BMW Sport

Witam. Jak ktoś jest z okolic siedlce to mam sprawną mate do "oddania" za pifko. Oczywiście sprawną do standardowych foteli e36 coupe lub nawet z całym fotelem bo zmieniłem u siebie już więc stare leżą w garażu:)

Witam, czy napewno ta dioda ma być prostownicza i połączona równolegle z rezystorem? Pozdrawiam.

tak napewno ma być prostownicza i napewno rezystorem, rezystorem dobierasz sobie wagę pasażera a dioda powoduje że komputer "widzi" że mata jest podpięta

Trzeba odłączać aku przy tej operacji?

Witam, z tego co wiem to wystarczy mieć wyłączony zapłon i wyjęty kluczyk stacyjki najlepiej-tak mi powiedział gość od elektrodiagnostyki gdy mi kasował błąd, a u mnie złącze się rozłączyło jakimś cudem i mata się odłaczyła-wywaliło bład, a teraz już OK .

Szkoda że nie przeczytałem wcześniej dziś wysypałem sterownik Temic tak jak ty

.

Witam
Mam właśnie taki problem i po przeczytaniu całego tematu wszystko rozumiem, tylko przez chwilę ktoś wspomniał o gongu zwracającym o nie zapięciu pasa przez niby siedzącego pasażera. Może to być trochę denerwujące. Macie jakiś pomysł z oszukaniem kompa, nie mówię o wpinaniu pasa? Czy te gotowe emulatory, wpinane w kostkę rozwiązują ten problem?
Ostatnie pytanie, jak wepnę ten emu pp w kostkę, to następnie całość do gniazda fotela się wpina, bo mam jeszcze grzanie, no i pas pirotechniczny?
Dzięki za odp i pzdr

witajcie.

skoro już temat odkopany to też zapytam.

czy ktoś próbował rozwiązać ten problem w e60? wersja przedliftowa, jednakże fotele z poliftu.
?

panowie mam problem pod fotelem pasazera nie mam zadnych kabli ani puszki nic ,bo fotele byly zmieniane przez poprzedniego wlasciciela ,a z podlogi idzie mi wtyczka z 3 kabelkami czy da rde to jakos wlutowac te oporniki zeby sie nie palila poduszka od maty czy trzeba skolowac ten maly plastikowy modulek pod fotel i dopiero kombinowac pomoze ktos?

Z tego co mi wiadomo musi być ten moduł pod fotelem.
Jak nie masz nic w siedzeniu, to możliwe że masz fotel od angola.
Zobacz zatem czy nie ma tego modułu w fotelu kierowcy (angielskim pasażera).

Nie trzeba odłączać aku , wystarczy nie włączać zapłonu

Kolega elektryk , zamiast ciąć i wstawiać diodę wyłączył mi mate z systemu bmw , a tak jak by w ogóle jej nie było.

nie wiem jakim softem to robił , zajęło mu to 3 minuty.

Dokładnie. Wystarczy za pomocą NCSw module ABG zmienić:
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

odłączyć puszkę pod siedzeniem i wykasować błąd z pamięci Inpą.

no i jak mata jest wyłączona to poduszka w czasie wypadku się otwiera czy nie ? pytam o e46

witam czy wlutowanie diody w e46 320d 2002r zadziala i poduszka po usunieciu bledu nie bedzie swiecic?

Witam.Potwierdzam działanie dioda 1n4001 i rezystor
ucinamy wtyczke maty


lutujemy diode z rezystorem(zwracając uwagę na kierunek diody)


i naciągamy z powrotem pancerzyk

montujemy w aucie i kasujemy błąd
Czas pracy około 20min łacznie z kasowaniem błedu. Koszt od 0zł do 1zł

Panowie, a czy da się wykonać taka samą operacje aby efekt był przeciwny, czyli komputer widział siedzenie pasażera jako puste? Piszę to w kontekście przewozenia dziecka na przednim fotelu w BMW e36 Compact.

Musiałbyś znaleźć taki rezystor, który by wskazywał siedzenie jako niezajęte.
Metoda prób i błędów. Bez INPY się nie obejdzie. W livedata widać czy jest zajęte.

Ja bym na twoim miejscu zrobił inaczej.
1. odpięcie poduszki.
2. usunięcie poduszki z modułu ABG za pomocą NCSa.
a dokładniej:
AIRBAG_BEIFAHRER_1
nicht_aktiv
AIRBAG_BEIFAHRER_2
nicht_aktiv
3. skasowanie błędu np za pomocą INPA.

W E36 Compact nie obejdzie się bez ADSa i laptopa z fizycznym portem com.

dzieki za odpowiedz, ale z racji tego, ze jestem laikiem w kwestii BMW to z Twojej wypowiedzi zrozumialem tylko do zdania "...Metoda prob I bledow" reszty nie rozumiem

Witam, mam problem z mata obecności pasażera (bmw e60)- są inne kostki- jestem w trakcje rozwiązywania tego problemu ale ostatecznie można emulator zastosować choć cały czas będzie krzyczeć o zapięcie pasa pasażera dlatego też może uda się podłączyć te matę...

W instalacji przedliftowej jest kostka 3 przewodowa -fioletowy z białym paskiem, brązowy i biały z czerwonym paskiem pożniej wchodzą do takiego małego urządzenia z którego już wychodzą tylko dwa przewody biały i niebieski a z maty pasażera wychodzi kostka poliftowa 3 przewody biały,brązowy i czerwony...
jak to połaczyć żeby działało ok?

PS. problem powstał po wymianie siedzisk na poliftowe, ale instalacja i moduły są z przedliftu...

zrobiłem taki emulator dioda 1n4007 i rezystor 26kohm żeby zobaczyć co będzie się działo w e60 i działa!
tylko tak jak pisałem cały czas krzyczy o pasy, koszt 60groszy warto było sprawdzić!