BMW Sport

witam
jak wiadomo w bmw e 36 w momecie wyłaczenia stacjiki radio przestaje dizałać. co zrobić by radio dizałało cały czas bez przekreconego kluczyka w stacjce. czygdy kabel podtrzymywania podłacze do zasilania radia ( napiecie jest tam cały czas) czy nie spowoduje to rozłado wania akumulatora po dłuzszej chwili ??

witaj ak wiesz dzisiejsze radia nie pocieszaja sie paroma amperami z twego akumulatora wiec ja bym uwazał... jak siedzisz w aucie to z reguły masz kluczyk wiec poco ta kombinacja??

no niby nie powinno od razu rozładować no ale lepiej zostaw tak jak jest ja miałem w chryslerze tak ze bez kluczyka grało ;] pewnego dnia ściszyłem bo gadałem przez kom i zostawiłem ściszone na cala noc no i po aku rano z buta do pracy

lol , akumulatora nie rozładuje nawet po całej nocy ( już sprawdziłem ) na granie z subem akumulator trzyma napięcie razem z kondensatorem przez 3-4 godziny (sub na maxa na zlocie ). mam oryginalny akumulator bmw 74 amperogodziny.

a po co to ?? bo jak zostawiam grające auto i idę gdzieś to wolał bym zęby nim nikt nie odjechał.

poza tym poco odgrzebywać takie stare posty

ps. w ten sam dzień co napisałem posta znalazłem schemat i zrobiłem to tak jak pisałem

Oj a ja miałam radio odłaczone od stacyjki ,niestety włamanie do samochodu bo wszystko zablokowane akuś nowy padł .Elektryk na nowo podłączył radio do stacyjki i jak narazie nie ma kłopotu z odpalaniem

niec zlego sie nie stanie ja mam tak podlaczone radyjko juz ponad rok i zadnych problemow z akumulatorkiem:)

Bo niektórzy lubią szpanować bagażnikiem i wolą mieć kluczyki w kieszeni

Wojtas ja mam też od aku i nie miałem jeszcze tak że mi aku siadł. Ale dłużej niż 15 minut to nie słucham (np jak na kogoś czekam)

Każde z nowszych radyjek ma dwa źródła zasilania :stałe i po zapłonie.
Zasilanie stałe jest konieczne dla potrzymania pamięci radia o ustawieniach i zaprogramowanych stacjach oraz innych dodatków.
Zasilanie po zapłonie jest zasilaniem głównym radia, na którym opiera sięfunkcjonowanie pozostałych układów prądowych w radiu. Faktem jest, że radio posiada wyłącznik, ale często ten wyłącznik jest układem zasilania umożliwiającym włączenie radia na "przycisk", który nie jest standardowym włącznikiem.
Fakt ten sprawia, że pracujący układ pobiera dodatkowe miliampery z zasilania co przyczynia się do zwiększonego poboru prądu z akumulatora na wyłączonym zapłonie.
Ten pobór prądu może sięgać nawet do 50mA w zależności od radia, a 50mA więcej potrafi rozładować akumulator w ciągu nawet 48 godzin.....co również zależne jest od mocy akumulatora i jego stanu.

Gdybym z tak podłączonym radiem miał zostawić auto na lotniskowym parkingu choćby na weekend to obawiałbym się o brak możliwości uruchomienia silnika.

Jeżeli już tak usilnie zależy Ci na podłączeniu radia z ominięciem zasilania w stacyjce, to sprawdź najpierw jakiej wielkości prąd pobiera radio w stanie wyłączonym ale gotowości do pracy i jeśli znacznie przekracza wartość 35-40mA to zasilanie radia, które powinno być po zapłonie podłącz na stałe zasilanie z dodatkowym wyłącznikiem, którym będziesz mógł to zasilanie odłączać.
Radyjko będzie mogło grać z wyłączonym zapłonem a na dłuższe postoje wyłącznik pozwoli Ci uniknąć rozładowywanie akumulatora.

Panowie, podpinam się pod temat. Założyłem sobie radyjko sony do e36, ale po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki resetują się ustawienia. W samochodzie, z którego przełożyłem to radio na początku było tak samo i zrobił mi to elektryk, jednak teraz w miarę możliwości chciałbym zrobić to sam. Pomógłby mi ktoś?

witam wyglada na to ze nie masz podlaczonego zasilania podstawowego ktore jest niezalezne od stacyjki.musisz wyjac radio i pomierzyc na kablach ktore fabrycznie masz w aucie przy przekreconej stacyjce na ktorych jest zasilanie(+)...musi byc na 2.
nastepnie wylacz stacyjke i zobacz z ktorego napiecie sie traci...gdy to ustalisz i bedziesz znal juz kolory to nic ino wziazc instrukcje swego radia i podlaczyc jak zalecane...staly + na staly a drugi na podtrzymanie...prosta sprawa

Witam wszystkich, ja mam dość podobny problem, chciałbym by radio działało mi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Jak podłączyć kable wiem, problem tkwi w tym, że nie mam żółtego kabelka który jest w sumie właśnie za to odpowiedzialny (mam tylko czerwony - zapłon i czarny - masa + 8 kabli do głośników).
Kabel żółty to niby 12V ale czy bezpośrednio do akumulatora mogę go przyłączyć?