BMW Sport

memphis1988, a ten emulator to nie jest dioda z resystorem, tylko ze w ladnym pudelku ??

nie wiem prawdopodobnie masz racje ,nie mogłem tego sprawdzic bo ładnie zaklajstrowane pudełeczko mi przysłali ważne ze tanio i wszystko działa

Jaki opornik zamiast poduszki do e34. Wyrwałem poduszkę i zmieniłem kierownice i świeci mi się poducha jaki opornik tam wrzucic i czy trzeba restowac kompa czy akumulator wystarczy.

Ppozdr

to jak to w koncu jest z ta matą????? montowac diode rezystor czy coo tez mam ten problem.... to w koncu ta dioda eliminuje problem? zeczywiscie po w montowaniu tej diody komp nie widzi osoby siedzacej na foteli i poduszka nie wypali czy jest odwrotnie poduszka wypali bez wzgledu na to czy ktos tam siedzi czy nie?

kolega karol o jakim rezystorze mowisz?? wszystko rozumiem do momentu wlutowania diody ale nie mam pojecia jaki rezystor i o co w tym chodzi!!! gdzie moge zakupic ten caly sprzet najlepiej??

kolega karol o jakim rezystorze mowisz?? wszystko rozumiem do momentu wlutowania diody ale nie mam pojecia jaki rezystor i o co w tym chodzi!!! gdzie moge zakupic ten caly sprzet najlepiej?? podlaczylem pod kompa i wykazalo mi niby rozwalona mate u pasazera!

Witam, miałem podobny problem z matą pasażera. Wlutowałem diode z kondensatorem i wszystko jest ok, kontrolka zniknęła.
Pytenie jak widzi do sterownik AIRBAG, czy pasażer siedzi na fotelu czy nie siedzi, czy w razie uderzenia poduszka wystrzeli?
Dodam że jak sprawdziliśmy komputerem obecność pasażera to wyskoczył komunikat NR, czy ktoś orientuje sie w temacie?

woyteck, jak z kondensatorem ??

ja mam zwykla diode, ale przeciez nie pojade specjalnie pocalowac sciany z rozbiegu, zeby sprawdzic czy mi sie 1 czy 2 poduszki odpala


tez bym chcial wiedziec jak to dziala, i cyz w razie wypadku zadziala.


bo nie chcial bym zeby nie daj bog cos sie stalo, i przez moja oszczednosc ktos zginie....

tylko ze maty wymieniac to bez sensu, chyba taniej znajde dobry komplet foteli na przod...

Witam.

Koszt samej maty nie jest powalający (zwłaszcza jeśli chodzi o bezpieczeństwo). W ASO na wrocławskiej w Warszawie koszt maty to 281 zł brutto. Wymiana 500 zł (2 lata gwarancji).

pozdrawiam

Witam,
mam dwa pytania w tym temacie mianowicie
1. czy na tylnej kanapie tez są maty? jedna czy dwie a może trzy??
2. co wy na to żeby zamiast zwyklej diody z rezystorem zamontować w łatwo dostępnym dla kierowcy miejscu przełącznik ze świecącą diodą którym można by taka matę dezaktywować w przypadku gdy na prawym fotelu jest zamontowany fotelik dziecięcy? W innych samochodach widziałem takie rozwiązanie tylko jeden warunek ze w momencie gdy poduszka wyłączona musi się świecić dość mocno(może nawet mrugać?) jakaś dioda której kierowca nie mógłby nie zauważyć. A może lepiej wozić dzieci na tylnej kanapie ale przecież tam też poduchy są i nie widać dziecka tak dobrze jak na przednim fotelu. Dlaczego w BMW nie można wyłączyć tej poduszki?

pozdrawiam

kwestia jest taka ze emulator składa sie z diody i rezystora. jezeli wszczepimy samą diode to dla sterownika poduszki bedzie to informacja ze nikogo nie ma na siedzeniu pasażera, tym samym poduszka w razie draki nie zadziała. jezeli wlutujemy diode plus rezystor 25kOhm, sterownik stwierdzi ze ktos na niej siedzi, co sie objawi tym, że po naprawie kontrolka od poduszek zgasnie a zapali sie kontrolka od pasów do póki nie zapniemy pasa pasażera. Wiec mamy wybór albo jezdzimy z działającą poduszka i jezeli jezdzimy samemu to z bezsensownie zapietymi pasami pasazera, albo jezdzimy z nieaktywna poduszka pasazera tym samy narazamy podrózojącego obok na poziom bezpieczenstwa z początków lat 90. Jest tez inna opcja a mianowicie zabic weża w kieszeni i kupic mate (280pln).

Ps. Jak kogos nie stac na mate za 300pln to pytam sie skad miał na samochód. Musiał byc niezle popapranym zbieraczem dudków. Na wakacje by lepiej pojechał chocby samochodem z lat 90.

Ps. Wkurzaja mnie te fora wszystkie.

Cześć worson1

Ja mam do ciebie pytanie. Może masz pomysł jak poprawnie zasymulować tą matę. Piszesz, że jest w niej dioda. Czyli dlatego w emulatorze trzeba wlutowywać diodę. Nie rozumiem dlaczego piszą, że jeszcze trzeba dołączyć kondensator. Dlaczego nie opornik ok. 23 kOhm owy skoro mata podaje takie wartości z pasażerem.

Nie sprawdzałem (czyt. nie miałem kolizji), ale system, na logikę powinien działać tak:
1.W razie kolizji poduszki odpalają zawsze - ze względów bezpieczeństwa,
2.Jeśli mata (sprawna) sygnalizuje brak pasażera to airbag pasażera nie odpala,
3.Jeśli mata uszkodzona (led zapala się się na desce) to niezależnie od obecności pasażera airbag odpala (led świeci i denerwuje
4. Po "oszukaniu" czujnika = wlutowaniu diody czy opornika mata nie zmieni parametrów elektrycznych i airbag zawsze odpali (za to nie świeci led.)

zastosowanie diody 1n4007 i kondensatora 10nF emuluje matę i daję sygnał do sterownika że pasażer SIEDZI.


Po wlutowaniu samej diody i podpięciu pod skaner można skasować błąd, ale będzie ze zawsze fotel pasażera jest pusty. Dodanie kondensatora powoduje wieczne symulowanie obecności pasażera na fotelu i tym samy odpalenie poduszki w razie wypadku.


Dioda 1N4007 + kondensator 10nF wlutować pomiędzy niebieski, a biały (dioda w dobrą stronę)
Tam gdzie dioda jest oznaczona białym paskiem czyli katodą lutujemy do niebieskiego kabla , strona katody oznaczona jest białym paskiem na diodzie.



Dioda prostownicza 1N4007 - 1A / 1000V





Kondensator ceramiczny 10nF / 100V

Kupiłem emulator na aledrogo za całe 35 zł. Wiem że przepłaciłem ale emulator jest zaklejony w małym plastikowym pódełeczku z naklejką z naszym logo więc warto było dać tą olbrzymią kasę. Dodam że w zestawie były dwie koszulki termokurczliwe i dwie opaski zaciskowe żeby to ładnie zapiąć do fotela
Podpiąłem auto pod kompa i on widzi że miejsce pasażera jest zajęte więc git, skasowałem błąd poduchy i już jakoś ponad miesiąc spokój
Odnośnie alarmu nie zapiętych pasów to ja go mam wyłączony i za pomocą bylejakiego interfejsu można to wyłączyć i jeździć z emulatorem bez drażniącego gongu

Ja ogólnie polecam emulatory z allegro bo to przeciez żadna kasa w porównaniu z matą siedzenia pasazera.

Ja tak kolego już ok. roku temu zrobiłem, sprawdziłem na komputerze czy pasażer siedzi na okrągło , okazało się, że siedzi cały czas i do dziś dnia mam spokój.
Koszt "części" - nie jakieś 60 zł, nie 35 zł, a jakieś 80 groszy , już nawet nie pamiętam ale nie przekroczyło złotówki.

a moze ma ktos zdjecia albo rysunki jak powinny byc wlutowane dioda i kondensator bo na poczatku jest zdjecie tylko z dioda a sama dioda to malo tak wynika z wypowiedzi, bo przy mojej tez poszla mata.Z gory dziekuje!

Kondensator wlutowujesz pomiędzy niebieski a biały przewód, bez znaczenia czy przed diodą czy za diodą i bez znaczenia, którą stroną kondensatora do którego przewodu.
No i będzie git

czy kondensator z diodą mają być połączone szeregowo czy równolegle ?

Równolegle i dioda katodą do niebieskiego przewodu