BMW Sport

piekar, tylko nie wiem jak to jest z tymi złączami , czy u Ciebie całość nie lata po OBD2
bo jak pewnie wiesz e36 jest po ads i trzeba fizycznego portu , ale to ktoś mądry musiałby wyjaśnić Podpinaj i dawaj znać bo mnie ciekawość zżera

Hmmm nie znam sie na tym pod kierownicą w obd II moge zdiagnozowac tylko silnik a pod maska wszystko

Dam znak

piekar, czyli do całkowitej diagnozy używasz przejściówki okrągłej + elm 327 z pod maski ??

w zeszłym roku na wakacjach jak byłem w anglii to kasowaliśmy tak błędy w astrze bo nie chciało nam się laptopa znosić bo znajomek miał problem z baterią... i niby błędy dało się odczytać i skasować ale nic po za tym

To w końcu udało się komuś podłączyć E36 przez OBD2 bluetooth i zdiagnozować na Torque na Androidzie? Ja próbowałem z ELM 327 mini ale nie chce się podłączyć pod ECU. Próbował ktoś z innym OBD2 Bluetooth?

Witam.
Bawię się elm327 od dłuższego czasu. Do live data używam Torque a do diagnostyki apki BMWhat. Mam oczywiście inpę i isid.
Live data w torque (e90) temp. wody, powietrza w dolocie, ciśnienia w dolocie, turbo boost, napięcie w obd, obroty,prędkość itp.
Błędów nie czyta.
Jest masa innych funkcji np. nagrywanie kamerką podczas jazdy z parametrami live data.
Do odczytu błędów używam BMWhat. I porównując z inpa można odczytać te same błędy. Oczywiście w e90 i e60 wzwyż. Z e46 i starsze nie działa bo elm327 nie obsługuje ich protokołu komunikacji.

Przykład loga po diagnozie z użyciem BMWhat:
Fault Report - BMWhat - Version: 2.33


ID1: 63e66cc9-860f-4755-8ed9-ee5e286ebb30-85f
ID2: 5afc0317-f1d4-4c90-8c50-8ba80941f171-d76
Base: E90
Model: 318 d M 47 N 20 4 D4
Battery: 11.1V
Enhanced communication
Date: 2013-02-25 15:12:43
BT: OBDII

Motor Control:
Engine / Motor
Fehler: Cylinder 4 Glow Plug / *Glow plug cylinder 4, Control / *Cylinder 4 glow plug control / *Glow plug cylinder 4 / *Cylinder 4 Glow Plug / *Glow plug on cylinder 4
Code: 4242
ABS / DSC / Brake:
Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
ECU OK, no Fault Code
Airbag:
Airbag
ECU OK, no Fault Code
Transmission Control:
Transmission / Getriebe GS 19
ECU not present/no response from ECU
Transmission / Getriebesteuerung
ECU not present/no response from ECU
Instrument cluster:
Instrument cluster / Kombiinstrument
ECU OK, no Fault Code
Central info display / Zentrales Display
ECU not present/no response from ECU
Light/Rain Control:
High-beam / Fernlichtassistent
ECU not present/no response from ECU
Immobilizer System:
CAS
ECU OK, no Fault Code
Park distance control:
Park Distance Control / PDC
ECU OK, no Fault Code
Cruise Control:
Active cruise control / Aktive Geschwindigkeitsregelung
ECU not present/no response from ECU
Sunroof / Roof:
Sunroof / Schiebedach
ECU not present/no response from ECU
Roof / Dach
Fehler: Interior light failure / *Slight system failure
Code: A669
Fehler: Interior light failure / *Slight system failure
Code: A66E
Audio/Navi/Communication:
Phone / Telefon
ECU not present/no response from ECU
Tuner Antenna / Antenne
ECU not present/no response from ECU
Hybrid Radio USA
ECU not present/no response from ECU
Digital Satellite-Tuner USA
ECU not present/no response from ECU
Navigation
ECU not present/no response from ECU
CD-Changer / Wechsler
ECU not present/no response from ECU
Audio-System
ECU not present/no response from ECU
Video
ECU not present/no response from ECU
DAB
ECU not present/no response from ECU
Seats:
Seats / Sitze
ECU not present/no response from ECU
Seats / Sitze
ECU not present/no response from ECU
Systems:
Junction Box Passenger / Beifahrer
ECU OK, no Fault Code
Fuel pump / Kraftstoffpumpe
ECU OK, no Fault Code
Tire pressure control / Reifendruck Kontrolle
ECU not present/no response from ECU
Passive Go System
ECU not present/no response from ECU
Car Communication Computer CCC
ECU OK, no Fault Code
MASK
ECU not present/no response from ECU
Car Communication
ECU not present/no response from ECU
Anti-theft alarm system:
Interior protection / Innenraumschutz
ECU OK, no Fault Code
Theft alarm / Diebstahl Warnanlage
ECU OK, no Fault Code
Chassis:
Air suspension / Luftfederung
ECU not present/no response from ECU
Body:
Automatisches Front Steering
ECU not present/no response from ECU
Trailer / Anhaenger
ECU not present/no response from ECU
Fussraummodul /FRM
ECU OK, no Fault Code
Air conditioning / Klimaanlage
ECU OK, no Fault Code
Dynamic manager / Dynamik-Manager
ECU not present/no response from ECU
Other:

Trochę wiem na ten temat i chętnie się podzielę. Mam nawet stały kontakt z autorem apki.
Dla ciekawości autor już zaczął wprowadzać kodowanie i test DPF.

Hej a mógłbyś powiedzieć gdzie zdobyć tą apkę BMWhat? Ona jest na Androida?
Ja testowałem HHOBD http://www.ebay.de/itm/400447380902?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 z Torque Pro.

Działa z moim e36 M43 z 1998 roku. Nie obsługuje Live data ale czyta błedy ECU. Zawsze coś

P.S. Już znalazłem tą apkę na google play https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatFull&hl=pl

BMWhat jest jeszcze w wersji lite czy jakoś tak - w sensie bezpłatna marcars, masz OBD 2 rozumiem ? czy podłączałeś się z przejściówki okrągłej czyli obd 1 pod maską na obd 2 i elm ?

tak z okrągłą przejściówką obd 1 na obd 2.

ale robisz tym ELM 327 na bluetooth ??
PS wrzuć proszę kilka screenów z podłączonej aplikacji

tak elm 327 bluetooth w wersji 1.5 zaraz wrzucę parę screenów.

P.S. Sorki jednak dzisiaj nie zdążę już podłączyć auta ale jutro wstawię zdjęcia z podłączonym adapterem pod Torque Pro.

Tutaj parę screenów z podłączonym ELM 327 v1.5 z Torque Pro





Po próbie wyszukiwania błędów nie znalazł żadnych chociaż inpa pokazała mi jeden błąd. Więc nie działa jakoś super dokładnie i nie pokazuje wszystkich błędów.

Torque może odczytać tylko generyczne błędy.

Apka bmwhat + telefon z obsługą usb-otg + microusb + obd2 + e46 compact


Kodowanie też działa tutaj na szybko sprawdziłem błędy i coś tam pokazało. Jutro będę się w końcu bawił e46 coupe bo nie chciało mi się iść do garażu.

Złącze pod kierownicą


Złącze pod maską


Ps pomoże ktoś z tym rozpoznaniem błędów ?

Coś nie tak z apłonem na 6 cyl.
Błąd lusterka szyby prawdopodobnie przecięte kable w drzwiach
Przyblokowane wycieraczki.
Tylne napinacze pasów
Coś z napięciem na zacisku 15 i 50.
Jakiś błąd z za wysokim napięciem.

Wykasuj to wszystko i odczytaj jeszcze raz + sprawdź napięcie ładowania.

To jedziemy dalej , android się rozwija. Właśnie obczaiłem że Torque pro ma opcje łączenia się przewodowo czyli poprzez UBS-OTG. No i właśnie próbowałem , ustawiłem profil, podłączyłem go do interfejsu i do auta. Pokazuje mi że mam aktywne połączenie, ale mam problem z podłączeniem do ECU. Ktoś coś doradzi ? Pacjent e46 coupe , testowałem złącze pod maską.

Wie ktoś może czy będzie mi to spoko działało z bmw e46 1999? i czy mam tylko obd 2 czy obd przy kierze i pod maska.

nom czekaj już dzwonie do

spoko juz sprawdziłem i mam i to i to, sory za głupie pytanie.