BMW Sport

http://www.autor-tuning.com/ - z tego co się orientuje mają w ofercie takie klapy

Ta fota, ktora wkleil incoming jest wlasnie z ich oferty.

Vermilion, no ale napisane nie było to nie wiedziałem no ale ten laminat... czy to aby napewno sie nadaje? Widziałem już drzwi na allegro do e46 z tego materiału. Spoiler+dobry blacharz chyba był by lepszym rozwiazaniem.

Dlatego napisalem Ci informacyjnie



Laminat tak jest dobry, ale do produkcji kajaka. Malo czesci z laminatu pasuje idealnie, nie ma pofaldowanej powierzchnii czy nie sprawia problemow przy lakierowaniu, powiedzialbym, ze dobrej jakosci elementy tego typu raczej sa nie do dostania w Polsce.



Albo carbonowa klapa renomowanego producenta z zachodu.

Zobaczymy jak mi uda się tą klape spasować, ale interesuje mnie też co to za spojler jest jeszcze dodatkowo na klapie CSL, myślalem ze sama klapa wystarczy ale podoba mi się to bardzo, i też tak chce!

Oto orginalna Klapa CSL z orginalnego BMW CSl jak zapewna własciciel bezwypadkowy, moim zdaniem i orginalna klapa jest coś zle spasowana wzgledem lamp, czyż nie ? zakładając ze lampy też są ori. musze to zobaczyć na zywo bo sprzedaje to osoba z okolicy.

Ja zakupiłem klapę z laminatu od Autor-tuning jak co lecą po 600zł do konca roku z wysyłką gratis. tak ze jak co moge dać namiar, cieżko sie ich wypytać o spasowanie bo twierdzą ze tylko zajmują sie produkcją ale nikt nie uskarzał sie na złe spasowanie klap. tak ze jak temat zbadam u siebie to moge powiedzieć co i jak z tymi klapami. mam juz pare pomysłów jak wpasować tam zamek, oświetlenie itd.

niebawem powinienem miec klape csl do coupe ale carbon...z otworami nic nie trzeba robic...
cena 1600-2000 zalezy jak wyjdzie clo/vat

Mówię o oryginale z ASO koszt ok 3350zł jak ktoś ma dobre zniżki może być jeszcze taniej.
Za dobry zamiennik trzeba zapłacić około 500-700E plus przesyłka więc ja bym postawił jednak na oryginał.

A jeżeli chodzi o tą klapę za 600zł będziesz ją jeszcze kolego przeklinał.
Zobaczysz jaki przyjdzie piękny pofałdowany odlew z żywicy a porządne
spasowanie tego jest niemożliwe.
Dokładnie takie same wykonanie i jakość jak dokładki zderzaków z giełdy po 100zł.

--==Mały==--, puki co jestem spokojny o tą klapę, co do spasowania to spokojnie nie martwie się, predzej jak na wiosne nie bede jej montował tak ze będę miał dużo czasu na porządnie przymiarki i ewentualnie przerobienie.

ale jaka jest dokładna jakość dam znać w poniedziałek. taką też dam opinię sprzedajacemu.

chetnie sie dowiem, jak dojdzie porob ladne foto.itd.

jak dostaniesz tą klapę to daj dokładne foto.
obecnie wszystkie wyroby z tego tworzywa są pofalowane ale to normalka.Zajmuje się tym na co dzień tylko w postaci zabudów do aut terenowych i po skończonej robocie wszystko jest cacy tylko dam dobrą radę - każdy element wykonany z laminatu należy dobrze wygrzać nawet można palnikiem podgrzewać aby potem jak postoi na słońcu się nie sfalował lub nie wykręciło no i wtedy można go dopiero obrabiać i wpasowywać

bmw_e36.pawel, hm jest jakaś regóła ile wygrzewać takie elementy z laminatu? np? 1 godzina i jakaś tam temperatura?, czy jak raz sie powygina na słońcu to juz bardziej nie będzie?, mam dyfuzor z laminatu czarny połysk i nic w upały się z nim nie zrobiło, i sam też był dobrej jakosci bez zadnych fałd itp. kumpel ma cały body kit z laminatu w Czarnej Astrze jezdzi drugi rok i nic sie nie odkształciło.

A nie słyszeliście może o takiej klapie do e90 ? w normalnych pieniądzach bo to co na razie jest jest mega drogie jedynie dokładka na ebay za 470zł ale średnio mi sie widzi dokładka chciałbym w jednym elemencie , jak byście coś mieli proszę o link .

prawdopodobnie elementy były już wygrzane dlatego nie uległy deformacji lub zostały przesezonowane i już uległy swoim deformacjom a potem zostały przygotowane i sprzedane.Jeżeli chodzi o podgrzewanie to tak ze trzy razy podgrzać konkretnie tylko mieć umiar i zostawić niech sobie poleży jakiś czas nawet dwa tygodnie a potem heja wyprowadzanie nierówności szpachlą i nadmiarem podkładu.

Oto i jestem poświeciłem się i kupilem moze też innych zachęce tym, wspominane zdjęcia robione telefonem więc jakość średnia ale ogólnie jestem zadowolony bardzo z tej klapy, a te plamy to klej, zaden pofałdowany odlew nie przyszedł tak ze firma AutoR robi to całkiem fajnie, szkoda tylko ze otowory nie są powycinane na zamek i lampki ale na szczescie są wgłębienia gdzie mają przychodzić tak ze bez problemu sobie to powycinam, więc za tą kase chyba nić lepszego w polsce się nie dostanie, a fakt ze moge zrobić ją na gotowo jako lakiernik sam, tak ze myśle ze dobrze ją spasuje. otwory gwintowane metalowe na zamocowanie z klapy są tak ze pasi. klapa ma kolor taki szarawy na koniec ją porządnie wygłusze tak ze troche masy tez nabierze i mysle ze bedzie fajny efekt. aha jeszcze jedno widać ze jakieś przeszlifowania drobne ktoś już wstępnie na tej klapie robił jest git. jak coś to firma do konca roku wysyła te klapy jeszcze za darmo. potem pewnie z 50zł kurier.

całkiem nieźle wygląda..

Taka sobie ta klapa, szkoda, ze nie wrzuciles zdjec w wiekszej rozdzielczosci. Co to jest ta rysa/pekniecie nad miejscem na lewa lampe?

Ta rysa to jest przeszlifowane wyrównane łaczenie tej klapy, wyglada na to ze cała górna część klapy jest właśnie w tym miejscu łączona z całością. jak oni to łączą nie mam pojęcia na początku myślalem ze to zwykła klapa do której dołozyli spojler csl i tak zrobili odlew ale góra nić na to nie wskazuje, możliwe ze włąsnie w tym miejscu rysy stwierdzili ze dobrze ją będzie złączyc w całość. po numerach orginalnych z klapy które zostały tam odbite w katalogu RealOEM wyświetka się jako klapa CSL. Więc wygląda na odlew z ori.