BMW Sport

miałem 2.93 i wsadziłem 3.38 ile polepszyło się od 100 do 200 nie powiem Ci ale było czuć różnicę ogólnie na plus wszystko, lżej silnik kręcił sporo

Do obliczania prędkości służy czujnik abs o ile dobrze pamiętam to w lewym tylnym kole.

ja zmieniłem dyfer w swoim 2.8 z 2.93 na 3.07 i czuję różnice na + . Szybciej się silnik wkręca na obroty i lepiej przyspiesza na wyższych biegach przy mniejszych obrotach. Ten 2.93 to typowy automat na trasy.

Tez tak mi sie wydaje, ale z przełozeniem chwilowo się wstrzymałem, mam dwa dyfry o przełozeniu 2.93 w bd stanie jak jeden z nich sprzedam wówczas zakupie nowy, nie zamiezam kupowac 3 i to wszystko magazynować.
Ale zaczołem róznwieć cos działac, a mianowicie zaczołem od konca czyli z z zakupem szerszych opon aby auto nie boksowało.

Czujnik ABS w tylnym chyba lewym daje info o prędkości.

fakt faktem zmiana ogumienia na inne niz producent zaleca powoduje przeklamania.

chodzi tu o predkosc liniowa w ruchu po okregu .....

odczyty pobierane sa z czujnikow w kolach wg mnie

Dyfer zmieniony na 3.38 od automatu, bez problemu pasuje wystarczy tylko przełożyć dwie flansze od półosiek i wszystko gra, prędkości spadły, ale róznica w osiagach spora zwłaszcza na wyższych biegach.

a jak to sie ma do spalania?????

Po przejechaniu krótkich odcinków, a zarazem krótkiego dystansu ogolnie, to ciężko powiedzieć, po mieście częsciej z pewnoscią trzeba uwywać wyszszych biegow, z resztą nie chę bawić się w filozofa dopóki nie potestuje

W mieście spadnie, na trasie wzrośnie.

czyli krotsze biegi , plynniejsza jazda w miescie mniejsze spalanie, trasa teoretycznie azmiast 5ki mamy 4,5 wiadomo na trasie nawet ta 6tka czasem by sie przydala.....

tak te zpodejzewalem

jeżeli chodzi o spalanie poza maistem, jestem mile zaskoczony. Jadąc prędkościa 90-100 km/h, odległość około 40-50 km, w tym równiez przejeżdzajac przez inne miejscowości, komputer pokazał średnie spalanie 6,6. Biorąc pod uwagę jakie modyfikacje zaostały przeprowadzone, to wynik jest całkiem przyzwoity.
Ta sama trasa pokonana ale z prędkościami dochodzacymi do 160-170, w tym wyprzedaznie każdego napotkanego pojazdu, wyszło 10,5.

Witam
Odświeże temat ponieważ mam problem
Mechanik zmieniał dyfer w 330ci z 2.93 na 3.38 i po zmianie okazało sie ze wał jest zbyt krotki przez co musiał dorabiać brakujący kawałek.
Po takich cudach autem nie da sie jeździć ponieważ całe wpada w silne wibracje.
W zwiazku z tym mam pytnie do kogos kto juz zmieniał dyferencjał jak poradził sobie z zbyt krótkim wałem?
Chyba ze cos nie tak jest z moim autem?
Prosze o pomoc bo mechanik stwierdził ze nie wie co z tym teraz zrobic a ja sie kompletnie na tym nie znam.

oli1, no chyba cos twoj mechanik ma 2 lewe rece bo dyfer nie ma nic wspolnego ze zmiana walu

Ale na pierwszej stronie ktos wspominał ze przekaladal "cos" z dyfra 2.93 do 3.38 zeby pasowało mocowanie do wału.
Ze trzeba przełożyć falansze to mechanik tak zrobił wiec czy ktos moze odpowiedziec co z mocowaniem dyfra z wałem?
Co do mechanika to twierdził od poczatku ze taka przekładka jest niemożliwa i za moja namowa dopiero sie tego podjął ale efekt jest porażający i teraz wychodzi na to ze sam sobie jestem winny dlatego postanowiłem zapytac na forum a jesli nie uda sie uzyskać odpowiedzi bede musiał kupic chyba nowy wał i nowy dyfer odpowiedni do modelu bez kombinowania.

Flansze ze starego przekładasz do nowego i to wszystko. Do 330ci musisz kupisz dyfer z "dużą głową" czyli od 3litrowej Pb.

Ale jest jakas flansza czy cos co trzeba przełożyć ze starego dyfra w miejscu łączenie z wałem?

Witajcie

Panowie wtrącę swoje 5 gr do tematu, bo zauważyłem coś ciekawego jeżeli chodzi o sterownik automatycznej skrzyni biegów. A mianowicie wersje oprogramowania. Otóż były 2 rodzaje softu. Zwykły oraz Dla samochodów z Krótsze przełożenie przekładni tylnej osi (S204A Tak ) Tyczy się to zarówno E46 jak i E39. Spójrzcie poniżej:



Tutaj info odnośnie E39:


Niestety nie znam się kompletnie na automatycznych skrzyniach biegów, więc ciężko jest mi odpowiedzieć jaka jest różnica w tych oprogramowaniach. Może ktoś coś więcej rozkmini w tym temacie.

Pozdrawiam

Panowie czy da się wał z E46 2.8 (początek od skrzyni) połączyć z tyłem z 330Ci Automat ? Będzie to działało ?

-