BMW Sport

siema wszystkim. Slyszalem od kumpla ktory mial 328 i wlozyl kolektor z 325 bo bardziej wydajniejszy i niby od razu zmiana widoczna ... polecil mi zebym sobie zalatwil z 325 i wlozyl do mojego 320. Ma ktos moze jakies doswiadczenia w tym? Czy podejdzie? Czy cos da? Mowa o kolektorze SSĄCYM nie wydechowym . pozdrowka

podobno ten myk działa tylko w silniku M52B28 z kolektorem (i przepustnicą) od M50B25, podobno do silników M50B20 nie da się zrobić takiej sztuki (a szkoda, bo też bym z chęcią skorzystał )

A jak się sprawa ma w M52b25 170KM,czy kolektor z M50 podkręci auto?

tak... tzn moc powinna wzrosnąć, ale czy wpłynie to znacząco na osiągi to nie wiem bo może to trochę osłabić "dół".

zarówno ukł. dolotowy jak i wylotowy jest bardzo skomplikowaną konstrukcją i nie każdy od tak sobie może to zmieniać. Zmiana kolektora w silniku M52B28 od M50B25 jest sprawdzona, ale wg mnie szkoda silnika by eksperymentować na własnym przypadku (silniku) takie rzeczy.

a jak by do 320 zalozyc przepustnice z 325 lub 328 ? o ile sie w ogole roznia ?

Ale przecież 2.0 ma mniejszy kolektor niż 2.5i, wiec może to coś da

z tego co wiem to można zamontowac kolektor od b25 do b20 bo sam mam zamiar taki wsadzic plus przepływke generalnie da wiecej powietrza i mocy ale ile to nie wiem?

Warto spróbować, i moze jeszcze komputer z 2.5i,
podobno jak sie wsadzi te bajery z 2.5i M50 do 2.8i moc może wzrosnąć do 220-230koni, tak słyszałem ale nie wiem ile w tym prawdy, wiec w 2.0 tez moc pójdzie w górę, na pewno nie w dół

ja bym w pełni nie był pewien

dlaczego myślicie, że ukł. dolotowy to wiadro, im większe tym więcej wody się przeniesie, to naprawdę zaawansowana konstrukcja
przyrosty mocy mogą sie pojwić np. w górnym rejestrze (ok. 6000) to kto z tego będzie czerpał radość> a w codziennym uzytkowaniu spadnie o 20%
jak ktoś mam możliwość to prosze zhamować auto przed i po takiej modyfikacji i wówczas rozwieje wszelkie watpliwości (mam na myśli montaż kolektora od M50B25 do M50B20)

Nie lepiej zainwestować w lepszy kolektor wydechowy? Dajmy na to - dedykowany.

oczywiście że tak, tzw. barany (dedykowane) poprawią osiągi w aucie o ok. 8%

I to jest w 100% pewne.

Powiem cos od siebie.
Zmiana koelktora jak najbardziej powinna dac wzrost mocy, choc nie wiem jaki (ja powiem na przykladzie M20) zamienilem b27 na b25 (b25 jest bardziej barankowaty i ma wieksze kanaly), ale rowniez zmienilem pzrepustnice z b27 na b25 widac, ze ma wieksza
srednice (nie wiem jak to sie ma w M50 trzeba pomierzyc).

Co do barankow... Same baranki duzo nie dadza może 1-2KM, trzeba odetkac dolot, caly wydech zrobic najlepiej przelotowy... wtedy odczujemy powazny przyrost mocy