BMW Sport

Witam !

Mam problem ze zmieniarką YATOUR dedykowaną do e39. Problem jest w tym, że nie działa :p
Radio jakie posiadam to BE 3350. Ma ono wyjście na zmieniarkę. Auto nie dawno zakupiłem, jest ono z 96r natomiast radio jest z 99 więc nie trudno stwierdzić, że było dosztukowane. Czy zmieniarka może nie działać z powodu braku fabrycznej instalacji pod zmieniarkę m.in jakiś bezpieczników ? Czy wystarczy, że z tyłu radia jest wyjście na zmieniarkę. Dodam, że wszystkie wtyczki pasują P&P tak jak pisało na aukcji
http://allegro.pl/zmieniarka-usb-sd-bmw ... 33764.html


Proszę w miarę możliwość o sensowne wypowiedzi. Mam nadzieje, że nie wyrzuciłem 300zł w piach.
Z góry dziękuje

Nie ma znaczenia czy masz pociągniętą instalację do zmieniarki czy też nie jeśli masz obsługę zmieniarki to powinno działać miałem taki interfejs przy swoim byłym kaseciaku w e46 i po podpięciu wybierałem przyciskiem ''mode'' zmieniarkę i grało. Nie był to dokładnie interface YATOUR a ta sama zasada działania.

w tym właśnie problem, że nie mam przycisku mode...


moje radio wygląda tak http://img06.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3441200700

Wlasnie widzialem na allegro ze sa te be 3350 bez napisu i z przyciskiem mode i takimi 2 strzałkami a ja mam ten z napisem reverse rds i zamiast mode i tych strzałek mam scan i tape... Radio do zmiany czy ktoś ma pomysł ?

Przyciskiem ''mode'' przełączasz opcje pomiędzy kasetą radiem a zmieniarką. Musisz przestudiować instrukcję którym przyciskiem robi się to u Ciebie. Pokaż jak radio wygląda z tyłu.

Są radia w e39 z którymi nie będzie działać to cudo. Wiem bo kolega Kostek tu z forum miał to samo i przerabialiśmy temat. Nie pamiatam dokładnie o co chodziło ale radio po prostu czegoś tam nie miało.

Dzisiaj pojechałem oglądać 2 radia na szrot. Oba okazały się wg sprzedawcy poliftowe dlatego nawet nie odpaliły pod moją kostką choć pasowała.

Oglądałem to
http://allegro.pl/bmw-e39-oryginalne-ra ... 39272.html
i to
http://allegro.pl/bmw-e39-radio-radiood ... 04163.html

Oba składały się z 2 części. Sprzedawca powiedział mi, że ja potrzebuje takiego składającego się z 1 części.
Pomóżcie mi jakiego radia szukać, żeby ta zmieniarka odpaliła..

Jeżeli masz radio IDENTYCZNE co ze zdjęcia, to nie ma ono wejścia na zmieniarke, jest to radio REVERSE, a one nie mają wejścia, albo inaczej, kostka jest ale nie ma możliwości włączenia zmieniarki

Możesz włożyć do siebie radio składane z 2 części pod warunkiem że będzie przedliftowe, czyli okrągłe bolce,ale....

Teraz masz 1 częściowe radio ,i aby założyć 2 częsciowe musisz połączyć górę z dołem za pomocą kabelka MID



Skoro kostka pasowała to radio było ok, tylko musisz górę z dołem połączyć za pomocą kabla o którym wspominam

Radio z 1 linka będziesz musiał łączyć za pomocą kabla MID ma wejście na zmieniarkę
Radio z 2 linka podpinasz w kostkę nic nie kombinujesz i chyba ma wejście na zmieniarkę, gdzieś kiedyś wyczytałem że wszystkie radia bussines wzwyż mają już wejście na zmieniarę,chodź z drugiej strony czytałem też że zmieniarki działają dopiero w radiach dzie tony,basy,balans itd ustawia się z górnej półki

juz kupilem to http://allegro.pl/bmw-5-e39-radio-busin ... 71101.html

Gosc mowil ze jezdzilo w jego aucie podpiete pod zmieniarke wiec musi dzialac. Okaze sie jak przyjdzie

Powinno działać, i bez rzeźby z kablami

To podpinaj i powiedz co i jak

Z zakupionym radiem działa ! Takze zakup udany. Powiedzcie mi jeszcze taką rzeczy czy seryjne radia się podświetlają całe tzn przyciski też ? i Musze jeszcze podziałać bo multifunkcja mi nie dziala tzn prawa strona odpowiadajaca za tempomat jest ok ale lewa od radia nie reaguje.

Przyciski powinny świecić w radiu

Nie wiem czy w każdej jednostce są podświetlane ale w większości tak

Czyli poprzedni właściciel dokonując przeróbek epickich zaznaczam pod radio 2din (jakies chinskie) popierniczył coś w kostkach bo ani kierownica nie trybi ani podświetlenie a mam juz 2 radio więc nie mozliwe ze to wina radia. Myślicie zeby poszukac schematów i samemu walczyc czy lepiej gdzies oddac zeby to zrobili. Nie wiem ile grzebania przy tym jest tzn zdjecie kiery i patrzenie zgodnosci tego wszystkiego

Wiedziałem że skądś znam Twój nik, heh sprzedawałeś na civicklub właśnie to radio o którym wspominasz mój jest tam inny bo wojtec12345678,żeby nawet na innym forum sie spotkać

Żeby nie odbiegać od tematu, czy jak wyjmowałeś radio to 2 dinowe to kostka oryginalna w aucie była ruszona przez poprzedniego właściciela ?

Jeśli masz pojęcie o tym temacie to popatrz schematy i działaj sam (tylko żebyś nie popsuł więcej ) A jak nie to w warsztatach Car Audio spokojnie powinny sobie poradzić (kosztów nie znam).

Na kostkach jakieś izolacje widziałem więc myślę, że szły grube modyfikacje.. W wolnej chwili a mało ich mam spróbuje to ogarnac.

Wojtec zauważyłem to wcześniej ale nie chciałem pisać : >

Witajcie, mam radio reserved RDS [kaseciak jednoczęściowy] bez opcji mode, będzie pasował bezproblemowo model business rds z taką funkcją czy trzeba się bawić z kabelkami?