BMW Sport

koledzy jeśli cie stać na auto to na paliwko rownierz a jak chcesz gazowac to

Hmm ja słyszalem że standardowo kolo 13-15 po miescie trzeba liczyć, a szalejąc nie ma górnej granicy spalania.

ja choruje na to auto bardzo mocno także jak kupię to wam powiem newsy z pierwszej ręki

A czy pytajac o spalanie potwierdza się to że kogoś na dane auto nie stać... no ja nie wiem. Jeden jeździ 2km do pracy dziennie, a drugi 4 razy w miesiącu przejeżdża pół Polski. W takim wypadku nie chodzi o to na co kogo stać tylko co wybrać mając pod uwagę masakrystyczne osiągi albo trochę mniej masakrystyczne osiągi ale więcej $$ w portfelu.

PS "przerabianie M ki na Junkersa" padłem

najlepiej kupic i samemu sprawdzic :D:D ja bylem ciekaw ile pali 2.5..... kupilem i sie przekonałem i wcale nie jestem zawiedziony a tak gadali ze łoooo 2.5 to cie zje i jakos niezjadło mnie

heheh Panowie w Instrukcji BMW jak Porównywałem to Moje M50 2.0 Je wiecej niż 2.5 niewiele róznicy ale zawsze to coś! Ja Również choruje Na ///M3 i nie wiem czy wytrzymam do 20 lat może za rok kupie! I mnie to nie bedzie interesować czy bede miał na Paliwo czy nie albo na części M3 bedzie stało I BASTAAAAAAAA!

Wiadomo że spala spore ilości paliwa,co jest oczywiście dużym wydatkiem.Ale już inne materiały eksploatacyjne typu;locki,oleje,filtry,tarcze,sprzęgło,amory itd są na normalnym poziomie.
Prawdziwy problem stanowią natomiast skrzynia biegów i vanos/vanosy.O ile w S50B30 elementy te są naprawialane(przy odrobinie szczęścia) to już w S50B32 pojawia się problem.Ani sześciobiegowa skrzynia ani vanosy są nie naprawialane.Pozostaje kupno nowych elementów albo kupno używek.O ile skrzynie znajdziemy fartem za 5-6 tys,to z vanosami będzie kłopot.Kupienie drugiego silnika wiąże się z dużym ryzykiem pozyskania drugiej "grzechotki" do kolekcji .Zostaje więc kupno nowego zestawu za 8 tys(do b30 tylko 6 tys hehe).Dla porównania ceny skrzyni do zwykłych m50,m52 ok 500 zł(używka).Co do vanosa to tu mamy duży wybór silników na rynku więc możemy pokusić się o sprawienie nowego serca.Jeśli wolimy kupić sam nowy vanos,to cena nie jest kalecząca naszą kieszeń ok. 2 tys.
Tyle ode mnie w temacie m3 e36.

chyba M52B32

Ciekawa teoria....

faktycznie zawsze myślałem że wersja b32 to było na bazie m52 ale jednak dalej na m50......(dopiero teraz sprawdzałem)

No co, może chodziło Ukasz-owi, o wersję amerykańską , 240 HP S52B32