BMW Sport

Podpinam się też bym z tego chętnie skorzystał

Witam. Mam kierownice 3ramienną poliftową z okrągłą poduchą z 2001r, wymieniłem ją na mpakietową z 2004r, poduszka odstaję jest spora moim zdaniem przerwa. Czy są różnice w poduchach ? Montaż bez problemu się obył, poduszka wskoczyła w zatrzaski, było to też wyraźnie słychać.

W tej kierownicy tak jest, jak chcesz to trochę zniwelować to podegnij tą blachę w która wpina się poduszka

A to przypadkiem nie zależy od tego czy dana kierownica była po wystrzale poduszki? Jednak siła przy wystrzale jest duża, więc może to mieć jakiś wpływ na zdeformowanie blaszanego stelażu poduszki.

Kierownica z której pochodzi Bmw jest powypadkowe, lecz poducha z przodu była cała. Możecie powiedzieć mi jak dokładnie mam wygiąć te mocowania? Z lewej strony szpara większa, z prawej mniejsza. Klakson z lewej dział delikatnie z prawej zaś trzeba użyć siły.

Hmm.. Może spróbuj przegiąć ją w lewo

Dokładnie jest tak jak kolega pisze , po wystrzale blaszany stelaż się krzywi i poducha będzie odstawać. Blacha do wymiany i będzie tak jak trzeba

Element moge przełożyć z poprzedniej kierownicy przecież ?!

Dokładnie tak, możesz przełożyć ze starej kierownicy (uważaj żeby nie zgubić sprężynek - są dwa po bokach i jedna na dole)

Jakby ktoś potrzebował tych kabli do podpięcia kierownicy to na allegro są za 39zl
Oto link http://allegro.pl/show_item.php?item=5644638225

Witam Panowie mam problem po podlaczeniu multifunkcji ,wsiadam ,sprawdzam na zaplonie ,kiera swieci ,sterowanie radiem dziala tak jak trzeba ,przekrecam kluczyk ,rozrusznik kreci a auto nie odpala ,zrobilem przeglad wiazki i znalazlem swoj blad , na kostce od komputera (40 pinow) odwrotnie wsunalem wtyczke tzn. 21-30pin znajdowaly sie na miejscu 31-40 , blad naprawilem ale auto dalej nie odpala , czy to spalony ews (mam nadzieje ze przez takie cos nie da sie go zniszczyc ) ,czy jak sadze spalily sie jakies bezpieczniki ,jesli tak to ktore ,a moze jest potrzebny reset kompa (zwarcie klem) ? Gdzie moge szukac rozwiazania ?

40 zł za 3 kable i 2 szybkozłączki


Sprawdź wszystkie bezpieczniki i podłącz komputer, powinien być jakiś błąd.
Możesz się pobawić w łączenie klem, nie zaszkodzi a może pomoże
Tu masz rozpiskę który pin za co odpowiada to porównaj sobie co mogłeś spalić
http://bmw-planet.com/diagrams/release/ ... A6000A.htm

Problem rozwiazany , winowajca byl spalony bezpiecznik od kontroli silnika .

Witam koledzy. Przeczytalem cale 33 strony tematu. Opis rewelacyjny, ale mam pytanie (bylo pytane w poscie 3 raY ale na zadne nikt nie odpowiedzial). Pacjent to e46 coupe 2002 rok 318Ci kierownica trojramienna bez mf. Czy tu po wlozeniu mf bedzie dzialal tempomat? Dziekuje

witam mam pytanie w który pin mam sie podpiąć do komputera w silniku 3.0 M57 2001r kostka ma 52 piny sterowanie radiem juz mi dziala zostal tylko ten tempomat

Pepson97, jeżeli masz gaz na linkę to tempomat nie będzie Ci działał bo go w ogóle nie ma. Po założeniu MF będziesz miał tylko sterowanie radiem.

Cześć, czy kierownica z e39 będzie pasować do e46. Kierownica, z e39 to ta polifcie, nie popularne serducho takie jak w e36. Dodam że poduszkę mam swoją z kierownicy trójramiennej.

Zrobiłem wszystko według instrukcji, piny weszły ciasno a luty porządne. Ten sam silnik, jednak multi nie działa. Totalny brak reakcji.. Co może być jeszcze nie tak Panowie?

Witam, szybkie pytanie. Mam kiere 4ramienna z samym napisem airbag(wedlug tego co tu wyczytalem 2 nabojowa), mam do kupienia w dobrych pieniadzach zadbana 4 ramienna multikiere z napisem srs airbag(1 nabojowa). Czy bedzie problem z podlaczeniem poduchy, jakies bledy itd? Ogolnie brac czy szukac koniecznie 2 nabojowej?

KEMN1, zmieniaj z dwunabojowej na dwunabojową, to jedyne dobre rozwiazanie

z tego co pamietam ktoś wsadził jednonabojową za dwunabojową, i nie wywalało błędu, ale jak to się zachowa przy wystrzale nie wiadomo