BMW Sport

Witam,dołącze sie do tematu poniewaz też mi ubywa paliwa. Mam silnik m40 z sekwencją, zaleje za 100zł paliwa, a po dwóch tankowaniach gazu paliwa juz niema. Myslalem odpiąć ten bezpiecznik od pompy paliwa ale niewiem gdzie sie on znajduje zeby sprawdzic czy nie podpiera sie benzyna. Pomózcie

A nie robisz często bardzo krótkich odcinków ?

No fakt, często sa robione w miare krotkie odcinki, ale chodzi tez o to ze jak chodzi na benzynie i wlacze wentylatory to czuc paliwem, sprawdzalem wezyki pod kolektorem i nawet kiedys je wymienilem ale to nie stad raczej. Dodam ze ostatnio po wlaniu gazu tak mi zaczol szarpac ze nie dalo sie jechac + falowanie, teraz naszczescie sie uspokoiolo tylko gdzie szukac tych problemow

Na tej samej stacji zatankowałeś co zawsze ? Bo znam takie przypadki że po prostu było gdzie indziej tankowane i działy się tego typu sprawy a później sobie ustawało

chyba w kazdej beemce taki objaw jest bo u mnie jest tez taki sam, nie ubywa moze bóg wie ile tego paliwa ale ubywa coś tam.

Właśnie zatankowalem gdzie indziej ale tej samej firmy wiec juz niewiem. Patrzylem nawet teraz to czuc benzyne jak wącham kolo kolektora i wydaje mi sie ze gdzies kolo albo z wtryskiwaczy jest przeciek bo tam mokro bylo na obudowie kolo wtrysków. Możliwe ze jak dostaje ciśnienie to puszcza którys i tak wlasnie pachnie.

Chyba musimy sie umowic na regulacje tego gazu, bo niestety moj gazownik raczej nie poradzi sobie z tym problemem

Miałem taki sam problem jak ty w poprzedniej E36 320i M52, podbierało benzynę, po 3 latach sprzedałem auto, graty miałem też STAG 6 ISA2, ACR-01, Valteki wtryski, do obecnej E39 523i, oddam auto do naprawdę ogarniętego gazownika żeby mi założył tak instalację aby chodziło to na gazie a nie na benzynie z gazem porażka, poprzedni to jakiś partak chyba zakładał.

A taki ten Twój gaz był wspaniały

tez pamietam jak był zachwalany

Naajprostrzy sposób na sprawdzenie na jakim paliwie pracuje, to na pracującym silniku odpiąć wtyczkę z elektrozaworu jak się po chwili przełączy na Pb to znaczy, że na benie nie chodzi tylko na LPG.

Teraz jest zimno, zanim auto się nagrzeje to trochę tej benzynki musi wciągnąć... j jeżdzę do pracy codziennie po 23km w jedna stronę. Dwa zimne starty rano i po pracy. W takich warunkach moja Bema przepali 10l benzynki Na tydzień . Temperatura przełączania ustawiłem na 20 stopni...

Każda coś podbiera Benzyny, ja mam nowy gaz i tak samo zdaję mi się żę coś tam paliwa ubywa mimo że jeżdzę na gazie, chyba to norma, tylko irytuje to bo po co zakłądać gaz skoro dalej coś benzyny podbiera.

Bzdura
Nie każda podpiera się benzyną. Jak gazownik partacz i komponenty słabe to włącza opcje podlania Pb. Każdy współczesny sterownik posiada taką funkcję.
BRC też ma dotryski Pb jak instalacja nie wyrabia. Tłumaczyłem Ci już x razy, że jak zamontujesz dobre graty u normalnego gazownika to będziesz jeździł na gazie
do odcięcia. Ty jednak wolisz słuchać bełkotu gazownika jaką on Ci świetną instalacje zamontuje...

Lukasz_S jak najbardziej popieram - święte słowa


Przy dobrze dobranej zamontowanej i wysterowanej instalacji nie może być miejsca na spalanie PB po przełączeniu się na LPG

Własnie że nie bzdura, bo byłem 3 razy na kompie i graty są jak najbardziej przwidziane do mocy auta więc nie pitolcie głupot kogo bym nie spytał kto ma auto na lpg, mówią żę coś tam podbiera benzyny minimalnie. takie są sekwencje , więc nie wierzę w takie głupoty iż auto jedzie tylko na samym lpg. Ja nie mówię o bóg wie jakim spalaniu benzyny jak się jedzie na gazie tylko minimalnie coś tam podbiera, a na rozruch też coś samochód potrzebuje.

Wystarczyc wyciągnąc przekażnik od pompy paliwowej aby to sprawdzić. BRC z natury podpiera się pb bo takie założenie tych instalacji że miałeś graty przewidziane pod moc auta jak auto nie jeździło. Tak ma 90 % aut w Polsce.
A te Swoje brc to zaczniesz przeklinać jak się gwarancja skończy . Siądzie np wtryskiwacz i trzeba będzie 250 zł wybulić. Dla prównania jedna hana/barradcuda 80 zł, a reg fasty to dwie listwy na 6 cylindrów.

Narazie mam 2 lata gwary, więc spię spokojnie , a że dłuzej jak 3 lata nie jezdzę samochodem, bo w planach jest już E60 to wiesz.

Lukasz_S prosił Cię o wrzucenie zdjęć całości spod maski. Pochwal się bo za te 3,5 tys. to ładna pajęczyna jest pod tą maską jak widać z tych wyrywkowych zdjęć
Instalacja w r6 bmw powinna wyglądać jak na zdjeciu poniżej.



Wydrukuj i pokaż temu partaczowi.

Panu już podziękujemy za występ.

Ukrywanie wszystkiego nie koniecznie ma sens. O ile jestem zwolennikiem pojedynczych wtrysków pod kolektorem to ich demontaż jest już trochę kłopotliwy. Filtry to muszę mieć obowiązkowo na wierzchu, dobrze też mieć dostęp do reduktora. Pochowana instalka nie jest wyznacznikiem jakości, nie mniej zwykle montuje ją ktoś bardziej kumaty co wiąże się z wyższą ceną i lepszymi komponentami.