BMW Sport

Mam zamiar zamontować sobie sekwencję do mojej e46 316 ti 2002 rok poj 1.8
tylko nie wiem jaka instalacja będzie najlepsza.. Słuszałem że dobry jes Stag 300, ale również BRC sobie chwalą...
co będzie najlepsze?

Ja w swojej mialem STAG-300 i byla bezproblemowa i co najwazniejsze tania, kosztowala z zalozeniem 2100zl. Polecam ci ja.

kme wtryski valtec i jeździ nawet

pewnie założe stag 300. u mnie kosztuje około 2400 zł. Szkoda tylko że nie da się butli dać w koło zapasowe bo jest na zewnątrz... czyli butla musi być walcowa w bagażnik

draglukasz, ja mam staga 200 i spisuje się już 3lata bezproblemowo dlatego 300 na pewno nie będzie gorsza. co do butli to faktycznie trzeba dać do środka ja też mam w środku.

draglukasz, ja mam staga 200 i spisuje się już 3lata bezproblemowo dlatego 300 na pewno nie będzie gorsza. co do butli to faktycznie trzeba dać do środka ja też mam w środku.

ja w E46 butle mialem w kole i wlew do gazu w miejscu przy wlewie benzyny...

bafi, tyle że Ty nie miałeś compacta

Valtec to nie najlepsze wtryski. KME i Stag300 jak najbardziej - dzialaja wysmienicie ale wtrtski to Magicjet polecam. I polecam sie dogadać, że masz instalke kupioną i zeby ci tylko zalozyli. Jak sie ugadasz to kupujesz kompletna instalacje np tu: drypa.pl lub megapol.com.pl ale tweraz widze ze serwer nie dziala. Jak tak sie dogadasz, to co najmniej 500zl zaoszczedzisz i bedziesz mial lepsza instalke

a ja wogole bym gazu nie zakładl ile pali to 1,8 ???? pewnie niecała dyszke ..... lamnieperacj beznsu

1 bylo
2nie ten dzial
3 bez sensu

WTF???

nieprawda, ze valteki sa kiepskie. ja mam czerwone i zrobilem juz prawie 40 tys. i chodzi wszystko idealnie.. nie twwierdze ze oslawione magicjety sa gorsze, ale skoro mi chodzi idealnie jak na benzynie to nie wiem jak moze jeszcze chodzic lepiej. z ciekawosci pytalem mojego gazownika co sadzi o magicach - odpowiedzial ze sa dobre, ale chyba bardziej wrazliwe na gaz i delikatne mechanicznie. w kazdym razie u mnie sprawdzaja sie valtec i nie dam na nie zlego slowa powiedziec
a co do tego jaka instalka - nie tylke wazna jest instalka, a jak zalozona.. jak zalozy ja dobry fachowiec to czy to bedzie brc, czy stag czy inna - bedzie chodzic. oczywiscie mowimy o instalacji wtryskowej

ja też mam valteki i po 50k km musiałem je regenerować (60zł) bo już zaczęły głośno cykać, no i komp nie mógł już dobrze skonfigurować ustawień.

Sterownik proponuję AC STAG300 plus zamiast STAG4. Posiada korekcję po obrotach, co bardzo się przydaje w tych autach ( odchyłki nawet 15% ).

Wtryskiwacze - Magic Jet, Matrix HD 344.

Pamiętaj o porządnym filtrze fazy lotnej.

Czyli wszyscy polecacie tańszego STAGA?
Mnie osobiście gazownik polecał BRC droższego o 300zł od staga (wszystkie elementy różne)

Chce założyć do e39 520 M52b20tu

Pozdrawiam

jurek890 do Twojego silnika spokojnie wystarczy Stag z odpowiednimi wtryskami i reduktorem Nie ma po kłaść BRC do takiego silnika

Możesz się również zastanowić nad KME jest bardziej rozbudowany od Staga i do tego wciąż się rozrasta.


Najważniejsza kwestia to odpowiedni montaż i do tego porządne strojenie przez ogarniętego gazownika

Różnica nie jest wielka bo 300zł (2400 stag a brc 2700zł) a jeśli ta różnica miała by się przełożyć na bezproblemowa jazdę w porównaniu do STAGA to wolałbym dopłaicć dlatego pytam o opinie

Gazownik bardzo mi polecał BRC
Ja się dużo naczytałem o STAGU 300 więc dlatego wolałem was zapytać

Odpowiednie wtryski i reduktor tzn? Jakieś propozycje?

Czyli nie ma co dopłacać bo jakość jest taka sama?

Pozdrawiam

Bezproblemowa jest praktycznie każda instalacja o ile jest zrobiona z głową (profesjonalny montaż i regulacja, odpowiednio dobrane podzespoły). Co do w/w instalacji Stag spokojnie wystarczy a w razie ewentualnych poźniejszych (pogwarancyjnych) wymian części napewno będzie tańszy . Fakt faktem że widziałem BRC z przebiegiem 100k mil (ok. 160k km) i auta bez servisów instalacji jeżdżą do tej pory (lecz to zapewne tylko kwestia czasu bo nic nie jest niezniszczalne )

Tak jak mówiłem Ci ja i tak jak mówi Ci kolega post wyżej... kompletnie wystarczającą instalacją do Twojego silnika będzie Stag czy też KME do tego odpowiednie wtryski i reduktor...następnie odpowiednio skonfigurowana instalacja i cieszysz się oszczędnością tylko i wyłącznie na stacji