BMW Sport

jak mają taką samą szerokość to ET35 na tył


opony nie są zamiennikami rozmiarów samych siebie, różnica 2,32%
jeśli do E46 (jak w podpisie) to są za duże (+5% oraz prawie 3%)

slomek97, poprostu poszukaj innych kol, to bedzie najprostsze rozwiazanie.

Z tego co wiem to te koła też jeździły w e46 a pomyślałem że lepszy efekt by był przy mniejszym et z tyłu. Felgi też w miarę dobra cene mają. Mówicie że lepiej nie ryzykować?
Dodam że koła 18x8j.

slomek97, felgi ok, różne et na plus tylko opony zmienić na 225/40/18 na wszystkich felgach

Witajcie
Mam pytanie do e46 przód 8jx18 daje 225/40/18 tył 9Jx18 i tu pytanie co założyć 235/40/18 czy 225/45/18
odpada 255/35/18 wiadomo majtanie w koleinach

Przemo e46, a nie lepiej Ci Dać 205/40 przód i 225/40 tył? Ja tak miałem w e36 i wyglądało dobrze, różnica na obwodzie niby jest, ale niewielka i auto prowadziło się super, a 225/40 na 8" moim zdaniem za szeroko...

Nie wiem czy tak na plus, bedzie to wygladalo jak zbieranina tego, co akurat udalo sie ze szrotu wyciagnac. Nie ma to sensu, nie ma zalet, bo nie jestes w stanie nawet takich felg zamieniac miedzy osiami.



205/40R18 maja za mala nosnosc do E46.

to po co w takim razie bmw robi mieszane felgi na przód i tył? wg mnei jest fajniej jak tył jest deko bardziej wklęsły, a szerokości jak równe to nawet lepiej bo rzynajmniej wiadomo co założyć, nie tak jak w bmw, pół cala róznicy i kombinuj zeby opony sie podobnie ułożyły

Rozgraniczmy dwie rzeczy, bo mieszasz strasznie:
- mieszane komplety w autach tylnonapedowych sa po to, aby poprawic prowadzenie i zmienic charakter na bardziej przewidywalny (podsterowny)
- 4 jednakowe felgi i opony montuje sie z ekonomicznego punktu widzenia, pozwala to wlasnie na rownomierne zuzywanie opon pomiedzy osiami

w przypadku tego kompletu, ani jedna, ani druga rzecz nie ma zastosowania. Dlatego napisalem, ze nie ma to sensu.

Szerkosci felg dla E46 w komplecie mieszanym nie dobrano dlatego, zeby opony rowno sie ukladaly

Poza tym obstawiam, ze komplet, o ktorym jest mowa, to zbieranina dwoch oryginalnych przodow do E46 i dwoch podrobek.

jest jeszcze aspekt wizualny w e36 na dzien dobry trzeba dołożyć dystans żeby przód wyglądał podobnie z tyłem, w innym przypadku tyle koła chowają sie mocno w nadkolach

opony w takim przypadku tez można zmieniać na felgach, tył na przód, lewo na prawo, co za różnica?


jasne że nie, ale jak już robili 2 rozmiary to mogli o ten cal dać różnicy, nie o pół



dokładnie tak moze być, dlatego sprawdziłbym to, bo nie potkałem się jeszcze z takim kompletem

Chłopaki kupiłem komplet tych alufelg. Felgi widocznie były dobierane. Na jednej feldze nie mogłem się doczytać et dopiero gdy w domu starłem na spokojnie trochę farby okazało się że jedna z felg ma et 40 zamiast 35. Co zrobić w tym przypadku? Dać dystans? Poostale dwie mają 47 i jedna 35.

Witam, będzie jakiś większy problem z felgami BBS RC 300 4x 8,5j et15 w 18 calach żeby weszły do e36,? Mam zeklepane nadkola i zrobione ori kąty.

Taka, ze nie trzeba ich demontowac z felg.



I dokladnie potwierdzilo sie to co pisalem. Oddaj je.

Koledzy powrócę do tematu jaką oponę należy założyć na 9 cali felgę jeśli z przodu mam 225/40/18 felga 8" 225/45/18 czy 235/4/18

Przemo e46, daj 255/35/18 o ile wejdzie w nadkole

No nie własnie odpada ten rozmiar ze względu na fatalne właściwości jezdne miałem do czynienia z takim zestawem i zdecydowanie mówię nie

I dokladnie potwierdzilo sie to co pisalem. Oddaj je.[/quote]

Nie można na to jedno koło złożyć jednego dystansu czy coś? Duża to różnica między 35 a 40?

Przemo e46, jak masz jakieś gleby porobione to mozęsz dac na przód 215/40 a na tył 225/40. Będą naciagi, ale z glebą fajnei będzie się wszystko prezentowalo


jak nie masz sporej gleby, lub nie chcesz iść w takie naciągi to pozostaje ci 235/40 na tył zarzucić




5mm chodzi o to że będziesz miał różną wagę na jednej osi, może ci się to śle prowadzić

Tak auto siedzi:

Albo powiedzcie mi co tu jest założone