BMW Sport

dzieki za odpowiedz na moje pytanie... nie wiem czy zauwazyles ze dyskusja urwala sie rok temu i dzisiaj ja odswierzylem temat aby sie dowiedziec tego czego chcialem

dulu710, mój kumpel nasączył i był zadowlony
Ja wczoraj założyłem za 50.75zł filtr Knechta micro-star do seryjnej puszki M30B35 i takie rozwiązanie polecam Dziś, najpóźniej jutro testy

czyli kupujac ten filtr nie jest nasaczony mam rozumiec?
mam w swojej oryginalnej puszce wkladke K&N i bylo fajnie na niej.
simoty narazie nie oceniam bo jeszcze nie jest prawidlowo zamontowana,ale buczy fajnie na wysokich obrotach

Napisz do dystrybutora Simoty http://filtry.simota.home.pl/filtry/index.php chyba tak będzie najlepiej. Logika mówi że bez sensu byłoby sprzedawanie nie nasączonego filtra ale kij wie...

na nasaczona nie wyglada, jak ja nasaczylem swoja wkladke K&N to kazdy by poznal ze byla nasaczona
ok napisze do nich

czekam na rezultaty

Bobby_Valentino, napisalem do nich, odpisali ze filtr jest fabrycznie zaimpregnowany ,czyli wniosek taki ze tylko zakladac i smigac

dulu710, nie wiem jak u Ciebie będzie z tym filtrem ale znajomy miał go i wywalił... bo oprócz dźwięku nic nie dawał

Ja ostatnio zastanawiałem się nad wkładka K&N ale zrezygnowałem własnie przez ten olejek co ponoć lubi zasyfiac przepłwykę a mam zdrową i chcę by tak zostało

Natomiast ciekawe kiedy ktos wymyśli jakiś suchy filtr poprawiający osiągi???

Morfii, nie licze na poprawe osiagow, a dzwiek jest naprawde fajny, z wkladki K&N jestem zadowolony, fajnie sie na niej jezdzi szczegolnie roznice bylo czuc po jej wyczyszczeniu i wymianie gumy przeplywomierza. jak zamontuje stozek tak jak trzeba to porownam i zobaczymy co zostanie. jesli bedzie tak samo to zostaje stozek bo dzwiek na wysokich obrotach jest naprawde "rasowy"

dokładnie... podstawa to dobry montaż

a wiesz cos dokladniej na ten temat?
ja planuje dac taka rurke elastyczna do zderzaka aby zasysal zimne powietrze, ale znowu kolega mi napisal ze tez tak mial i nie podobalo mu sie to jak auto szlo. tylko ze jego konstrukcja z tego co widzialem byla wlasnej roboty. ja mam zamiar kupic taka rurke http://allegro.pl/show_item.php?item=12 ... s%C5%82any. czy cos jeszcze sie sklada na prawidlowa prace stozka jesli chodzi o montaz? ktos pisal ze im dalej przeplywki tym lepiej potem ktos zaprzeczyl ze wlasnie im blizej tym lepiej....

im bliżej wyższa moc, niższy moment. I odwrotnie. Taką znam teorie.
Np auta stricte wyścigowe mają ultra krótki dolot, np torowe E26

ciekawa teoria....to najlepiej byc gdzies po srodku hehe

też moim zdaniem im bliżej przepływki tym lepiej dodatkowo możesz oddzielić filtr od komory silnika - sa takie specjalne blachy do E36... tak by ciepłe powietrze nie otaczało filtra..
Co do wlotu od tunelu w zderzaku to jest to najlepsze wyjście... chyba że wolisz ciąć maskę i robić tam wloty

wlot prawdopodobnie bedzie w kratce zderzaka, oddzielac filtra raczej nie musze bo mam aiboxa i chyba wlasnie taka jest jego funkcja.

mam pytanko, zauwazylem wzrost spalania i to znaczny,bo o 2-3litry na 100km nawet . czy zalozenie stozka simoty moze byc przyczyna?

pewnie poprostu ostrzej ciśniesz bo dźwięk fajny :p

Ja mialem simote przy M43. Oczywiście już go nie mam. Ten silnik nawet na stozku brzmi okropnie.
Zauwazylem jednak, ze spalanie wzrosło o jakieś 1-1,5L i wcale nie butowalem go bardziej bo jak napisalem wczesniej odglos nie byl zadowalajacy.
Mozliwe, ze to wszystko przez zły montaz. Dodam, ze mialem pociagnieta rure do zderzaka na dole (wlot) gdzie byl założony taki chwytak powietrza zwężajacy sie ku ruże. Na chlopski rozum to mialo to dzialac powietrze bylo wciskane do dolotu. Jednak 1.8 to za maly silnik zeby zauwazyc jakiekolwiek przyrosty

marcin1341, w tym rzecz ze specjalnie jezdze tak jak jezdzilem gdy spalal mi 10litrow a teraz przy takiej emeryckiej jezdzie pali mi 12,5.......

stozek mam raczej dobrze zalozony, moze przeplywka zwariowala od tego przyplywu powietrza czy co...juz sam nie wiem,czy sonda czy co.
na kompa tak czy siak musze sie wybrac ale pytam tutaj czy stozek mogl tak zadzialac