BMW Sport

No witam panie i panowie widzialem kilka niezlych bemek 3 seria 2.0 benzyna z 2000 roku,coupe , czy ktos ma wlasnie takie auto albo wie cos na jego temat odnosnie zuzycia paliwa , utrzymania i ogolnie niezawodnosci?

mialem e36 320, E46 320i coupe 99" teraz mam Z3 2,0 "00 i spalanie zamyka sie od 8,0 w trasie do 12-15 litrow po miescie przy ostrej jezdzie:P
ogolnie 2,0 w E46 troszke przyciezkawe.... ale moze to tylko moje wrazenie

hm.... czemu mi 2,5l mniej pali ?

mowimy o normalnej jezdzie:p kumplowi w trasie 2,8 paliło mniej niz moje 2,0 w Z3

a czy wiecie cos moze o tych silnikach 1895 cm3 bo jutro jade ogladac wlasnie trojkie coupe 99rok.

2,0 6 garów ma chyba 1991ccm z tego co pamietam..

Lepiej szukać 2.2 /2171cm3/ zamiast 2.0, większa moc, spalanie zapewne mniejsze no i dalej to jest 320, nie 325.

to najbradziej optymalne jest 2,8-spalanie jak 2,0 a radosc z jazdy..... tylko ze nie zawsze jest to co chcesz.....

Eee, wiesz, nie bardzo. Jak bym miał brać 320 to z silnikiem 2.2, nie 2.0 ale jak bym miał brać 328 to lepiej 330 bo silnik nowszy, mocniejszy, a spalanie mniejsze co nawet w jakiś tam gazetowych testach zachodnich gdzieś widziałem.

W obu przypadkach jednostki napędowe są nowsze i osiagi lepsze, a spalanie w/g tego co podaje BMW na pewno nie jest większe.

Wiesz jest pewna zasada, która naprawdę się świetnie sprawdza.
Szukasz używanego samochodu więc nie masz możliwości wyboru silnika (jeśli trafisz kapitalny egzemplarz nie dokładnie z takim silnikiem jak planowałeś, to i tak kupisz).
Ale generalnie należy wybierać największy silnik z danego rodzaju, więc:
R4 - 1.8-1.9L M42-M44 i nowsze - generalnie palą tyle co wszystkie R4 i najlepiej jeżdzą.
R6 - 2.8-3.0L (zależy od rocznika) naprawdę to podobnie pali jak 2.0, a jeździ lepiej.
V8 - nie znam danych technicznych, ale zapewne również ta zasada się tu sprawdzi.
Co do 320, to zależy jakie masz podejście do BMW.
Jeśli zależy Ci konkretnie na 6 garach, to nie jest to zła opcja.
Jeśli natomiast nie zależy Ci na 6 garach, to 1.9L R4 jest lepszy.

boje sie ze nie bylo silnika 3,0 w 1999r ale moge sie mylic... po drugie to co rozpatrujemy w innym poscie to niska podac 330Ci i tym samym wysokie ceny... ja ostatnio sprzedalem 320ci 99r za 35tyszl a za 330ci bedzie musial dac co najmniej 50tys wiec roznica znaczaca

No nie do końca. Masz wybór, wszystko zależy jakie priorytety sobie ustawisz. Czy słabszy silnik kosztem lepszego wypasu czy odwrotnie. Ale to oczywiście kwestia indywidualnego podejścia.