BMW Sport

mam e36 318 z 93r. i leje 99 oktan ale ponoc to za duzo jak na taki silnik z przebiegiem 220 tys. tankuje w anglii nie w polsce czuc roznice ale martwie sie o silnik. czy takie paliwo nie wytwaza za duzo ciepla albo mocy prosze o rade
dzieki dzieki

Liczba oktanowa świadczy tylko o odporności paliwa na "stuk" (czyli samozapłon). Im wyższa tym paliwo jest pod tym względem lepsze.

Dzięki dodatkom i lepszej jakości tego paliwa może ono się lepiej spalać, ale powinno powodować to żadnych niepożądanych efektów. Nie słyszałem, żeby ktoś martwił się o zbyt dobre paliwo...

hehe i dobrze chlopak przewrazliwiony !! tak samo jak masz V power ponad 100 oktanow jest duzo drosze i lepsze

To, że ma więcej oktanów nie znaczy, że jest lepsze. Lej takie, jakie zaleca producent do auta. Takiego paliwa o zbyt dużej LO to może Ci nawet więcej palić.

to racja, ale nie mówił o spalaniu tylko o szkodzie dla silnika ;p

a w przypadku lepszych paliw gatunkowo, czyszczą przy okazji układ wtryskowy z wszelakiego brudu, bo często już w fabryce dodają do 98 dodatków do paliw. w wypadku jeżdżenia tylko na 95, niektórzy zalecają dodatki do paliw różnego rodzaju.

tak, ale nie jest to związane bezpośrednio z liczbą oktanowa tylko z polityką firm paliwowych, które wzbogacają paliwo 98, 99 itd. i przy okazji jest też "czystsze" i lepsze jakościowo od 95.

Shell V-power ma LO 95.

dzieki panowie musialem sie tylko upewnic bo jeden gosc cos sciemnial na ten temat a ja bylem uczony tak jak pisze pamo choc bmw radzi 95 ale czasy sie zmienily od 93r i wacha tez wiec wole lac najleprza bez wzgledu na cene tylko zeby betka dobrze sie czula
pozdro i plus dla pamo
dzieki dzieki

pamo, bezpośrednio nie, ale tak jak wspomniałeś, marketing

ciesz sie, ze lejesz w Anglii. W Polsce czesto liczba oktanow na metce nie zgadza sie z liczba oktanow paliwa ktore wlewasz do Auta

No dokładnie. Niby chrzczą na orlenie a tak naprawdę to i na bp sie zdaży. Jedynie Statoil i Shell chyba nie robią oszustw, chociaż kto wie?

A no ja dodam że Shell robi też przekręty, koledze padła pompa paliwa po zalaniu na Shellu a po wyciągnięciu pompy z baku unosił sie zapach rozpuszczalnika

tak naprawde chrzcić paliwo mogą wszedzie. Przecież to od właściciela stacji zależy co będą sprzedawać i nie ma znaczenia czy to Shell czy BP.

NIe koniecznie wlasciciel stacji moze robic przekrety...z rafinerii przez hurtownie po stacje jest dluga droga

good point