BMW Sport

Szczerze ? To tu się mylisz , gdyż podłączając system głośno mówiący , bądź zmieniarkę nie montujesz dodatkowych oproników , a te kable ich nie mają
Zakładając oporniki jest tylko ta różnica iż aux jest widoczny cały czas pod "mode" a bez dopiero po podłączeniu
Czyli albo radio jest zabezpieczone albo co magia i tylko z jednym urządzeniem ma być problem ?
U mnie się przewinęło grubo ponad 30 urządzeń i wszystkie działają


A pozatym wytłumacz mi jakie może być maksymalne przeciążenie na wyjściu słuchawkowym w mp3 bądź telefonie gdzie nie ma wzmacniacza sygnałowego

EDit


A to zdanie traci sens gdyż posiadał byś w tedy problem ze słuchawkami , tzn niektóre słuchawki nie dzialały by z twoim np telefonem , a jeżeli masz jack'a to wszystkie słuchawki z jack'iem działają

następne 2 przykłady bez oporników i kondensatorów
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=676527
http://www.diymybmw.com/e46/aux-input-cable/



To radio może nie działać;)
"To be Sirius/AUX or XM compatible, the radio must be SW 43 or higher."
Lecz może działać wg tego schematu po lewo


Niech użyje kolega schematu CD ! i będzie trybić

Więc dlaczego BMW robiąc kable do zmieniarki albo do zestawu głośnomówiącego nie daje tych filtrów a robiąc kabel aux daje? Może różnica jest taka że te pierwsze nie walają się niezaizolowane po aucie i nie wpina się ich w co popadnie w czasie gdy radio działa. Może dlatego że mp3ki nie są uziemione? Sczerze nie wiem. Wiem że ja wole mieć jak fabryka nakazała.
Pare przykładów
http://www.kaiser-media.de/bmw/aux-in/
http://homepage.ntlworld.com/richard.pa ... PINOUT.jpg
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1537420
http://forum.e46fanatics.com/showthread ... aux&page=6
http://forum.e46fanatics.com/showpost.p ... stcount=96
http://forum.e46fanatics.com/showpost.p ... stcount=52
http://forum.e46fanatics.com/showpost.p ... tcount=105



Jestem pewien że będzie działać

Moje nie są niezaizolowane jak to stwierdziłeś ponieważ nie potrzeba w tedy nic robic tylko mały szpadelek na koncu i w kostkę wpiąć
Spoko ja Ci dałem 2 przykłady wyżej bo stwierdziłem ze 30 nie będę Ci wklejał , wynika że są zwolennicy tego i tego a mp3ki są uziemione przez Jack'a jak by co dlatego jest on 3 częściowy ;p P , G , L albo jakoś tak

Opornik musi być dokładnie 300k? Niestety nie udało mi się w sklepie takich dorwać, były jedynie 270k i 330k. Będzie ok? Lepiej dać większy czy mniejszy? Trochę nie chce mi się bawić w łączenie dwóch

myślę że spokojnie podejdą oba

Działa Czyli niekoniecznie musi być radio wyprodukowane po wrześniu 2002, z lipca 02 też działa, od tego miesiąca był produkowany model 65. 12-6 921 963 z softem v50 taki jak mam
Jedyny sęk w tym, że radyjko na wejściu AUX gra bardzo cicho (zastosowałem opornik 330k), czy to normalne? Możliwe że to z powodu za dużego opornika? Testowałem na dwóch telefonach (oczywiście głośność na nich była na max) bo nic lepszego do mp3 jeszcze nie mam, zastanawiam się nad ipodem

Nie powinno się ustawiać na max , bo trzaski się dostają . ustawiaj na 3/4 i zrób to bez opornika (posłuchaj mnie ) i sprawdź czy nie gra lepiej

no to rewelka Usunięcie opornika nic nie zmieni. Jak już coś wywalać to kondensatory (posłuchaj MNIE ) ale żeby nie było potem na mnie jakby co. Ale najpierw naciśnij ta nutkę i tam poustawiaj co jak ma być basy itd bo chyba to się osobno ustawia dla radia, cd i aux. Na angielskich stronach ludzie pisali że tam się też ustawiało głośność aux a inni że tymi przyciskami od 1 do 6 którymi się stację w radiu przełącza. U mnie to nie działa ale może dlatego że ja nie mam Alpine.

Mam takie pytanie... Bo nie wiem czy dobrze rozumiem - da się mieć zmieniarkę i aux na raz? Czyli że przełączam sobie swobodnie z aux na cd, lub radio?

To jest we wszystkich radiach , jutro sobie wsiądę przypomnę jak to się robiło i Ci napisze ;p

Jeśli masz zmieniarkę to na pewno możesz zamiast zmieniarki się podpiąć. Ale dodatkowo to nie wiem do końca. Masz małą navi czy jakie radyjko?



Nie walczyłem z tym szczególnie bo u mnie głos jest minimalnie tylko ciszej z aux ale daj znać jak to dokładnie u ciebie działa może nie ogarnąłem tego po prostu

Nie mam zmieniarki więc nie mogę potwierdzić, ale na moje oko powinno się dać podpiąć jednocześnie - przecież jest w radiu osobne gniazdo do zmieniarki, a osobno to do którego podłączamy AUX

Mam małą navi Zamiast to mnie nie urządza, bo ze zmieniarki cały czas korzystam a z aux to może raz na jakiś czas bym tylko korzystał. Mam też bluetooth i telefon związane z tym radiem, ale nie używam...




Ale np. na allegro jako zamiast zmieniarki to oferują, i tylko do radia na płaskie piny (tak na szybko zerknąłem, może się mylę )

Nie spotkałem się z tym żeby komuś się udało podłączyć aux zostawiając zmieniarkę. Ja bym tak kombinował ale nie wiem czy chce ci się bawić. Musiałbyś dołączyć się do kabla idącego od zmieniarki do radia gniazdem jack. Musi to być specjalne gniazdo które jeśli nie ma włożonej wtyczki to puszcza sygnay prawy i lewy dalej (na zmieniarkę) a jeśli wtyczka jest włożona to odłącza tamte sygnały i daje je na wtyczkę. Nie wiem czy to akurat jest dobre musiałbyś zapytać ale mniej więcej tak wyglądają te gniazda http://allegro.pl/gniazdo-jack-3-5-ster ... 39468.html Wtedy miałbyś gniazdo aux in i jakbyś podłączał kabelek to odłączałoby zmieniarkę i podłączało mp3. Oczywiście płyta cały czas w zmieniarce musi być.

To nie będę się z tym bawił, bo jakoś wole płyty.

Dzięki

hmm ciezka sprawa , z tą zmieniarką ale jak coś to mogę oblookac

PestD1, zmieniarkę? Ok, akurat mam ją na wierzchu bo mam bagażnik wypruty bo farbuję na czarno... Do tego jeszcze muszę zdjąść tylną półkę i ją wygłuszyć bo ją bass telepie...

Nie walczyłem z tym szczególnie bo u mnie głos jest minimalnie tylko ciszej z aux ale daj znać jak to dokładnie u ciebie działa może nie ogarnąłem tego po prostu [/quote]


powinno to działać tak (zapomniałem ze w innym temacie to umieszczałem )
srry ze po ang
- turn the radio off, then on again
- press and hold M for 10 seconds
- display will show SN#nnnnnnnn
- press +/- to access settings
- press 1-6 to change settings

Settings I know of are:
SN - serial number
SV - software version
signal strength level
GAL - speed sensitive loudness
DSP - n/a
TP-V - traffic program volume (non-USA feature)
display check
tuner area selection
AF - alternative frequency (non-USA feature)

a tu masz jeszcze troche


Turn the radio off then on again. Dont touch
any button except the 'm' button - the button
you use to tune the radio frequency manually.
Press and hold the 'm' button for TEN seconds
or until the display changes. IIRC, it shows
the serial number of the unit. Normally when
you press 'm', the display will reflect that
by replacing 'ST' (stereo tuning) with 'm'.
When holding the 'm' button for this procedure,
the display should not do this - you will continue
to see 'ST' for the ten seconds.

Now if the display has changed, you are in a
configure mode on the radio. If you press the '>'
or '<' button you change modes. The mode you
want will display as "GAL (1-6)". This mode
allows you to adjust the speed-sensitive volume
control. Use the radio preset buttons 1-6 to set
the amount of volume change you want at speed.
Setting 1 is the smallest change, 6 is the highest.

ale w instrukcji którą podałeś jest mowa o funkcji GAL (zmiana poziomu głośności pod wpływem prędkości), a nie o poziomie głośności wejścia AUX

"signal strength level" u mnie tego nie ma właśnie od razu jest GAL