BMW Sport

Robiłem to sam, ściągałem cały dolot, w sumie przez dzień czasu mi się zeszło nie śpiesząc się.

Dzięki Panowie, muszę się za to zabrać bo jednak znaleźć kumatego gaziarza to jak trafić w totka - szkoda Nikodem, że urzędujesz w Wawie

Witam a jak ma to wyglądać w silniku n42 316i 2002r te podłaczenie parownika bo mi się przełancza po 3,4 km

dodałem podłączenie e34 m20

kk a może masz problem z termostatem i instancje a nie wpięcie w wodę ?

Mam podobny Problem Jak delikatnie zimny temperatura od -20 do + 10 pierwszy start zapala na benzynie Przełączam i gaśnie..! Jak jest na polu cieplej Jakieś +20 nic takiego nie Ma miejsca Nie wiem za bardzo o co chodzi silnik M43 1.6 instalacja zwykła

uwaga ważna jest zachować by reduktor nie był za wysoko bo pomimo prawidłowo podłączonego reduktora

Podczas jazdy na gazie sekwencyjnym,silnik M44 318is,reduktor jest prawie cały czas zimny.
Instalacja ma dopiero 2 tygodnie i problem występuje od czasu zamontowania.
Wydaje mi się,że gazownik żle wpiął się w układ chłodzenia.
Gdzie najlepiej wpiąć się w układ chłodzenie żeby doprowadzić płyn do parownika?
U mnie jest przecięty przewód z nagrzewnicy(wydaje mi się,że to powrót),który idzie do silnika i pomiędzy wstawiony (parownik,reduktor)

jest to źle

Ja mam małe ręce, więc daje rade bez zdejmowania kolektora jednak fakt trzeba nie mieć kości, albo dodatkowe stawy między nadgarstkiem, a łokciem

ja przy E46 M52 mam podłączone do przewodów 3 i 5... więc jak wyłączę ogrzewanie to nie działa gaz... co za paproki !!!

Nikodem, jakie węże gumowe najlepiej kupić ? ? ?

Witam

Silnik m40
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Jakie trójniki potrzebne do wpięcia w nagrzewnice 16 czy 19?
http://www.drypa.pl/produkt1320_AKCESOR ... _16mm.html
http://www.drypa.pl/produkt1319_AKCESOR ... _16mm.html
Te są lepsze od plastikowych?

Nikodem, a mógłbyś narysować taki schemat do m43?

oki - wieczorem namaluje

Dołączam się z prośby dotyczącej silnika m43 tylko że dla e46 1,8i

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=64_0822&hg=64&fg=18

Witam Nikodem

dałoby rade zrobić schemat dla silnika M42 ?

Wybaczcie, że odgrzewam.

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić średnicę przewodów dochodzących do zaworu ogrzewania, oraz powrotu z nagrzewnicy w M50?

Z tego co widzę, to średnica jest większa niż 16, zatem powinienem kupić trójnik 19-16-19?



Z góry dzięki każdemu kto pomoże!

19mm

Podziękował!

w każdym bmw są 19mm

Właśnie złożyłem wszystko do kupy.
Dało radę bez zdejmowania kolektora podłączone tak jak na rysunku Nikodema, przewody za silnikiem, reduktor w miejscu dla akumulatora. Musiałem przerobić, ponieważ reduktor był podłączony pod podgrzewanie przepustnicy (brawa dla Panów instalujących gaz z Piaseczna ). Auto jeździło tak przez 5 lat jedynie dzięki temu, że zawór sterujący podgrzewaniem przepustnicy jest zepsuty i nie zamyka się przy wyższej temp. W zimie reduktor rozgrzewał się przez kilka km.

Teraz pozostało dobrze go odpowietrzyć (jak tylko kupię nową śrubę odpowietrznika )