z 230hp (eu4) - przykład holendru który ma gt2056 ( trochę mniejsza strona gorąca imho) aleee... to tez zależy o jakim zakresie mocy mówimy. Bo seryjne wtryski mają za mała przepustowość.


Ogólnie jesli chce sie mieć mocnego diesla na wolnym wydechu to na absolutny brak dymu bym nie liczyl... Bo mozna się przeliczyć

Zlogowałem autko zwykłą Inpą. Ciśnienie (absolutne) zadane 2600 w overbooscie na 2 biegu niecałe 2800. Z jakimi boostami radzi sobie ta turbina ?

To jak wygląda w kkońcu sprawa z tym dymem?

Ile max można dmuchać na gtb1752v?

można dmuchac dopóki się nie rozleci

a na poważnie to musisz sobie wyliczyć z mapy kompresora tej turbiny i będziesz wiedział ile i w jakich obrotach ...

Aż takim znawca tematu nie jestem, ale teraz na seryjnej turninie mam chyba 1.55, i po przekladce na gtb1752v będę musiał ustawić gruszke (mam euri3) i chciałem się dowiedzieć jakiego ciśnienia unikać zanim udam się na korektę

u mnie dmucha 1.75