BMW Sport

Myślisz, że nie mam instrukcji do e36? Niektóre z tych kontrolek nie znajdują się w tym danym modelu. np. grzanie świec żarowych, system ochrony w razie wywrócenia(cabrio), elektroniczne sterowanie automatyczną skrzynią biegów. Chciałem się dowiedzieć czy jakiejś kontrolki nie brakuje mi w moim modelu. Spójrz na ikonę silnika i ciśnienia oleju na moim zdjęciu. W rysunku który przesłałeś tego nie ma. Dlaczego na moim zdjęciu ta ikona pojawia się 2 razy(trochę inna)?

Ta na dolnym pasku sygnalizuje zbyt wysoką temperaturę oleju (?). Jak dla mnie brakować może check engine, ABS i kontrolki zapięcia pasów, o której jest ten temat
Wstawiając foto myślałem, że ten ABS najbardziej rzuci się w oczy

Kontrolka ABS działa, jednak nie wychodzi to w teście nie wiem czemu. Wczoraj to zauważyłem przekręcając kluczyk. Dobra zakończę temat, bo trochę zboczyłem z pierwotnego tematu.

Po 6 latach i ja dodałem sobie przypomnienie o pasach. Ale lepiej późno niż wcale. Dodatkowo, z czystej ciekawości założyłem żarówkę do elektroniki sterowania automatyczną skrzynią biegów. Pomimo, że mam manuala (fabrycznego), to działa podczas testu zegarów. Ciekawe kiedy się po raz pierwszy zapali.

Jak to normalna kontrolka kiedy coś się zepsuje.

Ostatnio miałem wyciągnięte zegary więc dokupiłem oprawke z żarówką i dołożyłem ją do przypominacza pasów i w [E36] 316i compact działa
Na około 5 sekund się zapala i znika

Jaka oprawka jest potrzebna do tej żarówki? czy można kupić jakieś uniwersalne, czy muszą być np. z innego zegara od bmw e36?

Ja miałem uniwersalną na początku, ale nie podeszła.
Kupiłem oryginalną oprawke z włożoną już zarówką za 4 zł (oprawka jest firmy OSRAM) w sklepie motoryzacyjnym.

Jesli chcesz zobaczyc jak wygląda oprawka to zapraszam do tematu z moim autem - 2 strona ------------------> viewtopic.php?f=6&t=103561&start=20 )

Aha dzięki za pomoc z chęcią zajrzę

mam jeszcze pytanie, czy to może być też taka żarówka, bo wydaje się podobna http://allegro.pl/zarowka-bosma-5848-12 ... 42891.html ?

Myśle, że skoro ta żarówka ma 1,2 W to będzie ok.

ok dzięki za pomoc Kolego

sry że troche odgrzewam.......czy ktoś miał problem problem z wyciągnieciem licznika? odkreciłem śrubki probowalem "wypchac" od tyłu ale trzyma atom

no to musisz rozkręcić plastiki pod kierownicą i wypchnąć go on tylko na dwie śrubki jest zamocowany

probowalem wypchac w ten sposob ze wyciagnalem przelacznik swiatel po lewej stronie ale sprobuje zrobic tak jak mowisz i napisze czy sie udalo

po odkręceniu śrubek wsadź między zegary a górną część deski jakiś nożyk, albo coś płaskiego, wsuwasz jakieś 3cm i potem naciskając w dół wysuwasz, wtedy górna część zegarów się odsunie, łapiesz za uchwyty śrubek i wyciągasz.

fajny bajer ta kontrolka tylko czemu fabycznie nie wkładali żarówki ... hehe to jest dla mnie dziwne

Nie wkładali, bo nie było czujnika zapięcia pasów.

no właśnie to po co robili taką kontrolkę w razie W chyba troche mnie to bawi taka ukryta opcja

Aha to o to ci chodziło. Ano po to robili, że niektóre wersje mają pewnie ten czujnik od pasów. Np. jest tam też kontrolka od pałąka antykapotażowego w cabrio, dlaczego ja mam ją w aucie z zamkniętym dachem? Po to aby ograniczyć koszty. Lepiej wyprodukować np.3000 uniwersalnych sztuk niż np 2000 do sedana a 1000 do cabrio. Bo i tak na taśmie nie wsadzą tam żarówki.
Pozdrawiam