[Exx] Problem z Ncs expert

e-36m43/e-46m47

ROBIĘ WSZ WEDŁUG PONIŻSZEGO SCHEMATU, NA KONIEC WYSKAKUJE CODED A MIMO TO NIE MA EFEKTU

OnlieSt napisał(a):

Cytuj:
2.Aktywacja kierunkowskazów przy otwieraniu i zamykaniu
w E46
Mrugają 2 razy na zamknięcie raz na otwarcie
W końcu wiadomo czy zamknęliśmy samochód
Wszystko analogicznie jak przy światłach do jazdy dziennej :
1 Oczywiście potrzebujemy interfejs do podłączenie się do bmw i program NSC-expert
2 Uruchamiamy NSC musimy stworzyć profil tak więc klikamy File-load profile - expertmode -
OK
następnie File- Edit prifl - hasło: repxet - ok
wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje
czyli :
individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW - ok
conistance check = sprawdza czy wszystko
klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with
FSW_PSW.MAN
OK OK
możemy zapisać ten profil żeby za każdym razem tego nie robić File -save i nazywamy np
E46
3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku)
4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU)
5 Wybierz swój samochód w oknie które się otworzy- E46 oczywiście
6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ
7. Teraz wciśnij F6, czyli Back
8. Wybierz F4 "Program ECU", w tym przypadku kodujemy kierunki, a więc w oknie, które się
pokaże wybieramy moduł GM5
9 Następnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku
wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i następnie w oknie które ci się pokaże
zjedź suwakiem niżej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw", następuje
odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC
10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w
inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmień:
DWA
nicht_aktiv
ALARM_OPT_WARNBLINKER
nicht_aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH
nicht_aktiv
na
DWA
aktiv
ALARM_OPT_WARNBLINKER
aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv
11. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu
ncsexpert/Work, podmieniając wcześniej utworzony.
12 wciskamy Execute Job

podol

A kodowałeś sposobem, który Ci wysłałem na maila?

e-36m43/e-46m47

podol napisał(a):

Jak Ci się wyświetli okno z modułami to będziesz widział np. GM5.

ŁUKASZ MASZ GG?

Po 3 godzinach w końcu sukces.

Przez GM5 nie dało rady.

Mam dzienne na ver 2 (nie za słabo? ) i kierunki przy otwieraniu,

Teraz muszę wyłaczyć mate pasażera, i ustawić Elektryczne fotele po otwarciu ,automatyczne ryglowanie .. które to moduły?

Wcześniej coś poknociłem i mam opuszczanie lusterka przy wybranym ust lusterka kierowcy :przestraszony:

o co chodzi..

ryglowanie poszło

podol

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

ŁUKASZ MASZ GG?

Gdzieś mam, ale nie używam praktycznie.

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

Po 3 godzinach w końcu sukces.

Przez GM5 nie dało rady.

To przez jaki moduł poszło?

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

Mam dzienne na ver 2 (nie za słabo? )

Jest ok.

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

Teraz muszę wyłaczyć mate pasażera,

To zrobisz przez edycję przez plik TRC modułu ABG,

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

automatyczne ryglowanie

to chyba moduł komfortu, właśnie GM5.

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

ustawić Elektryczne fotele po otwarciu

To robisz w car/key memory, sam się do tego zabieram

e-36m43/e-46m47 napisał(a):

Wcześniej coś poknociłem i mam opuszczanie lusterka przy wybranym ust lusterka kierowcy

Nie pamiętam, który to moduł ale wgranie pustego pliku MAN przywraca ustawienia fabryczne.

e-36m43/e-46m47

wsz zakodowane :cool:

W WERSJI ANG JEST ODRYGLOWANIE PO WYJECIU KLUCZYKA......A TU..?

Poniżej bardzo przydatny dokumencik

Module Names

ABG - Airbag Moduł
AEWS - Immobilizer
AKMB - Zegary
ALSZ - Light Center Przełącznik
BTM - Moduł lusterko pasażera
CVM - Moduł Vert - nie dotykaj tego, najwyraźniej to wrażliwa
DSC - DSC
FTM - Driver Moduł lusterka wsteczne
GM5 - ZKE - Central Electronics ciele
GT - Nawigacja
IHK - AC
LWS - Light Switch
RAD - Radio
RLS - Czujnik deszczu
SM - Memory Seat
UEB - Rollover Sensor

GM5:= this will be known as the gm3 for the 39

QUIT_AKUST_ENTSCH: sygnał alarmowy na unlock (dwa sygnały)
QUIT_AKUST_SCHAERF: sygnał alarmu na zamek (jeden sygnał)
QUIT_OPT_ENTSCH: optyczny Potwierdzenie zdalne un-zamek (dwa mignięcia)
QUIT_OPT_SCHAERF: optyczny Potwierdzenie zdalne blokowanie (jeden błysk)

ALARM_OPT_ABBLENDLICHT: alarm miga mijania gdy potknął
ALARM_OPT_WARNBLINKER: "" Światła awaryjne, gdy potknął
ALARM_OPT_FERNLICHT: "" światła drogowe, gdy potknął

ALARM_AKUSTISCH: Wybór dźwięku alarmu (dauerton jest US tonowe / intervallton jest euro)
PANIK_MODUS: Tryb Panic
DWA_HANDSCHUHFACHKONTAKT: rękawica Alarm switch komora
BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL: nacisnąć przycisk odblokowujący dwa razy, a okno kierowcy będą otwarte

FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF: tylny moc okno w dół jednym dotknięciem
FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU: tylny moc okno się jednym dotknięciem
FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_AUF: przełącznik okna w dół jednym dotknięciem
FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_ZU: "" do ""
(Zrób to po zmodyfikowaniu przełączniki)

KOMFORTOEFFNEN_FB_O_FH_HI: zdalne otwiera tylną szybę (to musi być nicht_aktiv)
KOMFORTSCHLIE_FB_O_FH_HI: zdalne zamyka tylną szybę (to musi być nicht_aktiv)
KOMFORTOEFFNEN_FB_O_SHD: trzymając przycisk otwierania na pilocie zdalnego otwiera okna bez dachu niedz
KOMFORTSCHLIE_FB_OHNE_SHD: trzymając przycisk zamykania na pilocie zamyka okna bez dachu niedz
KOMFORTOEFFNUNG_FB: dach otwiera się przytrzymując przycisk otwierania na pilocie .. Albo otwiera wszystkie okna i okno dachowe na nie cabrio
KOMFORTSCHLIESSUNG_FB: dach zamyka się przytrzymując przycisk zamykania na pilocie .. Albo zamyka wszystkie okna dachowe i słońce na nie cabrio

MAUT_N_ABBRECH_N_TUER_AUF - okna prowadzić otwierania / zamykania, nawet po otwarciu drzwi

VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH: automatyczny zamek centralny po X KMH
VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN: automatyczna centralny zamek zostaje ponownie zablokowana po 2 min, jeśli nie otwierają drzwi
VERRIEGELUNGSSCHWELLE: Blokada-pęcznieje (próg) (prędkość X powyżej)
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_3
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_4
(Wszystkie one muszą być aktiv na auto zamek centralny do pracy na wszystkich klawiszy)

PANIK_MODUS - tryb panika! naciśnij i przytrzymaj przycisk rozruchu dla sygnalizatora

CYCL_TI_BLK, 1-Touch na mignie kierunkowskazami. einmal-1. zweimal-2. dreimal-3.
One Touch wskaźniki, zmiany pasa ruchu.

HHS_AUTOMATIK - enable auto tylną Zamgławiacz okno

FTM / BTM:

SPIEGELABKLAPPEN_GM - składane lusterka Zablokuj / Odblokuj

ABKLAPPWERT_GM (w GM5) - wartość pochylenia lusterka
ABKLAPPWERT - wartość pochylenia lusterka

SPIEGELMEMORY - daje możliwość zmiany wartości pochylenia lustra, podczas gdy jest to w odwrotnej

ALSZ:

HEIMLEUCHTEN: świeci dom aktywowany przez wysoką migające światła z kluczem off
HEIMLEUCHTEN_ABBRUCH: stop lekki dom
HEIMLEUCHTEN_AL: Światła domu są światła mijania
HEIMLEUCHTEN_BL: "" "kierunkowskazy
HEIMLEUCHTEN_FL: "" "high beam
HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL: światła na temat zamknięcia samochodu z pilota (tylko na E39)
HEIMLEUCHTEN_KL58G: Światła domu są wewnętrzne podświetlenie, gromada, popielniczki itp.
HEIMLEUCHTEN_KZL: "" "tablice rejestracyjne
HEIMLEUCHTEN_NSL: "" "tył Foglight
HEIMLEUCHTEN_NSW: "" "Foglight przód
HEIMLEUCHTEN_RFS: "" "odwrócić światło
HEIMLEUCHTEN_SL_H: "" "tylne światła pozycyjne
HEIMLEUCHTEN_SL_V: "" "do przodu światła postojowe
Ksenony z wysokiej belki:
PWM_WERT2_FL_BIXENON
wert_02
do
PWM_WERT2_FL_BIXENON
wert_01

bartekk92

Witam, podepnę się pod temat przy próbie z czytania nr. vin samochodu opcja f1 póżniej f3 wyskakuje mi błąd błąd coapi-2020 co to może być ? Dodam że kiedyś jak robiłem kierunki przy zamykaniu wszystko było ok. Teraz mam nową inpe z instalatora 10.7 i tak się dzieje. Inpa chodzi ok.

darcyn

co źle robie??

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FhTrPnUoIWE[/youtube]

dikeys · **Posty:** 23 **Moje BMW:** E91 320d **Kod silnika:** M47

POMOCY RĘCE MI JUŻ OPADAJĄ :zakrecony:

Zainstalowałem INPA według opisu z chomika młodzik,inpa hula jak ta lala,a ncs dupa :mur:

LOAD PROFILE - REVTORS NCS EXPERT PROFILE - OK - VIN\ZCS\FA - ZCS\FA f.ECU - wybieram E46 i ...koniec
Wywala mi błąd "CHASSIS is faulty" i to:

[11:39:05.870] [2014-01-03] [SERIE] 1020 Error CDH.C CDHGetCodierBaureihe 2
[11:39:05.870] [2014-01-03] [SERIE] Datei konnte nicht zum Lesen geoeffnet werden

[11:39:05.879] [2014-01-03] [SERIE] 1000 Error CDH.C CDHSetBaureihe 2
[11:39:05.879] [2014-01-03] [SERIE] Fehler E46

[11:39:05.890] [2014-01-03] [SERIE] 1000 Error COAPI.CPP coapiSetBaureihe 2
[11:39:05.890] [2014-01-03] [SERIE] Fehler E46

POMOCY!!!

kkkkamil26

Podaj maila na pw to Ci coś podeślę.

romek17

skat pobrać impe i ncs z pl. menu

kkkkamil26

NCSa nie znajdziesz w pl.
Menu INPA w pl sprzedawcy zazwyczaj dodają do kabla. Jeśli nie masz to szukaj na Chomiku lub sam przetłumacz.

romek17

Taki błąd wyskakuje www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/739bb4a2de4ccc7d.html

kkkkamil26

Podaj więcej szczegółów to może ktoś Ci pomoże.
Kiedy występuje błąd? Podczas połączenia z autem? Podczas sczytywania danych z modułu? Podczas wgrywania? Jaki moduł kodujesz? Z którego roku jest auto?

Jaki masz kabel, od kogo? Widzi zapłon? jakim złączem się łączysz? OBD2 czy okrągłym?

Zaktualizuj sobie pliki spdaten i wtedy spróbuj.

Popatrz tu: viewtopic.php?f=25&t=73650&start=120
Ktoś od nas z forum też miał taki błąd.

romek17

kto mi pomoże z instalacją w windows 7 same problemy :zdziwko:

kkkkamil26

Hm jakie problemy?

Zerknij tu: viewtopic.php?f=4&t=138972
oraz jak masz na usb to sterownik FTDI: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

romek17

ten błąd cały czas wyskakuje

kkkkamil26

Spróbuj zaktualizować plikami sp_daten np stąd http://chomikuj.pl/benokogel/diagnostyk ... +Daten+v41

Jak nie pomoże o może coś nie tak z kablem.

romek17

moze wiecie o co chodzi problem dalej występuje

lukk

Cześć,
Bardzo proszę o pomoc z NCS.

Autko to e46 sedan polift, kabel BMW USB od e-volta (czarny), ściągnięta maszyna wirtualna z INPA od Trandolfa na win xp + najnowsze sterowniki FTDI, win7

INPA nie wykrywa battery i ignition (kontrolki nie zaświecone), ale zasadniczo wszystko wydaje się działać - wczoraj połączyłem się z różnymi sterownikami, byłem w stanie sczytać parametry silnika i dane z kilku modułów, chociaż czasem wyskakiwały jakieś errory.

Dziś odpaliłem NCSa w celu aktywowania świateł dziennych, podążałem za instrukcją i wszystko było ok. ale po "execute job" również wyszedł jakiś error i info "coding is faulty". Mimo tego światła dzienne włączyły się - po przekręceniu kluczyka świecą, problem jest taki, że nie gasną przy włączeniu postojówek - gasną dopiero po załączeniu ksenonów.

Przy próbie ponownego kodowania i wyboru ALSZ wyskakuje error "vin is faulty".

Co robić w tej sytuacji? Czy olać gotowca i próbować instalować na Win 7 INPę i NCSa?

Światła dzienne powinny zgasnąć przy włączeniu postojówek, zgadza się?

Dzięki z góry za odpowiedzi!

kkkkamil26

Win 7 32 czy 64 bit?

Co do zapłonu i baterii to w pliku obd.ini zmień wpis Hardware=USB na Hardware=OBD
Może pomoże, o ile fejs ma wykrywanie zapłonu.

Plik powinien być w c:/windows lub w c:/ediabas/bin

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] Problem z Ncs expert

Kto przegląda forum