BMW Sport

Jako, że sporo osób po zobaczeniu u mnie w galerii kierunków a'la US zaczęło zadawać pytania, postanowiłem zrobić opis z paroma fotkami które ułatwią pracę


Stopień trudności wykonania to 2 (w 5 stopniowej skali, wiec nic trudnego).
Czas pracy ok 1,5 godziny.


Zaznaczę, że można dostać oprawki pod żarówki z wersji USA w ASO i wtedy sprawa sprowadza się do zakupu odpowiednich żarówek i podłączenia dodatkowego kabla.


Temat dotyczy "hołm edyszyn kierunków", wiec zaczynamy


W mojej wersji potrzebne jest:
-2 kable po ok 25cm
-2 żarówki dwuwłóknowe 12V 21/5W
-lutownica
-wiertarka i małe wiertło(o podobnej średnicy jak kabel)
-kombinerki
-śrubokręt
-trochę silikonu


Użyłem oryginalnego gniazda(wymagało delikatnej przeróbki)

1. Wyciągasz oprawkę, wyciągasz z niej żarówkę, blaszkę która daje "+" na żarówkę musisz wygiąć na bok kombinerkami (ponieważ w żarówce dwuwłóknowej, którą włożysz biegun "+" jest na boku, a nie pośrodku). Na rysunku na czerwono zaznaczyłem strzałką.




2. Do jednego z biegunów "+" nowej żarówki dwuwłóknowej lutujesz kabel (oczywiście do tego które daje słabsze światło, wystarczy podpiąć "+" i "-" żeby zobaczyć które słabiej świeci).




3. Należy także spiłować pilniczkiem jeden "cycek" z nowej żarówki(inaczej nie wejdzie nam w nową oprawkę)- zaznaczone na czerwono.




4. Wiercisz malutki otwór w oprawce, żeby wypuścić nim nowy kabel.




5. Składasz wszystko do kupy i sprawdzasz czy działa tak jak powinno. Bo np jak za mało odegniesz tą blaszkę to będą świecić dwa włókna w nowej żarówce po włączeniu kierunku jak i po włączeniu postojów. Albo będzie się robić zwarcie (można spalić bezpiecznik! wiec uważnie)



6. Jeśli działa to możesz zabezpieczyć silikonem tą dziurkę którą wywierciłeś, żeby woda do kierunku się nie dostawała.




7. Z drugim kierunkiem robisz wszystko dokładnie tak samo).



8. Montujesz wszystko tak jak było na początku, a nowy kabel podłączasz pod kabel od pozycyjnych, lub mijania (zależnie od uznania i tego kiedy US mają świecić- ja mam pod pozycje). Tam jest taka kostka która jest na zatrzaski, rozłożyłem ją i tylko wsunąłem kabel.



9. Można usunąć żarówki ze świateł postojowych, żeby "nie robić choinki".




Ważna rzecz:
Jak wiadomo w e34 można spotkać róże rodzaje kierunków:
- pomarańczowe; dymione jak i białe z pomarańczowym plastikiem w środku (np u mnie)- tu stosujemy zwykłą żarówkę dwuwłóknową


- całkowicie białe i dymione bez pomarańczowego plastiku- tu jest najgorzej bo trzeba mieć pomarańczową żarówkę dwuwłóknową, ciężko spotkać ją w sklepach, jedynie na alledrogo można znaleźć parę aukcji, ale cena ok 15zł sztuka:





Efekt jest bardzo zadowalający, w dzień super wygląda, natomiast w nocy u mnie zbyt rzuca się w oczy(mogło by delikatnie słabiej świecić, ale dokładnie takie same żarówki stosowano w oryginalnej wersji USA).

Tak wygląda na aucie:




Zdjęcia dzięki uprzejmości kolegi Polit.

Pozdrawiam
majler

fajnie sie prezentuje, potwierdzone w realu

Fajnie wygląda, ale popraw tytuł tematu

A czy można mieć za to przypał u Policji?

można

To w takim razie jak się kolego z tego wytłumaczysz( sory z Of) ?

alternatywą w modelu e46 jest zmiana żarówki postojowej na jakąś bez opornika, aby komputerwidział błąd. Wtedy zapala się kierunkowskaz z danej strony i da się wytłumaczyć w tym przypadku hehe

1. "jak kupiłem auto to już tak było"
2. "przeciez wiele aut w Polsce ma takie światła (volvo i amerykańce)"
3. "Panie władzo, jeśli to jest zabronione to mogę odpiąć, nie wiedziałem że to zabronione" i po kontroli znów podłączyć

a nawet jeśli:
4. zabiorą dowód to przegląd kosztuje 20zł i znów jeździmy.

fajny bajer . ale w swietle przepisow nie ma nic na temat ciaglego rzazenia sie kierunkowskazow .. to tak jakby swojego rodzaju obresowki

u mnie spełniają rolę świateł postojowych(pozycyjnych), bo wyjąłem żarówki z oryginalnego miejsca.

Tłumaczenie, że kupiłeś już taki samochód jest raczej śmieszne, bo mogłeś kupić równie dobrze bez kół
Tłumaczenie, że nie wiedziałeś że zabronione i zaraz zmienisz na właściwe... to u jednego przejdzie u innego miśka nie
A to że amerykańskie auta tak mają, to tylko świadczy o nieznajomości przepisów obowiązujących w naszym kraju...

Jednym słowem mandat murowany przy kontroli (50zł) jak do tego zabiorą dowód, to kolejne 20zł poszłoooo.... Rzuca się to w oczy, tak samo jak białe kierunki, również niedozwolone w PL

Niestety jesteśmy krajem cywilizowanym i u nas "choinka" na aucie jest zabroniona... nie to co tubylcy z USA

Ale bajer ładny, ja bym zamontował jednakże wyłącznik tej "choinki" w poręcznym miejscu z możliwością powrotu do normalnych kierunków w razie kontroli. Pomyślcie nad tym dodatkiem Dla elektryka to chyba pryszcz

beciak, trochę się z Tobą nie zgodzę.


zobacz ile po ulicach jeździ aut z obrysami i świecącymi kierunkami (zarówno starych jak i nowych), które oczywiście były w nich seryjnie montowane.


albo mandat, albo dowód, niech "misiek" sobie decyduje co woli zrobić


pokaż mi jakiś przepis dotyczący tego? biały kierunek który daje pomarańczowe światło jest dozwolony wiec nie wiem co miałeś na myśli ;]

koledze pewnie chodziło o kierunki a'la stroboskopy,co mrugają szybciutko białym światłem.Widziałem kiedyś takie w peugeocie 206 pod blokiem,a co miał szpojlerów

fajny bajer to e30 w sam raz

majler, super temat, na pewno wielu osobom się przyda



wali się głupa, że się nic nie ruszało "Panie, tak kupiłem i tak jest, nie wiem, przegląd widać przeszedl więc myślalem, że jest ok"


albo się montuje tak jak ja, pstryczek elektryczek w schowku i po problemie

Prawko mam prawie 5 lat i nigdy nie miałem kontroli drogowej, wiec kiedyś musiał być ten "pierwszy raz" a konkretnie to nawet 3 razy zostałem dziś zatrzymany

A wszystko przez to że spaliła mi się przetwornica od xenonu i nie miałem jednego światła mijania. Kontrole bez mandatu, usłyszałem tylko "proszę usunąć jak najszybciej usterkę" i pojechałem dalej.

Żaden z policjantów nic nie mówił o palących się kierunkach

co widac to widac ze policja nie sprawiedliwa bo mi za spalenie sie przetwornicy zabrali dowod i akurat w chwile pozniej byla kontrola i doczepial sie do wszystkiego a zaczal ''o widze ze ma pan ksenonyyyyy'' potem to juz dluga historia i cieta wymiana zdan przez okolo 50 min

bo ksenon zakłada się 4300k, wtedy światło jest najbliżej białej barwy i cieżko wyczuć czy to HID czy żarówka z wyższej półki.

Zawsze można sobie zrobić dodatkowy włącznik od kierunków US i wyłączać przy policji.

witam. wykonalem sobie tego typu kierunki dzieki opisowi takze wielkie dziex. poza tym jak doczytalem w kodexie to prawo ponoc dopuszcza kierunkowskazy koloru bialego i zoltego, wiec mysle ze policja sie nie czepi, poza tym lampki te moga dzialac wlasnie jako obrysowki, ale jedynie bialego koloru (tutaj juz zasiegnalem informacji od kumpla ktory pracuje w strazy miejskiej). ale prawda jest jednak taka ze jak pan policjant nie bedzie sie mial do czego doczepic to sie wlasnie przysadzi do kierunkow, ringow itd., itp. wiec pewnie jest to w jakims stopniu na pograniczu prawa. pozdr.

Ja dzisiaj zrobilem w swojej e36. Zrobilem to zupelnie inaczej przy zastosowaniu oprawki i zarowki W3W (taka sama zarowka jak W5W z tym ze mniejsza moc) i podpialem pod swiatla postojwe.
JEsli chodzi o przespisy to nie ma nic nt. podswitlenia kierunku, maja to e46 i podele nowsze a takze inne modele i glownie dziala to jak swiatlo obrysowe. Jedyne obwarowanie to aby oba swiatla byly sprawne.
Pozdrawiam