BMW Sport

Panowie pomocy.
Zamontowałem ostatnio multifunkcję do 330ci 07.2001 r
Problem jest taki, że nie działa tempomat

Wiązka oryginalna z ASO, żadnej rzeźby z pinami, sterowanie radiem działa, ale tempomat nie!
Kabelek podpięty do wolnego pinu nr 27 w 40 pinowej kostce.
Nie ma mowy o żadnej pomyłce sprawdzałem 5 razy. Co prawda pin(ori BMW) w kostce ma minimalny luz, ale pozostałe piny
z tej kostki też są minimalnie luźne więc to nie to.
Sprawdziłem INPĄ i guziki działają, na teście zegarów kontrolka od tempomatu normalnie się zapala więc to też nie to.

Co mogę jeszcze sprawdzić, bo ręce mi już opadają?
Wszystkim w tym temacie się udało oprócz mnie, może trzeba uaktywnić przez soft tak jak kolega wyżej piszę?

Powtarzam cała wiązka jest ori BMW i nie ma opcji, żeby było coś źle podpięte

POMOCY

zrób test licznika i zobacz czy Ci się zapali kontrolka od tempomatu

Dzięki, ale napisałem wyżej, że robiłem test i się zapala

nie doczytałem... a sprawdzałeś czy sygnał przechodzi z kierownicy przez piny na przewód, multimetrem można sprawdzić czy nie ma przerwy w obwodzie...

Dzięki sprawdzę to

Musi być przejście bo



Czyli sterownik je widzi. Byćmoże trzeba go aktywować jak wspomnialeś wcześniej.

Nie aktywowałeś , więc komputer z tego co mi wiadomo nie rozpoznaje polecenia

Przejście jest bo właśnie sprawdzałem multimetrem,
Zostaje jedynie pobawić się kompem bo innej opcji nie widzę. Wszystko jest na 100 procent dobrze podłączone właśnie sprawdziłem po raz 6
Wiecie może jak to aktywować poprzez kompa?
Ogarniam NSC bo kodowałem już sporo rzeczy, ale nie mam pojęcia jaką nazwę może mieć ten tempomat po germańsku...

U mnie też nie działał, pojechałem do nieautoryzowanego serwisu bmw, podłączyli moją do softu BMW progrman, to aktywacja tempomatu i zaczęło działać.

Pozdrawiam

Ja właśnie skończyłem przed chwilą montaż multi,
wszystko robione zgodnie z instrukcją i wszystko działa jak należy
dzięki za dobry opis

Wiesz dokładnie co zrobili? Wydaje mi się, że należy zrobić upgrade oprogramowania sterownika DME.
Czytałem o tym i robi się to właśnie progmanem v44. Aktualizacja trwa niekiedy ponad godzine i trzeba mieć podłączony prostownik
żeby napięcie nie spadło poniżej 12V, bo wyjdą niezłe krzaki. Napisz kolego ile trwała ta aktywacja?

Nie starczy mi raczej odwagi, aby samemu się z to zabrać
Dzwoniłem do dwóch ASO Bmw i przedstawiłem mój problem z nie działającym tempomatem po doposażeniu w multifunkcje.
W pierwszym ASO (Sikora BMW Bielsko) serwisant powiedział, że wg niego trzeba kodować. Cena 240 zł
W drugim ASO (M-Cars Kraków) po konsultacjach z serwisantami doszli do wniosku, że także trzeba kodować (coś mówił, że niby sciągają
jakieś wsady z Monachium ) Koszt 600 zł

I ostatnie pytanie ile zapłaciłeś za tą aktywacje?

Witam !

Koledzy mam pytanko odnośnie wymiany kierownicy , mam BMW e46 320d z 2002r.z kierownica trójramienna bez multifunkcji trafiła mi się oferta kupna kierownicy identycznej tyle że z multifunkcją + okablowanie ,z BMW w takiej samej wersji silnikowej i roku. Czy wszystko będzie pasować i nie będe musiał niczego dokupować ? Tempomat wraz ze sterowniem radia powinny działać po podłączeniu ?

Witam

zrobilem wszystko wg. opisu i niestety ale mi nie dziala multifunkcja

po podlaczeniu wszystkiego nic nie chodzi i zauwazylem ze nan male problemy z elektryka swiatel(kierunki sie nie wylaczaly, oswietlenie w kabinie szwankowalo) i alarmem(przestal dzialac).

po odlaczeniu kabli z zielonej kostki elektryka swiatel wrocila do normy a nastepnie po odpieciu kabla z kostki kompa z PINu 37 alarm tez zaczol dzialac, nie wiem o co biega.

BMW e46 320td, 150km, rok 2002, kierownice mialem trojramienna tyle ze bez panelu multifunkcji

moze ktos pomoc??

DziobaL może źle podłączasz kable, bo na to wychodzi i robi się zwarcie..

podlaczylem pod kable podane w opisie i zaizolowalem

DziobaL, No......... więc wszystko wskazuje na to że opis jest nieprawidłowy . Albo wykonanie opisanych czynności po prostu Cie przerosło.

dobrze a wiec jutro porobie fotki co gdzie wczepialem, lutowalem. do jutra

http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc00029ia.jpg

dla poronania

http://imageshack.us/photo/my-images/268/ek430113a.jpg/

jesli kots wie to niech mi powie za co odpowiadaja piny z zielonej kostki: 1, 9, 10 i i piny z kostki od swiatel niebieskiej piny 21 i 27 pozdrawiam

Jak podlaczyles przewód tempomatu od kiery do pinu 27 w komorze silnika, Po naciśnięciu tempomatu na kierownicy zapaliła sie na zegarkach kontrolka tempomatu ?
Rozumiem ze inpa robileś poprostu test zegarów

Jezeli z kierownicy nie odpala tempomatu spr ponownie pinu 27 możliwe ze nie zwiera zworka która wsadziłeś.

mianowicie nic mi nie dzialalo nawet podswietlenie tych przyciskow na kierownicy

MOŻE to Ci pomoze moim zdaniem
Masz opis pinów, oczywiscie tempomat w twoim przypadku pod pin nr 37 podpinasz
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/showFullSize.php? ... 39293f4c6e