BMW Sport

Czołem panowie, poszukuję opinii kogoś związanego z kodeksem drogowym: instruktora nauki jazdy a najlepiej policjanta drogówki (jeżdzą tacy BMKami? )

Sprawa wygląda trochę nieciekawie. Jakieś 2 miesiące temu zaliczyłem kolizję jadąc motocyklem. Sprawca jadący ciągnikiem z zastawem 2 przyczep przyznał się do winy i spisał stosowne oświadczenie. Na jego prośbę policji nie wzywałem ("Przecież nie będzie żadnych problemów"). No cóż, jak się mogłem przekonać - są. Ale po kolei...

Opis zdarzenia:
Kierując motocyklem na drodze dwukierunkowej jedno-jezdniowej (droga krajowa, dość szeroka z wydzielonymi 2 pasami ruchu po 1 w każdym kierunku z szutrowym poboczem) z odległości ok. 200 metrów zauważyłem ciągnik z zastawem 2 przyczep poruszający się w tym samym co ja kierunku, zmieniający pas ruchu na lewy, a następnie zjeżdżający lewymi kołami na pobocze z lewej strony. Ciągnik poruszał się w mojej ocenie z niewielką prędkością - poniżej 10 km/h a zachowanie kierującego wskazywało na to że zamierza zatrzymać swój pojazd na lewym poboczu drogi (jechał lewym pasem a potem poboczem bez zmiany kierunku ok 50 metrów).
Zredukowałem prędkość do ok. 30-40km/h. Kiedy moja odległość od ciągnika wynosiła ok. 10-15m, ciągnik z zastawem nieoczekiwanie i bez sygnalizacji manewru zmienił kierunek jazdy i wtargnął na pas ruchu po którym się poruszałem wjeżdzając na pole po prawej stronie drogi. W celu uniknięcia kolizji stosowałem sygnały dźwiękowe i hamowanie. Wytracając prędkość dodatkowo zjechałem na pobocze po czym uderzyłem barkiem i biodrem w przyczepę a następnie przewróciłem motocykl na prawy bok. W wyniku zdarzenia motocykl został najechany przyczepą ciągnika, a ja sam po zeskoczeniu z motocykla znalazłem się na poboczu drogi.

Szkoda zgłoszona do ubezpieczyciela sprawcy - PZU S.A. Piękne reklamy z "Siarą" mówiące o tematyce "zmieniamy się na lepsze" jak zwykle można włożyć między bajki. Po 30 dniach, (ostatni dzień na odpowiedz) PZU odmówiło mi wypłaty odszkodowania jako przyczynę podając to, że wyprzedzałem ten ciągnik z prawej strony. Napisałem odwołanie uzasadniając, że:



.. i po kolejnych 30 dniach dostałem kolejną odmowę, w której przyznają, że ciągnik poruszał się lewym pasem, powtarzają teorię o wyprzedzaniu oraz dodatkowo piszą, że widząc "nienormalnie zachowujący się pojazdu powinienem zastosować zasadę ograniczonego zaufania". No cóż, skoro "nienormalnie zachowujacy sie", to czemu ja jestem sprawca? Poza tym zasada ograniczonego zaufania to przecież zasada, a nie punkt ujęty w PoRD. Przytoczone przeze mnie paragrafy natomiast widnieją czarno na białym w kodeksie. PZU kazało grzecznie się bujać - idź do sądu, my zdania nie zmienimy. No to cóż, idziemy do sądu.

I to jest właśnie ten etap. Niby wszystko powinno być jasne, ale nie do końca. Te ich kamienne odmowy mieszają w głowie i stąd moje pytanie. Czy na pewno jest tak jak myślę? Czy można mówić o wyprzedzaniu, gdy pojazd nie jest na moim pasie ruchu a ja jeszcze jestem parenaście metrów za nim? Kto wg. was jest sprawcą kolizji? Opłaty sądowe trochę kosztują, tak więc przed podjęciem tych kroków chciałbym jeszcze się upewnić, że racja jest moja (a nawet jak jest ich to moja jest mojsza niż ichsza).

I na koniec przestroga do wszystkich: ZAWSZE DZWONIC NA POLICJE, nawet jak matka z dzieckiem przy piersi płacze, ze nie ma na mandat.

Pozdrawiam

Dziwna sytuacja. Kierowca ciągnika na pewno zjechał na lewy pas, żeby "wziąć łuk" i zjechać na pole, bo zestawem z dwoma przyczepami pewnie by się nie złamał z prawego pasa.

Wydaje mi się, że kierowca ciągnika również musiał opisać całą sytuację i odesłać do PZU. Przynajmniej ja tak miałem jak spowodowałem kolizję to i poszkodowany i sprawca musieli opisać wszystko szczegółowo, żeby w PZU zobaczyli, że wersje się pokrywają. Może właśnie kierowca ciągnika coś inaczej opisał w oświadczeniu i przez to masz kłopot.

Poniekąd jest tak jak mówisz. Pierwsze oświadczenie kirującego wskazywało na to, że zjechal on tylko do środka osi jezdni, i znajdował się na swoim pasie. Moje odwołanie do PZU ( i telefon do sprawcy z zapytaniem czemu podał nieprawde) spowodowały to, iż po 2 postępowaniu likwalifikacyjnym PZU przyznało, że ciągnik znajdował się na lewym pasie drogi. Kierujący oczywiście wziął łuk przed wjazdem na pole. Łuk ten nie był jednak wykonany prawidłowo. Przed skrętem na pole jechał kiladziesiąt metrów "pod prąd" (droga mało ruchliwa prosta jak strzała i nikt z naprzeciwka nie jechał), poza tym nie zasygnalizował manewru skrętu...

Bez sądu się nie obejdzie, mam podobny problem z tam szmaciarska firma. Oni szukają każdej luki byle wykręcić się od płacenia, ewentualnie poszukaj jakiejś firmy która się tym zajmie. Samego beda cię zwodzic. Uważaj na firmę Eco jest mocno powiazana z pzu.

W mojej firmie pracuje radca prawny, ktory po koleżeńsku pomoże napisać mi stosowny pozew do sądu cywilnego. Z tego co się informowałem, dalej obejdzie się już bez przedstawiciela. Firmy odzyskujące odszkodowania pobierają niebotyczne marże za swoje usługi rzędu 20-30% co przy mojej szkodzie oszacowanej przez rzeczoznawcę na ponad 20tys. zł. (naprawa motoru, ubranie motocyklowe, lawetowanie itp.) wyniesie mnie ok 6 tys. W moim wątku chodzi raczej o upewnienie się że moje roszczenia są słuszne i sąd nie orzeknie o mojej winie. Dlatego bardzo zalezy mi na ocenie tego zdarzenia przez osobę, która "jest w temacie".

Pozdrawiam

A kontaktowales sie ze sprawca zeby zapytac co w swoim oswiadczeniu dla PZU napisal? Generalnie nie ma sie co piescic i jak drugi raz odmowili wyplaty to nie czekaj tylko do sadu skladaj papiery. Jesli sprawca nie bedzie sie wykrecal, to powinno pojsc gladko, co nie znaczy ze szybko.

Tak, kontaktowałem się, sprawca uznaje swoją winę. To PZU się czepia. Kompletuję papiery jeszcze i znajomy pisze pozew...

Napisałem Ci pw, mam nadzieję, że pomocne.