BMW Sport

wykres 328 Pb + LPG 1998 rok 190 tysi przejechane wydech końcowy na zamówienie
kolektory ori BEZ CZOŁOWEGO NAWIEWU POWIETRZA
z założonym wkładem.



myślę o stożku tylko dlatego, że dźwięk jest baaardzo ładny....
koszt hamowania w Toruniu - chyba 50 czy 60 zł

Ja długo jeździłem z wkładką KN , nie wiem czy to ma jakiś związek z tą wkładką ale w pewnym momencie zawór ssący nie wrócił na swoje miejsce na czas i dostał tłokiem po czym urwał się z niego grzybek i efekty widać poniżej



Po zainstalowaniu nowego motorka jeździłem jeszcze kilka dni z wspomnianą wcześniej wkładką , po czym kupiłem zwykły filtr powietrza BOSCH i ... nie było żadnej różnicy na seryjnym filtrze autko nic nie straciło nic nie zyskało. Tyle tylko że teraz sumienie mam tak czyste jak odfiltrowane przez oryginalny filtr, powietrze . Bo jakość wkładki KN już na oko dawała wiele do życzenia , niektóre otwory w macie filtrującej były wielkości kupy pająka.

U mnie po założeniu całego zestawu K&N wygląda to tak:



Biorąc pod uwagę fakt, że temperatura na zewnątrz była wyższa o 22C podczas hamowania auta ze stożkiem, to ogólnie jestem zadowolony.

zalozylem stozek do e36 318 is czuje zmiane na dole szybciej lapie i ladniej sie wkreca. u gory tez jest odrobine lepiej ladniej przeciaga powyzej 5000. dzwiek jest bardzo ladny i jestem bardzo zadowolony. mam nadzieje ze jak pojade na hamownie to sie nie rozczaruje

i jak wyszły próby ze stożkiem ?

Witajcie

Poza jednym kolega ktos ma doswiadczenia z montazem airboxow BMC CDA lub Simota carbon do silnikow R6 z podwojnym vanosem (328e46,528 e46, 323 e46) ?

Typowe , spadek momentu i na dodatek przesuniecie jego dostępności o 500 obrotów w gore, tego temperatura nie robi. Na dodatek przebieg momentu jest teraz nieregularny i ma dziury...

witam,
w koniec końców wsadziłem stozek...
kupiłem bardzo tanio i teraz rozkoszuję się dźwiękiem R6....
i to na tyle....
do 4 000 rpm cisza praktycznie jak z wkladem
powyżej 4 ooo ryczy jak wściekły...
dźwięk jest fajny, co do osiągow się nie wypowiadam, należało by zmierzyc ale nie wiem czy się wybiorę po raz 3 hamować.

założyłem tak dla dźwięku nie dla mocy.... a ciągnie dalej przyzwoicie

Chciałem krótko opisać własne wrażenia Stożek vs Orginalny dolot.
Gdy kupowałem obecne śmigło to już było ze stożkiem który zamontował poprzedni właściciel helmut
Jako że nie miałem porównania jak się jeździ z silnikiem 1,8 a przesiadałem się z 1,6 więc różnica i tak wypadała na plus. Ale z czasem zauważyłem że jest duża róznica w przyśpieszeniach na poszczególnych biegach tzn. na jedynce i dwójce praktycznie tak samo a po wrzuceniu trójki tak jakby się odtykał i dopiero zaczynał ładnie lecieć.
Kilka miesięcy polowałem na orginalną puszkę filtr powietrza bo na Alledrogo albo liczyli sobie jak za zboże albo mieli te robione przed 95r. które nie pasują
Po założeniu orginalnej puszki i zwykłego wkładu szok
Dużo większa elastyczność, idzie pięknie z dołu i odetkany jest na wszyskich biegach, jedynka i dwójka nie są już zmulone, poprostu nie ten silnik.
Krótko mówiąc inżynierów BMW amatorsko się nie poprawia

I po tej wypowiedzi nic nie będę robił ze swoją BMW,tak jak mówisz,inżynierów BMW się nie poprawia zwykłą amatorszczyzną,bo można sobię pogorszyć,pozdro

do tego pewnie był cały zasyfiony(miał sporo nachulane) i helmut nigdy go nie czyscił

Tak trzymaj

ja tez od jakiegos czasu nosze sie z zamiarem wymiany stozka na ori

tylko nie wiem dokladnie jaki mam kupic

ktos moglby mi przeslac na pw link ze zdjeciami jak to ma wygladac pod macha w compakcie 1.8ti '94 ?

to bedzie ok ?
http://www.allegro.pl/item503064431_obu ... 8_m43.html

Kolego najprawdopodobniej masz inny typ obudowy taki prostokątny, ten co u mnie nie pasował , a że leży w szafie i jest mi nie potrzebny mogę Ci go odsprzedać .
Więc zapraszam na przymiarkę do Bytomia
Daj znać na PW
Pozdro

Wyniki montazu BMC CDA wraz z dolotem powietrza "ze zderzaka" do Z3 2.8, silnik M52TU czyli podowojny vanos (taki sam silnik jak w E46 328i) :








I rezultat :



pozdr.

widac zdrowe Z3.ja bym go dał jeszcze bliżej przepływki na krótki łącznik elastyczny o ile miejsce pozwoli na takie zamontowanie,bo te kolanko jest troche długie.a wiadomo ze airbox musi byc jak najbliżej przepływki,kazdy centymetr dalej wpływa niekorzystnie na moment i moc.

Oczywiscie ze jakby mozna bylo to bym go dal blizej przeplywki ... niestety tak jak jest to najlepsza opcja jaka udalo mi sie wykombinowac. Lacznik elastyczny jest za dlugi i za malo elastyczny . Uwierz mi kombinowalem i myslalem nad tym dlugo .

Ale i tak na wiosne bede musial przynajmniej rure flex inaczej pociagnac ...

pozdr

Ja dzisiaj w swojej 330ci założyłem stożek K&N i musze powiedziec ze jestem zadowolony jakos szczególnie nie czuje spadku mocy (pewnie mi sie wydaje ale jakos szybciej nabiera predkosci ) Ale za to dzwięk jest BOSKI ! Polecam

ok ok stozku juz wiemy wszystko, a ty jak mozesz napisz mi jakie doladowanie pompal kompresor, co ze strojeniem - gotowy ECU? pasek dostales micro? sam to robiles? IC tez byl? pozdrawiam

mam stożek ale z tego co tu czytam to dochodze do wniosku zeby go wywalic, dzieki za pomoc w podjeciu decyzji